Danke.
Ja, das Hatori habe ich.
Nur noch das Schleifen beseitigen - mal sehen, werde nochmal den Lagerbock der Glocke und den Motor lösen, schleift nur minimal.

mfg

Hallo,
hast Du auf dem YS die Unterlegscheibe auf der Kurbelwelle drauf oder nicht beim T-Rex 700?
Beim OS muss sie ja drauf bleiben da die Kupplung und das Lüfterrad sonst zu tief sitzen - aber wie ist das bei dem YS?
Frage nur da ich grade einen YS im 700 verbaut habe und die Kupplung leicht in ...

Ihr habt aber schon alle gesehen das der GP750 eine Delay Funktion hat die bei Helis grösser als 450er bis 500er Klasse anders eingestellt werden sollte?
Mich wundert es etwas das alle die hier Probleme hatten an einem 600er aufgetreten sind. Delay richtig eingestellt?
Ich habe den Gyro neben dem ...

Hallo,
das wird nicht an der Temp liegen - wir haben die Combo auch schon bei deutlich unter 0 Grad geflogen.
Hast du mal die Drucklager im Heck kontrolliert?
Welchen Lochabstand hast du am Servo? Nicht zu kurz machen, so ca. 12mm sollte gehen. Kreiselpad nicht zu weich auf E-Helis beim 750.

Er meinte wohl das zum Zeitpunkt deines Posts der Heli bei uns auf "Vorbestellung" stand und nicht wie in deiner Threadüberschrift "Jetzt Lieferbar"...

Lieferbar ist er erst seit heute

Wenn du dein altes Teil nicht verwenden willst weils schon vernudelt und nicht mehr schön ist dann wirst du das Ersatzteil ordern müssen was Touretti weiter oben verlinkt hat.

Du hast einen Torque Tube Kit für T-Rex 600 gekauft - von T-Rex 600N steht da nix! Und er ist auch unter T-Rex 600 Teilen ...

Hallo,
ich hab es bei meiner ehemaligen WC2 auch selber gemacht, fand es nicht mal schwierig - muss aber dazu sagen das ich früher beruflich mit Elektronik (SMD) viel zu tun hatte und daher wohl doch etwas geübt mit solchen Sachen bin.
Für einen Elektronik Laien kann es schon ein abschreckendes ...

Ja, war ein geiler Tag.

Stimmt, der neue Fun Tech ist deutlich leiser und auch angenehmer vom Sound als das Hatori.
Leistung des Fun Tech scheint auch ok.

Ja, habe auch immer noch ein paar weisse vom 600E in meinem Nitro.
Als ich Ersatz brauchte waren die grauen nicht zu bekommen - die kann man problemlos untereinander austauschen.

Weiterer Vorteil: Ich kann meinen Heli leichter von Touretti´s unterscheiden wenn sie am Platz nebeneinander auf dem ...

@helijonas

Ja, der ist perfekt. Ist wohl der am häufigsten verwendete Motor im 600N.
Was natürlich nicht heissen soll der Yamada wäre schlechter - beide sind top.

Nein, nix CFK.
Das sind die normalen Stahl Push-Pull Servostangen und die vordere Stange der Heckanlenkung für den Nitro.
Und die Heckstange passt nicht auf den 600E.

Sehr schöner Flug - schade das ich erst so spät da war....

PS: Was macht meine Schaumwaffel? Schon wieder flugfertig? *g*

Klingt nach einem 600N Treffen am Samstag