[quote="Himmeltraktor"]@Spusser :
Das sind natürlich 2 x 2200 oder 4000er . 6 S sollten es schon sein für den Hurri .
Bei Modellbau Berlinsky haben die 3S 4000er mit 20 C und kosten nur 59,--Euro .

Kannst du mal nen link schicken zu den Akkus? Das sind ja sensationspreise für nen 4000er 3s akku.

Würde mich auch mal interessieren was der Gyrolimiter mit der Lebensdauer zu tun hat. Der Limiter ist doch dafür da, um sicher zu stellen das das servo nicht auf anschlag läuft; das wiederum die Lebensdauer verkürzt. Und in der Anleitung steht auch nix davon.

Ich habe für meinen nur 55 euro bezahlt. Habe ihn aber auch im land der aufgehenden sonne bestellt. War dort für 65 US Dollar im Angebot. Und bei dem momentanen eurokurs musste ich zuschlagen. Morgen kommt mein GY 401 aus dem Fernen Osten, hat mich auch nur 90 Euros gekostet.

Hallo! Ich fliege auch den 43er OBL. Mit der Standartübersetzung hast du keine Chance den Motor vernünftig zu fliegen, da er zu sehr im Teillastbereich arbeitet und entsprechend heiss wird. Ich habe folgendes gemacht: Das 61er Zahnrad passt von der grösse auch auf die erste Stufe des Getriebes, also ...

Also passend noch net, das 61er ritzel muss man mit nem Bandschleifer ca. 1mm in der breite abschleifen. Ich habe diese Konfig. bereits, macht aber nur mit nem Tuningmotor sinn, ich habe den Ripper OBL 43/11, der macht 1050 U/V. Die Übersetzungen schauen wie folgt aus: mit 14er Ritzel 13,9 ; mit ...

Hallo! Ich habe auch keine Probleme mit dem Spurlauf. Welche Drehzahl hast du am Kopf? Man sollte den Holzblättern nicht zu viel abverlangen. Auch haben die Plaste Teile nur eine begrenzte Toleranz. Lt. Gaui sollte die Max. Drehzahl in der Orginalkonfig bei etwa 1850 U/min sein. Zum Anderen macht ...

Hallo! So, konnte gestern meinen Motor mal austesten, ist alles glatt gegangen, ein Top motor, wird nicht übermäßig warm und die Kombi mit dem Jeti Spin 66 Regler scheint auch optimal zu sein. Aber wahrscheinlich muss ich die übersetzung noch ein bisschen ändern, habe jetzt das 14er ritzel montiert ...

Schau mal bei infinity-hobby.com nach, die sind schnellund absolut seriös. Dort habe ich auch den Hurricane her. Habe ich als combo Paket gekauft. Abe schau selber mal. Habe heut den Hurry upgegradet, ging alles problemlos, nur die Madenschrauben vom Zahnradmitnehmer des ersten zahnrades liesen sich ...

Habe heute Post aus Asien bekommen (Montag bestellt, die sind schneller als die amis): Inhalt das neue Motörchen (übrigens für umgerechnet 51 Euro inkl. Zoll und steuer 62 Euro) das 3rd Generation getriebe, die Neue motorplatte und die dazugehörige längere Freilaufwelle. Mache mich gleich ans ...

Da könntest du recht haben. Das wird mit der Kühlung evtl. ein problem geben, abwohl er ja ein lüfterrad drauf hat und vom Rotor auch noch ein bisschen wind abbekommt. Ich habe mich jetzt für den TT Ripper OBL 43/11-30H Motor entschieden, der macht 1050 U/V und ca. 50Amps. Habe ich im fernen Osten ...

Also ich habe einen (Kora 25-10W)in einem 3,60m E-Segler, den betreibe ich mit 5s Lipos, da gehen 60 Amps beim Start durch und der zieht den segler mit 6kg gewicht im 45 Grad winkel nach oben. Der Macht 705 Upm und ich werde ihn mal im Heli probieren. Bis jetzt läuft er wie am schnürchen.

@calli: Also ich fliege die 5000er SLS 6s lipos mit orginal Motor und Jeti Spin regler und Holzblätter und der Heli hält locker die 1800 U/min.

Ich liebäugel mit einem Kora Motor von Kontronik. Da gibts einen der macht zwar nur 600U/min aber man kann ja die passende übersetzung reinbauen. Mit den ...

Ich glaube die blätter sind das geringste problem bei 3000 touren. Überlegt mal was da für ne schraube im halter ist, eine M3. Mein mathe reicht jetzt net ganz dafür aus, aber es wäre mal interessant, welche kraft an der schraube hängt bedingt durch die fliehkraft bei 3000 Touren.

Hallo Andi! Ich habe jetzt meine neuen Akkus bekommen (SLS 500er 6s). Jetzt wiegt mein Heli im ganzen 2350gr. Ich habe heute ein paar testflüge gemacht bei mir vorm haus; also die 350gr. mehrgewicht habe ich jetzt nicht grossartig gespürt. Er ist zwar etwas träger geworden, aber das ist im Rahmen ...

Das die dinger sicherer sind ist eins, aber momentan fehlts denen noch an kapazität, für meinen geschmack und anwendung zumindest. ein 5000er lipo ist nunmal ein 5000er lipo und ich bringe 14 min. flug- und schwebezeit zusammen. man könnte um die kapazität zu erhöhen auch zellen parallel schalten ...