Das könnten Störungen aufgrund von statischer Aufladung am Riemen sein. Hatte ich bei rückwärtiger Antennenverlegung.
Ich würde versuchen die Ursache für die Störung zu lokalisieren und anschliessend auch auf PCM umstellen.

Gruß
Frank

Bin etwa ein halbes Jahr den R700 im Rex450 geflogen. Hatte hier und da kleine Störungen und immer wieder versucht durch eine neue Antennenverlegung das auszugleichen.
Hab rrgendwann nen SMC16 in die Hände bekommen und war von einem spürbar ruhigeren Flug überrascht. Seit 4 Monaten gab es gerade ...

Einen Vergleichstest hab ich nicht, aber in meinem T-Rex inzwischen Erfahrung mit SLS, ThunderPower und den neuen H5 Kokam.

Die TP waren nach über 100 Zyklen noch Spitze. Ab 150 Zyklen konnte ich einen leichten Unterschied zu nem neuen Pack spüren...war aber noch Vergleichbar zu nem neuen SLS ...

Das Problem mit dem Entfernungsschätzen der Ballons kenne ich auch zu genüge.
Den Sim habe ich seit 3 Monaten und bin vorher auch schon mit FMS unterwegs gewesen. Hat mir beides viel beim Heck-Voran-fliegen gebracht - in der Realität gab es da einfach zu viel Bruch.

Fliege bisher nur die ...

Fliege selber mit dem Raptor (für mich ähnelt der am ehesten meinem Rex).
Zeit im Normalflug lag das letzte Mal bei 61sec.
Im Rückenflug bei 120sec.

Finde die Ballonübung klasse um den eigenen Fortschritt zu verfolgen. War am Anfang froh wenn ich im Rückenflug nicht schon nach 2 Ballons wieder am ...

Und hier meldet sich ein weiterer Mode 4ler.

Bin etwas versucht den Taumelscheibe nach rechts zu holen....
könnte mir vorstellen, daß Pirofiguren besser von der Hand gehen.
Werd wohl mal am Sim etwas probieren.

Grüße
Frank

Komm gerad von meinem Flugfeld zurück und hätte fast meinen kleinen aus dem Dreck schälen müssen. :-o

Bin gerad dabei Doppel-Looping und -Rollen zu üben. Läuft derzeit echt prima...
Bin jedenfalls gerade aus dem 2ten Looping zu kommen, da sackt der Heli durch und lässt sich nur schwer steuern. Vom ...

Es gibt hier einen Thread zum 500TH mit recht positiver Resonanz.
Ist der den eine echte Alternative?
Mich wundert halt, dass man sonst noch wenig davon hört.

Gruesse
Frank

Hatte zu meinen Pic-Zeiten ein ähliches Problem...hab zwar Rauch gesehen, aber konnte nicht feststellen, ob es der Regler oder Motor war.

Motorcheck:
Widerstand aller 3 Anschlusskombinationen gemessen. Sollte immer identisch >0.0 sein.

Reglercheck am Ausgang:
Widerstand aller 3 ...

*doppelpost*

Bei der Rechnung über den durchshcnittlichen Stromverbrauch komme ich auf:
I= 6,6Ah / 2h = 3,3A
C=I/6,6Ah=0,5 (1/h)

Das wäre dann deutlich weniger als im Heli nötig.

Korrektur ggf. wilkommen.

Gruß
Frank

Bist Du Dir sicher, daß das ganze Chassis auseinander muss. Beim 450S sind es gerade mal 4 Schrauben, die die Lagerung (2xBrücke zwischen Seitenteilen) halten.
Hatte Zahnausfahl am kleinen Rad und auch erst am Chassis angefangen. Irgendwann hab ich gemerkt, daß das eigentliche Teil schon lose war ...

Hi Daniel,

die Prozentualen werde des Schalter, mit wechlem Du den Kreisel auf HH umschaltest (Gear-Kanal), lässt sich in einem Menü einstellen.
Hab meine MX-12 gerade nicht da...ich glaub in diesem Menü lassen sich alle Kanäle nach oben und unten begrenzen. Es sollten auch alle Einträge auf 100 ...

Ich halte den S für einen spitzen Kompromiss zwischen XL und SE. Hab ihn mir daher auch vor einigen Wochen geholt und bin voll zufrieden.

Gruß und frohe Tage
Frank

Hab letztes WE auch den erstflug mit meinem neuen 450S gemacht. Mit dem GY401 und HS-56 am Heck (Steuerstange auf ca. 6mm) komm ich auf 65%. Limiter auf ca. 90-100%.

Derzeit dürfte nur die Alu-Variante lieferbar sein. Dabei ist der 430L und Align 35x-Regler.

Grüße
Frank