Ich würde dir den Rex-V2 Kopf empfehlen, allerdings mit der Ikarus Vision 450 Taumelscheibe.
Die Align-Taumelscheibe kannst du dagegen getrost vergessen.

Kai

Also ich bin auch damals als blutiger Anfänger nicht gut mit wenig Drehzahl klargekommen. 2800 war erstmal ok.
Mag sein, daß ich damals schon vom Simulator ein anderes Ansprechverhalten gewohnt war. Als erstes habe ich nach 2 Flügen das Trainingsgestell runtergeschmissen, danach beim nächsten Flug ...

Ich habe auch schon mehr als 100 Flüge mit 6V auf dem 9257 am T-Rex 450. Keine Probleme.

Das 9650 ist nur ein langsameres 9257. Man kann das Getriebe vom 9257 einbauen und voila, hat von der Performance ein 9257.

Natürlich, mist, habe den Thread aber jetzt gerade erst gesehen :(

Das 5083 hat einen anderen Neutralimpuls (760µs oder so) - im Gegensatz zum 5084, welches bei gleichen Eckdaten den Standard-Neutralimpuls verwendet und daher auch an einem 401er funktioniert.

Nichtsdestotrotz, ich kann das 5084 ...

Im Zweifelsfall wohl nur die Getriebe wechseln.

Es macht auch einen großen Unterschied, ob es sich um Digital- oder Analogservos handelt.
Je nach Einsatzgebiet gibt es hierbei große Unterschiede in der Stromaufnahme.

Kai

Wenn man Servos mit Metallgetrieben verwendet, kann man sich die Kosten UND die Schraubarbeit sparen ...

Kai

Ja, er muß eine 760µs Neutralstellung unterstützen - nicht 1520µs, was der Standard für alle "normalen" Servos ist.

Kai

Dabei kann die Lösung für das Verpolungsproblem so einfach sein ...

Ich habe einfach Buchse - Stecker jeweils umgekehrt für Plus und Minus.
Soll heißen, am Pluspol des Akkus ist z.B. eine Buchse und am Minuspol ein Stecker. Am Regler ist es dann natürlich genau umgekehrt.
Ja, natürlich könnte ich ...

Habe auch mal danach gesucht. Bin leider nur in Ami-Land fündig geworden

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_61_120/products_id/8528

Beim derzeitigen Dollar-Kurs ist das aber wohl wenn, nur ein Zeitproblem

Bei Schweighofer gibt es das Servo auch ;)
Ich habe es schon ca. 40-50 Flüge auf dem Heck. Ist wirklich ganz hervorragend. Habe vorher das FS-61 speed cool hastenichtgesehen und das 9650 ausprobiert. Das Futaba ist relativ schnell abgeraucht (ja, im analog-Modus) und das 9650 hat mich nicht vom ...

Habe das selbe Problem mit einem neuen Jazz (80-6-18).
Ich tippe derzeit auf Teillast. Werde, wenn das Wetter wieder besser ist mal einen Test mit einem anderen Ritzel bzw. einer höheren Drehzahl machen.
Laut meiner selbstgebauten Telemetrielösung zieht der Motor nur max. 11-13A beim Rundflug. Die ...

Für Robbe gibt es mittlerweile Adapter auf das neue TP/FP-System.

Hi,

mir wurde folgendes Landegestell empfohlen :
Micro-Heli-Tuning

Habe es selber noch nicht ausprobiert, war aber auf der Suche nach einem höheren Gestell, da mich das dauernde Gras am Heckrotor ein wenig stört
Da das Gestell auch breiter ist, könnte es ja auch für dich etwas sein ...

Kai