Ich bin auf Boardless umgestiegen weil meine 3in1 immer störungen hatte und gecrasht ist (Motoren vollgas oder keingas ). seit dem Umstieg nie wieder probleme

Gruss
Morph

Hi

Jup das Funktioniert, fliege die gleiche Konfiguration einfach mit einem Align Regler und einem GY401
Für das Heck brauchst einfach einen kleinen Regler der mit dem Gyro zusammenarbeitet, nicht alle kombinationen funktionieren da gut

Gruss
Morph

Hi Willi

Schade das du gehen musst, hab dich im Chat eigentlich immer als korrekten Typen kennengelernt, sicher gabs hier und da ein paar Diskussionen aber im endeffekt wars immer im Rahmen :-)

Ich persönlich finde beim Mail/Pn welches du erhalten hast den letzen Satz nicht so toll, hätte meiner ...

Sowas ähnliches hatte ich auch mal, als ich landete und Heli ca 1 Minute stehenlies konnte ich den Motor nicht mehr starten, hat nur kurz gezuckt regler gewürgt und nach 2 Sekunden abgeschaltet.
Da hat nur Akku abstecken und wieder anstecken geholfen, hab das Problem aber dann schlussendlich ...

Marcus

Welche GWS Motoren beziehst du?

Ich beziehe meine von Helihobby.com und diese funzen ohne irgendwelche Probleme, meine ersten beiden GWS Motoren (die neuen mit dem "Kühlschlitz " ) aus Deutschland sind sofort nach 30 sekunden Flug schrott gewesen ( Hitzetod, Kabelbinder geschmolzen ), die ...

Also ich hatte nie grosse Probleme mit der 3in1 was Motoren anbelangt, das grössere Problem ist das BEC... ich hab das bei einer Brandneuen 3in1 ausgemessen.. bei Servo Rudern fängt nach ca 30 sekunden an die Spannung von 5V kontinuirlich abzusacken, weil die SPannungsregler durch überhitzungsschutz ...

Ich hab bemerkt das es ja nachdem auf dem Gas Kanal fürs Heck ned reicht, also das ich dort den "Servoweg" auf 120 oder mehr % stellen musste das der Gyro selbst genug gegendruck erzeugt, vorallem in Linkskurven bricht das Heck so gerne aus.

Meine Heckprobleme habi ich damit behoben das ich nen ...

Hi

Ich bin zwar kein Profi, aber rechtskurven klappen schon recht gut, einfach ein reinsteuern und dann gehen lassen und mit links ein wenig nachkorrigieren.
Linkskurven habi noch ned im Griff, weil da des Heck gegen einen Arbeitet und den Heli immer auf mich zu treibt und ich nicht genug schwung ...

Ich würde vom Alu Kopf die finger lassen, gibt viele Negative Kommentare darüber, und hab auch schon selbst gesehen das es einen Blade regelrecht zerfetzt hat beim hochdrehen, mit totalschaden. Die Hauptwelle ist anscheinend nicht stark genug.

Gruss
Morph

Betreffend DD Heck würde ich folgendes empfehlen:

http://helihobby.com/html/blade_helicopter.html

Hier gibts auch schöne sachen für den Blade, mit Orangem Propeller.

Als Motor habe ich: http://helihobby.com/html/blade_helicopter.html
den High Authority Piccolo Tail Motor genommen, funktioniert ...

Kann auch sein das deine 3in1 einfach nen Dachschaden hat, hatte auch eine die nach intensiven Servo Bewegungen ( Die 2 BEC Elemente werden dabei SEHR heiss um die 100 grad ), ausgefallen ist, also Haupt und Heck motor abgeschaltet oder einfach 100% throttle gegeben hat. Eine neue 3in1 hat dann das ...

Hi

Jo also mal zu deinen Fragen:

1. Ich find schon, mir macht er spass, allerdings kenn ich keine anderen Modelle und weiss nicht ob die evtl besser sind.

2. Mit dem Blade CP kannst du auch schon über kopf fliegen, der hauptunterschied zwischen dem CP und den CP Pro ist, das der Pro einen LiPo ...

Ich hab selbst bereits das mit dem GY401 und der 3in1 getestet, und bei mir gings nicht.

der Heckmotor hat die ganze zeit die Drehzahl verändert, also hochgefahren, abgesackt, hochgefahren, abgesackt, im Flug äusserte sich das mit jeweils 45 grad impulsartige rechtsausbrecher -> unfliegbar.

Mit ...

Ich kann noch nichts über die Langzeitstabilität von meinem DD-Heck sagen, es hält seit 2 Flügen, und der Motor wird nichtmal handwarm.

Ob das Doppelwhopper Heck besser ist, weiss ich nicht, habs noch nie ausprobiert, vielleicht irgendwannmal

Gruss
Morph

JO bei anfang der Linkskurve fährt er ein wenig runter und wenn ich sie Stoppen möchte fährt er voll hoch, man hört es wie er sich quält aber das Heck bricht weiter aus und auf einmal schlägt es rum in die andere Richtung. mit den Leistungsstärkeren Motor passiert das nicht, er heult zwar auch auf ...