Elekroauto

[Agrumi]

Anlaufstrom von 2,4Kw.

*klugscheiss on*
Kw ist die leistung, strom wird in Ampere angegeben!
*klugscheiss off*

[tracer]

Kw ist die leistung, strom wird in Ampere angegeben!

Stümmt. Aber die Aussage "Anlaufstrom von 10A" sagt ja ohne die Spannung nichts aus.
Habe ich in der Formulierung noch nie gehört.

[Bran]

Zum CO2-Ausstoß: Meine gelesen zu haben, dass wegen unseres derzeitigen Energiemixes der CO2-Ausstoß eines Elektroautos ca. 50% weniger wäre als der eines Benziners.
Also pro km ca 50-60g CO2.

[calli]

Kw ist die leistung,

Wenn schon Oberlehrer dann "kW"

C!

[Agrumi]

[calli]

Gibt immer noch einen der kleinere Kringel kackt

C

[mic1209]

Gibt immer noch einen der kleinere Kringel kackt

C

*ROFL*

[Rundflieger]

Die Klima in ÜzH hat nen Anlaufstrom von 2,4Kw.

ÜzH = Üzhausen ?

Gruss Gustav

[Peter F.]

Die Klima in ÜzH hat nen Anlaufstrom von 2,4Kw.

ÜzH = Üzhausen ?

Gruss Gustav

ÜzH = Überall zu Hause = Tracers Bezeichnung für Wohnmobil (für die, die es nicht wissen)


Ja, die Sache mit der Heizung/Kühlung hab ich mich auch schon oft gefragt. Ist gar nicht ohne, die Frage.

Gruß, Peter

P.S.: Im Käfer konnte man damals aber auch fahren.

[DeeCee]

Bei den ersten Öko-/Elektromobilen der Pionierzeit hat man sich um Heizung und Kühlung sicher noch keine übertriebenen Gedanken gemacht.
Da ging es nur darum, die Grundlagen zu entwickeln und zu testen.
Aber die E-Autos der "normalen" Großserienhersteller, die jetzt wohl allmählich auf den Markt kommen, haben natürlich auch eine "normale" Ausstattung.
Für die Heizung muss man halt 1 - 3 KW der zur Verfügung stehenden Leistung und damit auch etwas Reichweite opfern.
Auf ne Klimaanlage wird man wohl, bei den eher kleinen und leichten Autos, vernünftigerweise erst mal verzichten.

[DeeCee]

Nachtrag:
Hier steht exemplarisch was zur Ausstattung des Elektro-Smarts (doch mit Klimaanlage).
Die anderen Hersteller werden da ähnlich liegen.
http://www.autogenau.de/news/aktuelles/ ... drive.html

[Bran]

Klingt nach dem idealen Auto für mich. Fahre mit dem Auto nur jeden Tag 23km zur Arbeit und zurück, sonst recht wenig.
Preis wird nur jenseits von Gut und Böse sein

[DeeCee]

Preis wird nur jenseits von Gut und Böse sein

Wahrscheinlich.

Da fällt mir ein: Ein Kumpel hat sich letztens für den Citroen C-Zero (oder so ähnlich) interessiert, wurde aber durch den Preis abgeschreckt.
Der Citroen hat auch Klimaanlage. Also scheint das inzwischen Standard zu sein.

[Rundflieger]

Klingt nach dem idealen Auto für mich. Fahre mit dem Auto nur jeden Tag 23km zur Arbeit und zurück ...

Lese da was von "Vorklimatisierung" an der heimischen Steckdose. Das erinnert mich an den Notarztwagen hier zwei Strassen weiter, der immer Standby an der "Dose" hängt.

Bei Akkus mit 14 kWh würde ich mal nur 10 kWh entnehmen, dann würde der Flitzer mit seinem 30 kW Antrieb bei "Vollgas" nach 20 min. stehenbleiben. Trotzdem eine respektable Leistung, die ihn als Stadtflitzer geeignet erscheinen lassen. Aber der Preis wird uns bestimmt alle umhauen. Vom grosszügigen 5-sitzer Combi incl. Anhängerkupplung wird man künftig wohl nur noch träumen können.

Weiss jemand etwas zum Gewicht des Hüpfers ?

Gruss Gustav

[DeeCee]

Vom grosszügigen 5-sitzer Combi incl. Anhängerkupplung wird man künftig wohl nur noch träumen können.

Die meisten von uns werden es wohl nicht mehr erleben, dass kein Auto mehr mit Ölderivaten fährt. Irgendeine Sorte Öl wird es wohl noch lange geben.
Und wenn wir nur noch Rapsfelder usw. und dafür nichts mehr zu essen haben. Die Flugzeuge, Schiffe, LKWs, Baumaschinen usw. müssen ja auch noch angetrieben werden.
Der Privatmann wird dann halt mit immer höheren "Ökosteuern" beglückt.
Außerdem ist Elektroantrieb mit Batterien ja nur eine Variante. Die Brennstoffzelle und der H2-Verbrennungsantrieb sind ja auch noch im Rennen.
Im Moment alles nur Spekulation Es wird noch interessant werden ...