Ahja, ich gleube jetzt weiß ich was Du meinst!
Wenn das Gestänge and beiden Enden des Servoarms gleich lang ist geht das doch automatisch...
Ich gehe mal davon aus, dass die Leute Ihren Heli gemäß Anleitung zusammen bauen!
Hi, was meinst Du mit Servohebel gerade stehen??? Meinst Du die Verbindungsstangen zwischen Hebelarm und Taumelscheibe? Also es ging darum Servoarme und die Hebel der UmlenkWinkel gegeneinander auszurichten und zwar genau in 90° Winkeln... Wenn alles mittig ist muss die Taumelscheibe zu dieser Ebene ...
@3d: "Welcher Heli hat Rotorkopfauswuchtung nötig?" Mir ist schon oft aufgefallen, dass dieses Thema in Deutschland etwas kurz kommt. Die Videos sind in erster Linie an Leute gerichtet, die nicht nur Spaß am fliegen sondern auch am Bastel haben. Vieles ist ...
Hmm, ich wüßte nicht, wie man das anstellen sollte. Gleube kaum, dass man den so einstellen kann, dass er eine saubere Linie durch alle Achsen bildet... Aber es gibt im Baumarkt dür 20 Euro Nivellierungslaser, die würden es wohl auch tun. Leider kann man diese meist nicht fokusieren, was recht ...
ich finde die 222 ja auch ziemlich cool. Für den Umbau auf einen 12LiPo T-Rex könnte sich auch der Rumpf von Vario eignen VARIO Airwolf oder was meint Ihr? Ich weiß nur nicht, ob der Rahmen das mitmacht, wenn man da einfach nen stärkeren Motor und um 15cm längere Blätter dran macht ...
sorry, steige auch erst spät in dieses Thema ein. Aber da ich auch auf schrägverzahnt baue frage ich mich, was Ihr mit der Hüle meint. Die Ritzel haben doch ein Sackloch, wie kann sich dieses dann nach unten verschieben??? :( Ich musste sogar die Welle von meinem NEU1515/2.5D kürzen ...
also für mich hört sich das alles recht fragwürdig an. Das Sing soll schon fertig montiert sein? Soll das mit dem Verschicken gut gehen? Und ob man dem Zusammenbau trauen kann ist auch nicht klar. Die Funke, der Akku und der Balancer sind letzte Qualität und die Blades sind NoName ...
das war mal vor 3 seiten.
er ist jetzt kein anfänger mehr.
Danke für die Lohrbeeren aber davon bin ich noch weit entfernt.
Freut mich aber, dass man hier Unterstützung erhält und das Fachsimpeln macht mahct auch einfach Spaß!
Durch die längere Paddelstange wird die Rollwirkung erhöht (höhere Umfanggeschwindigkeit-->größere Ruderwirkung), die Stabilität bleibt allerdings durch die größere Kreiselwirkung erhalten. Wenn ich das richtig verstehe meinst Du, dass die größere Kreiselwirkung den Heli "agiler" rollen ...
3d aber warum extra lange satange kaufen für mehr wendigkeit, um dann mit schweren paddel die wendigkeit wieder zunichte machen? Ja, sorry war nur ein Verständnisproblem. Habe auch nochmal wegen der Wendigkeit bei längeren Stangen in anderen Foren nachgesehen. Da fehlt mir einfach noch ...
entschuldige, das wirkt auf mich wie ein Wiederspruch aber wahrscheinlich verstehe ich das nur falsch?!?
- Ich dachte Lange Stange und leichte Paddel = mehr Wendigkeit kann nicht passen, da die lange Stange gleichzeitig mehr Gewicht bedeutet und somit den leichten Paddeln entgegenwirkt ...
3d hier das alte krause-video mit "on the fly" telemetrie http://www.freakware.de/technik/Align%20T-Rex/Videos/Align_MPEG/trex6000522.wmv dazu muss ich aber sagen, daß sich bei mir mit 1 bis 1,4kw nicht so viel tut. Sorry, den Link zum Video haber ich gerade erst gesehen... Echt cool, was ...