Hallo Benni, gehe auf alle Fälle das Setup nochmals durch, danach wählst Du den Heli in Model Selection, zB. 500~600 nehme deinem Flugstatus entsprechend Expert, Normal oder Beginner. Klicke auch Custom an. Dann auf Write gehen und das Setup in das GX schreiben. Danach müssten die Reaktionen der TS ...

Jo, schon klar, da sollte man den Motor austauschen 500-550KV reichen nicht um an die 2000U/min zu kommen. Freue mich schon auf Deine weiteren Flugberichte, der Innova steht bei mir an oberster Stelle...

Grüsse Karsten

Hi, ist mir schon klar dass man zwei 6S zu 12 S verschalten kann. Halte aber für einen 600er 12 S als Einstieg für nicht überzeugend, ob Rex, Logo oder Plöchinger, diese kann man ab 6S fliegen. Es gibt nicht nur hardcore 3D Zappler sondern auch Piloten die sich mit gemütlichem Kunstflug oder smoothe...

Hallo Martin,

sag mal, läuft der 600er Innova nur mit 12S, gibt es keine Möglichkeit 6S 5000mA, 12S ist anspruchsvoll was Ladetechnik angeht, für einen Flug immer zwei Lader im Betrieb zu haben, gefällt mir irgendwie nicht. 6S würden mir persönlich mehr zusagen.

Grüsse Karsten

Guten Morgen, wundert mich, dass es sich noch nicht bis hierher verbreitet hat, es gibt die V1.2Beta zum Downloaden, sinnigerweise vom Team Robbe-Schlüter UK (England), hier der Link zu Helifreak: http://www.helifreak.com/showpost.php?p=3270499&postcount=20 Zitiere mich mal selbst: So, bin mit V...

Hallo, so wie ich in Helifreak lesen konnte testet Leon Luke gerade die Update Version V1.2, ich denke das ziemlich kurzfristig eine neue Firm - Software Version verfügbar sein wird. Es sollen auch neue Pre-Setups der Einstellsoftware hinzugefügt worden sein. Da bleibt zu hoffen, dass die Drift dann...

Hi Alex Habe Beide Regler auf 12 Uhr, im Setting Display zeigt er mir einen Gain Wert von 67 bei Aile wie Ele an. Allerdings habe ich in Other Parameters einen Mittelweg zwischen 3D und F3G gewählt, im Prinzip habe ich mich an Leon Lukes Parameter gehalten, beide Werte fast gleich um die 50 oder 55,...

Hi Alex,

hast Du mal das Gain auf Nick erhöht, würde mich interessieren, ist ja kein Hexenwerk dies bei einem Probeflug zu machen.

Grüsse Karsten

Guten Morgen, ich habe in einem anderen Forum einen Lösungsansatz gefunden, der für meine Begriffe gar nicht so abwegig erscheint. Der User hat einen RJX Kopf montiert, die mitgelieferte BLW weist ein Untermass auf, er tauschte die Welle aus, nahm eine Align Welle, welche satt in den Blattlager sitz...

Hallo, richtig 7-9 Grad für einen 450er. Und ganz wichtig, nur den Roll Pitch mittels Pitch Lehre einstellen, diesen Wert dann auf Nick übertragen, Nick auf keinen Fall einmessen und diesen Wert nehmen. Ich hatte das zu Anfang auch gemacht, dann aber feststellen müssen, dass es zu ungewöhnlichem Ver...

Hallo, heute morgen war Fliegen angesagt, 6 Lipos durchgezogen. Wie zugesagt habe ich innerhalb eines Fluges initialisiert, Fehlanzeige, es ändert sich nichts, absolut nichts. Somit kann man meiner Meinung nach ausschliessen, dass es sich um ein thermisches Problem handelt. Ansonsten war ich vollauf...

Hallo Benni, ich werde morgen die neu Initialisierung innerhalb eines Fluges ausprobieren. Was mich auch verwunderte, wenn ich den Trimm auf Nick im Sender stehen gelassen habe, neuen Lipo angeschlossen, neu Initialisiert, war die TS absolut horizontal, der Heli flog so als wenn ich keinen Trimm hin...

Hallo Benni, wie ich schon schrieb, sich veränderndes Vibrationsverhalten bei sinkender Drehzahl. Bekomme es bei Idle 1, 2150U/min auch nicht in den Griff, bei 2350U/min sieht es schon besser aus. Warte noch auf neue HRW und Motorlager, dann kann ich mehr schreiben. Meine Vermutung geht dahin, dass ...

Hallo Jense, nein, im Moment fliege ich viel, bin noch nicht weiter gekommen, müsste auch die Servos drehen, denn die DES676 sind tiefer als die Align DS510, somit schleifen die Ruderhörner an der Haube, der Aufwand ist mir momentan während der Flugsaison zu gross, aber sobald ich die neue Haube fer...

Hallo Alex, möchte meinem Vor-Schreiber beipflichten, es liegt am Heli, nicht am GX. Es handelt sich dabei um hochfrequente Vibrationen, die vom Motor oder den Lagern der HRW verursacht werden. Ich habe es hier schon geschrieben, erfreut bin ich natürlich auch nicht.Durch Abänderung der Drehzahl bin...