Hallo, als eingefleischter Graupner Flieger bin ich jetzt auf Futaba umgestiegen und habe mir eine T12-Z zugelegt.

Kann mir einer in groben Zügen sagen, wie damit ein T-Rex 450/500 einprogrammiert wird.

Da die Vorgehensweise total anders ist als bei Graupner, wäre ich für Hilfe sehr dankbar.

Gruß ...

Ich möchte meine MC-24 verkaufen.

Der Sender ist wie neu und hat so gut wie keine Flugstunden.

Mit dabei ist der Original Koffer, Haltebügel und Umhängeriemen.

Ich verkaufe die Anlage nur, weil ich auf Fasst umgestiegen bin.

Preisvorstellung 600 €

Die Anlage kann gerne in Alzey besichtigt ...

Hallo, ich habe zwei PCM Empfänger A-Band abzugeben.

2x MC 18, die Empfänger sind absolut in Ordnung und sind in Großmodelle bis jetzt ohne Probleme eingesetzt worden. Verkauf wegen Umstieg auf 2,4

Preis je 70 Euro für alle zwei 130 Euro

MFG

Andreas

Hallo,

wenn Dir das ganze so müßig ist warum klinkst du Dich dann überhaupt ein.

Ich habe anständig gefragt und dann kann man eigentlich auch eine anständige Antwort ohne solche Kommentare erwarten.

Aber trotzdem vielen Dank.

Hallo,

was hat das mit umrechnen zu tun.

Ich muss doch bei Graupner nichts umrechnen. Ich habe bei 60% 2700 U/min.

Man soll doch den Regler im max. mit 80% auslasten. Wenn ich aber mit der Futaba 100% einstellen muss, um die normale Drehzahl zu erhalten, kann das doch nicht richtig sein.

Gruß ...

Hallo Leute,

mein Vereinskollege hat sich einen 500 er geholt.

Er fliegt das gute Stück mit einer Futaba F7 2,4 Ghz.

Nun zur Frage, die Futaba hat einen max. Gasweg von 0/50/100%.

Mit dieser Kurve können wir den Regler nicht auf 100 Weg programmieren.

Mit meiner MX-22 habe einen Gasweg von -100 ...

Hallo,

ich habe heute den Governermode rausgenommen und bin im Stellermode mit Gaskurve 100/95/90/95/100 geflogen.

Das unruhige Heck ist weg, die drehzahl konnte ich heute leider nicht messen( Drehzahlmesser vergessen).

Vom Gefühl her hatte er aber mehr Drehzahl.

Das Problem mit dem heißen Motor ...

Hallo,

ich fliege den Heli mit einem 5 S Flight Power Akku.

Das Zahnflankenspiel sollte eigentlich gut sein.

Die Heckriemenspannung habe ich schon verändert.

Was seltsam ist, dass ich mit einem 15er Ritzel nur so wenig Drehzahl
bekomme.

Soll ich mal ein 16er Ritzel testen?

Gruß

Klaus

Hallo,

ich fliege seit gestern den 500er und habe folgendes Problem.

Der Motor wird sehr heiß, der Regler und er Akku haben kaum
Temperatur.

Bei einer Flugzeit von etwa 8 Minuten lade ich nur ca 2400 mAh rein.

Ich habe ein 15er Ritzel und ein 3700 mAh Lipo.

Außerdem habe ich ein schwingendes ...

Hallo Leute,

habe heute zwei neue Heckrohre bekommen.

Auf der Glasplatte haben beide neuen Rohre auch einen leichten Schlag.

So wie es aussieht, sind alle Rohre nicht 100%. Auf jeden Fall ist mein altes Rohr nicht mehr krumm als die neuen.

Deshalb kann ich mir nicht vorstellen, dass wenn ein ...

Hallo Leute,

ich habe gestern mit meinem Kumpel noch mal den Hubi wegen dem Riemen unter die Lupe genommen.

Das Riemenrad hinten ist OK, das Riemenrad vorne ist OK.

Das Heckrohr hat auf der Glasplatte einen ganz leichten Schlag, vielleicht ½-1 mm.

Kann das sein, dass wenn das Heckrotor so ...

Hallo Egbert,

habe ich das richtig verstanden, den Riemen drücken und dann den Heckrotor drehen?

Wenn Ich den Riemen zusammendrücke hat er ja mehr Spannung.

Oder meinst Du im Normalzustand drehen?

Gruß

Klaus

Hallo, der Riemen hatte vorher nicht geschliffen.

Die Spänen sind vom Schleifen wo er rausgelaufen ist.

Ich kann auch an den Riemenräder keine Fehler feststellen.

Gruß

Klaus

Hallo Hannes,

ich hatte jetzt beim zweiten mal den Neoprenriemen drauf.

Die Riemenspannung war so, dass ich den Riemen 3/4 zusammen drücken konnte.

Ich habe jetzt einen neuen Neoprenriemen eingebaut und habe die Spannung lockerer gemacht. Den Riemen kann ich jetzt fast zusammendrücken.

Ich hoffe ...

Hallo Leute,

ich habe ein Problem mit dem Heckriemen.

Mir ist es jetzt schon zwei mal passiert, dass der Heckriemen hinten von dem Ritzel gesprungen ist und verklemmt. ( siehe Bild )

Ich gebe beim Hochlaufen immer Heckrotor links rechts, dass er sich zentriert.

Bei diesem links rechts ist er ...