Nichts besonders aber neu

Da mein Lüfterrad in der Luft zerfetzt ist (2 schrauben weg die anderen 2 sehr lose) habe ich mir das schon liegende Alulüfterrad und neue Kupplungsbeläge eingebaut.
Das hat sich erst nach einem Lagerschaden des OS motors angehört. :twisted:
2 Schaufel abgebrochen aber die Magnete waren noch drin ...

Hallo Bernhard

Ich würde die Beläge nicht in die Kupplung kleben sondern auf den Kupplungsbacken :wink:

Du mußt "vermutlich" erst den alten Belag entfernen und dann den neuen Belag aufkleben.
Habe auch neue Beläge hier liegen aber noch nicht gewechselt.
Ich Fliege dann erst mal mit mehr Drehzahl ...

Genau eine Simple Papierdichtung nehm ich auch


Gruss Michael

Hallo Sascha

Klasse Leistung eines TT´s und gut geflogen.


Übrigends sind wir fast Nachbarn (25 km entfernt)

ich lade immer mit balancer !!
habe mal ein 3s pack gehabt wo eine zelle nicht perfekt war, wenn die hoch geht bin ich der dumme und riskiere da nichts.
ich lade den lipo immer im nitro, wenn ich allerdings den 600e hätte und einen 10zeller dort drin zum wechseln dann natürlich rausnehmen, hält ja ...

da war doch jemand schneller mit dem bau...... aber find die align auch besser ! also warten.

REV MAX

du bist nicht der einzigste wo nur 60L drauf steht
habe dieses thema auch schon mal hier gepostet
und niemand konnte darauf eine antwort geben.
scheinbar wird der motor von graupner so mit dem 60L vergaser ausgeliefert.

Woher stammt der € Preis? Die Lagerböcke sind doch noch nirgends in D gelistet?

schau mal bei FW vorbei

Vielleicht bringen ja auch die neuen Alu-Lagerblöcke was, gut ausschauen tun sie auf alle fälle schonmal


50€ für :!: ein :!: lagerbock :shock:

oder sind es vieleicht doch 3 :?: bitte posten wenn es jemand weiß.

mein chassis verwindet sich auch leicht hat aber im flug keine negativen ...

dann vergleich mal das gewicht 4x 2400mah sub c = 250gramm
zu 2100 lipo 2s !!! ............................meiner wiegt = 100 gramm

mit 6 volt hast du auch mehr power und geschwindigkeit an der taumelscheibe.

Thema regler
kann dir nur meine erfahrungen von dem helitron VS-5 DUO-2: Doppelter LiPoly Controller mit FET-Schalter, Akkumonitor empfehlen da er ein seperaten ausgang für das gyroservo hat und einen schalter auf der platine den ich einfach von unten durch die haube ein und aus schalten kann (habe ...

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Hallo,
den Nitro Pro bekommt man jetzt schon für 525 Euro...z.B: bei FW.

Gruß
Markus

wir sprechen hier aber über den mit motor und reso und regler und lipo baukasten für 944 € bei FW.

Heli 550 EUR
Dämpfer (Dürfte das Gleiche sein wie Hatori 522) 90 EUR
OS Hyper 160 EUR
Empfängerlipo + Controller 60 EUR

Macht 860 EUR und das Set soll 944 EUR kosten?

die rechnung hab ich auch schon gemacht.
wird aber sicher noch günstiger werden ! der nitro pro war am anfang auch teuerer ...