Okay, danke für die Antworten erstmal. Damit bin ich dann schon etwas schlauer.

Dann werde ich mich demnächst wohl mal in real an einen Verbrenner ran trauen.......

@thrillhouse: Ja das ist schon klar mit dem fliegen

Und wie weit ist der Vergaser offen, damit der Motor sich starten lässt? Knüppel ganz unten auf 0% wird wohl nichts, oder?

Macht man das nach Gefühl, oder gibts da Richtwerte?

thrillhouse hat geschrieben: Die Flugphase zum Anlassen ist nur nicht geeignet weil dort der Motor ausgehen würde wenn man in den negativen Pitchbereich kommt.

Was wäre denn eine gute Flugphaseneinstellung für das anlassen?

ich habe eine Flugphase zum Anlassen.
Da habe ich auf dem Pitchknüppel ein Gasgerade von 0 - 100 % in der Mittelstellung ist 0 Grad Pitch.
Die Vergaseröffnung ist dann auf 50 %.
Dann schalte ich auf eine andere Flugphase da ist dann immer noch 0 Grad Pitch und 50 % Vergaseröffnung.
Die Gaskurve ist ...

Nabend zusammen,

also ich frage mich schon den ganzen Abend wie ich einen Verbrennermotor/Heli starte. Bei nem Elektro ist das ziemlich klar über den Regler mit Sanftanlauf hochfahren lassen und fertig.

Aber wie macht ihr das mit einem Verbrenner? Wieviel Gas braucht man zum Motor anlassen? Fahrt ...

@Thomas

Ja, den Thread kenne ich schon. Ich bleibe trotzdem beim 240er. Ist für meine Zwecke vollkommen ausreichend.
Trotzdem Danke.

Gruss Patrick

Ja das mit den Heck ist ne blöde Sache, habe schon alle anderen fehlerquellen wegbekommen ( hoffe ich). aber ein wenig dreht er sich sich immer weg.
Ich werde am Freitag zur Messe fahren und mir dort den anderen Gyro kaufe. Werde dann am Wochenende meine Erfahrungen posten.
Gruss Patrick

Ja, gut der ist nur 20 Euro teurer, aber, ob man das wirklich alles braucht was der kann? Ich denke der 240er ist erst mal vollkommen ausreichend für den Zoom.
Der Protech-Kreisel ist fast dasselbe Ding wie der Graupner den ich habe. Bekommst du mit dem Ding dein Heck annähernd ruhig?
Gruss Patrick

Kann noch nichts weiter dazu sagen. Im Moment ist der Zoom stillgelegt. Werde mir auf der Messe erst mal nen anderen Gyro kaufen. Der Graupnerkäse fliegt raus und ich tausche ihn gegen nen GY-240.
Gruss Patrick

ach das habe ich vergessen:
Nein er hat kein Heading Hold!!!!!

So, ich habe nun den ganzen Abend rumprobiert mit Gas und Pitch und Revo und Kreiselempfindlichkeit. Nun bin ich am Ende meiner Ideen.
Servo hakt nicht, Heckanlenkung ist Spielfrei. Freiluf funktioniert einwandfrei, da rutscht nix durch. Und ich habe immer noch das gleiche Problem, dass er sich mit ...

Was ist bitte ein Heli(Governor)-Mode??? Und was hat das mit dem Regler zu tun? Sorry, aber damit kann ich nicht wirklich etwas anfangen.
Kann ich denn meinen Steller anders einstellen? Einmal als Regler und einmal als Steller?
Also ich bin wirklich absolut neu in diesem Bereich und kann leider ...

Und warum nicht?
Laut Bedienungsanleitung soll man für Schwebe- und Rundflug einen Pitchbereich von -1 bis 7Grad einstellen. So fliegen viele andere Zoom 400 auch.

Ja richtig, aber mit Dualrate sofort in beide Richtungen. Die Servowegbegrenzung hatte ich nur in einer Richtung getestet und das klappte nicht so wirklich.
Gruss Patrick

Hat sich erledigt.
Wozu gibt es Dual rate ?????
Gruss Patrick