Hallo,

vielen Dank für die Ratschläge! Ich habe ein 19er Ritzel drauf und habe
nach dem Tipp von T.G. das Flankenspiel des Ritzels noch einmal
nachgestellt(kein Papier mehr dazwischen). Delrin HZR habe ich ebenfalls
drauf.
Der Häuptling ist mit einem T-Rex 500 Landegestellt höher gelegt und die ...

Huhu,

kann man das so stehen lassen? Ein paar weitere Meinungen dazu wären schön.

Gruß,

Dirk

Huhu,

so, ich bin zu einem Entschluß gelangt:

den Umbau auf Direktanlenkung mach ich erst mal rückgängig. Das ziehe ich erst wieder in Erwägung, wenn meine "LongRange"-Akkus am Ende sind.
Naja, das Chassis wird ja nicht schlecht...

Gruß,

Dirk

Hallo zusammen,

ich hoffe die Frage langweilt nicht zu sehr, aber ich habe derweil so viel darüber gehört und bin mittlerweile ziemlich verunsichert.

Auf der Intermodellbau bekam ich zu hören, daß 2000 U/Min am Hauptrotor für Schweben und Rundflug ausreichend seien.

Mein Händler sagt mir, daß ich ...

Hallo Rainer,

ferdiflachmann hat geschrieben:Die Align Kufen wirst du nicht bereuen.

Stimmt! Das Landegestell ist super für den Cherokee/HDX500!
Ein toller Tip ! Danke!

Gruß,

Dirk

PS: Ich grübel immer noch: Zurück zur Push-/Pull-Anlenkung oder nicht...

Hallo,

Henk hat geschrieben:ha ha, meiner fliegt mit den "billigen" Polytec 4s 4A 13min und verbraucht gerademal 2950mAh dabei ^^

das klingt super. Mit welcher Drehzahl fliegst Du?
Was wiegt Dein Indianer flugbereit?

Gruß,

Dirk

Hallo,
heute ist mein SLS ZX 3700mAh/30C eingetroffen. Er wiegt 384g und die
Schwerpunktprobleme sind damit erledigt. Ich habe es eben noch auf die
Schnelle ausprobiert. Allerdings ärgert es mich immer noch,daß meine
anderen Akkus so schlecht passen. Von der zerschnibbelten Haube ganz
zu schweigen ...

Hallo,
Also eine Direcktanlenkung und Akkurutsche ist
eigendlich sehr schön. Beides habe ich beim Rex450 extra nachgerüstet.
Beim Akku habe ich jetzt auch mehr Platz unter der Haube.
ich vermute Du hast beim HDX500 die Akkurutsche und die Anlenkung
nachgerüstet, oder? Der T-Rex 450 hat doch Beides ...

Hallo Wolfgang,
Mach doch bitte die Bilder auf die max 800x600 oder hänge sie als Attachment an!

ist hiemit erledigt ;-)

mir erscheinen die servohebel bischen kurz für
vollen weg
Danke für den Hinweis. Könntest Du recht haben. Habe allerdings erst
mal darauf geachtet, daß das Gestänge so ...

Holldrio werte Modellpiloten ;-),

als ich mal wieder in Bottrop war, habe ich mir ein neues Chassis für den
Cherokee zugelegt. Weg mit der Push-Pull-Anlenkung. Die direkte
Ansteuerung kann nur von Vorteil sein, dachte ich. Für 96 € erwarb ich
also das Chassis.
Da ich die Motorwelle meines Kora ...

Im Baumarkt habe ich ein Messingröhrchen 2mm innen, 3mm außen und 1000mm lang gekauft. Wenn Du willst, schneide ich Dir ein Stück ab und schicke es Dir. Oder Du schaust einfach selbst im Baumarkt vorbei. Das Ding kostet einen guten Euro, eigentlich lohnt das das Porto nicht.

Huhu,

vielen Dank ...

Ich fliege die abgelängten Heckblätter für den Lepton von World of Heli (Link) mit meinem 3DX500. Die passen haargenau in die Heckblatthalter, nur die Bohrung ist M3 statt M2. Ich habe mir, um nicht meine Heckblatthalter aufbohren zu müssen, kleine Messinghülsen gebaut, die als Adapter wunderbar ...

Hallo,

kann mir vielleicht jemand einen Shop nennen, indem ich breitere
Heckrotorblätter für den Cherokee bekomme?
Die LeptonEX Heckblätter sind zu dick und die Bohrung ist zu groß.
Ich hoffe Ihr habt einen Tip.

Gruß,

Dirk

Vorrausgesetzt, der Motor hat 850 K/V und einen Wirkungsgrad von 80%, dann ergeben sich für 100% Regleröffnung bei Nennspannung (3,7 V / Zelle) für einen:

Hallo Michael,
ist zwar etwas spät, daß ich mich auf diese Nachricht melde, aber besser spät als nie.

Du hast einen kleinen Denkfehler(der ...

Hab´mal ne Frage an die "Heck-Spezialisten" hier:
Habe meine Tomahawks mit PMGs ausgerüstet. Funktioniert auch soweit. Heck ist leichter in der Ansteuerung geworden, was dem Servo sehr zugute kommt. Ansonsten keine Änderungen.

Huhu,

was bedeutet eigentlich die Abkürzung PMG?
*grübel*

Gruß,

Dirk