hast Die nun schon geprüft?
Die Align sind normal schon sehr gut, von der Blattwurzel mal abgesehen.

Die anderen DCopter-X kannst mal bei Hobbydaddy schauen, oder auch in anderen Shops. In Deutschland siund die generell teurer.
Ich hatte auch bei ebay einen Schwung bestellt, habe einen günstigen ...

echo.zulu hat geschrieben:Statt diskutieren und nachdenken, lieber mehr fliegen. Das bringt Dich ans Ziel.

Da hast du vollkommen recht wenns die Zeit erlauben würde!

Align Holzies?
rate mal wo die gefertigt werden. nur weil da vielleicht 80% Aufschlag auf die Herstellkosten drauf sind werden die nicht besser.
Gerade Align hat ein rießen Problem, anscheinend haben die keinen Schieblehre in der Fertigung, oder wie erklärst Du dass eine mit 4,5mm angegebene ...

Kommt drauf an wo Du gekauft hast. ich hatte erst kürzlich Besuch von einem Beltpiloten, der hatte 5 Paar schöne E-Sky Holzblätter um 10 EUR gekauft.
Diese war sauber verarbeitet, der Spurlauf passte nachdem er die Krumme BLW erneuert hatte.
Ich hatte das auch schon von CFK Blättern, diese habe ich ...

satsepp hat geschrieben:Die meisten benutzen diese dann zum Farbe umrühren. Also ja wegschmeißen.

Sepp

Na prima. Die sind ja auch so billig!

Um das Jung geht es dabei nicht. Du kannst das nicht aus 5 Metern Entfernung machen, lass Dich mal versehntlich an den TS-Knüppel kommen, oder eine heftige Böe rein fahren die unangemeldet daher kommt. Darum geht es dabei.
Wobei ich soch ein Video gesehen habe wo ein Todesmutiger unter einen ...

schon richtig, aber wenn er am Boden steht muss man sich hinlegen und außerdem verändert sich der Spurlauf unter Umständen, wenn der Heli mit viel NegativPitch am Boden steht. Das es auch gefährlich sein kann, sollte Dir ebenfalls klar sein. Ich schaue mir den Spurlauf deshalb immer in der Luft an ...

Es kann gut sein, dass bei Crash ein Blatthalter verbogen ist. Mach einfach die langen und kurzen Gestänge gleich lang und schwebe den Heli. Dann stellst Du den Spurlauf im Schwebeflug so ein, dass er passt und gut. Wie misst Du denn den Spurlauf im Stand?

Ähm ja, damit meinte ich wenn der Heli ...

Man kann es auch als Servohebellänge bezeichnen. Bau einfach auf jedes Servo den gleichen Hebel und schraube die Kugel im gleichen Loch an (Abstand der Kugel zum Drehpunkt des Servohebels soll gleich sein). Ich hoffe das war jetzt klar genug. Wenn nicht, dann frag einfach nach, oder komm in den ...

echo.zulu hat geschrieben:Ich weiß jetzt nicht was Du genau wissen möchtest. Ich meinte auf jeden Fall die Anschraubkugeln an den Servohebeln. Bei denen ist es extrem wichtig, dass die Kugeln den gleichen Abstand vom Drehpunkt haben.

Genau das musst du mir erklären! Die Kugeln den gleichen Abstand vom Drehpunkt???

Ich mache das meist auch nur per Augenmaß. Um die Taumelscheibe auszurichten kannst Du auch etwas zwischen Lagerplatte und Taumelscheibe legen. Per Lichtspaltmethode lässt sich sehr genau sehen, ob die Taumelscheibe waagerecht ausgerichtet ist. Dafür eignen sich alle möglichen parallelen Teile, z.B ...

Also folgendes Leute, danke für eure Hilfe.

Ich hatte ja einen crash, habe Rotorlagerwelle sowie Hauptrotorwelle ausgetauscht. Rotorblätter auch, Taumelscheibe sowie einen Servo wo die rechtslenkung steuert. Ich hatte das Getriebe vom Servo ausgetauscht und mir gemerkt, in welcher Position der ...

So Leute, jetzt habe ich ein noch delikateres Problem. Und zwar habe ich am Wochenende versucht den Blattspurlauf über die Ärmchen zu den Rotorblätter einzustellen. Jetzt sieht es so aus, das wenn der Heli anläuft, aber noch am Boden steht, das der Blattspurlauf stimmt, aber sobald ich ihn schweben ...

Teraz hat geschrieben:

marawni hat geschrieben:

Teraz hat geschrieben:Hey,
das ist vielleicht ne blöde Frage, aber wie kann man den Blattspurlauf eigentlich messen?
Gruß
Roland

Was war ne blöde Frage? Ja klar sind die 5 mm geschätzt. Man kann ja mal versuchen ein Lineal an die rotorblätter zu heben.

Damit meinte ich meine Frage..

Achsoo

Teraz hat geschrieben:Hey,
das ist vielleicht ne blöde Frage, aber wie kann man den Blattspurlauf eigentlich messen?
Gruß
Roland

Was war ne blöde Frage? Ja klar sind die 5 mm geschätzt. Man kann ja mal versuchen ein Lineal an die rotorblätter zu heben.