Pack da doch ruhig paar accus rein, dann hat der Trecker ein bissl Gewicht zum Pflügen
Kindertrekker tunen
- el-dentiste
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#46 Re: Kindertrekker tunen
Kinderwagen.........hm.....
.......nö ich muss abnehmen
Pack da doch ruhig paar accus rein, dann hat der Trecker ein bissl Gewicht zum Pflügen
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...Zahnfee....
#47 Re: Kindertrekker tunen
el-dentiste hat geschrieben:Pack da doch ruhig paar accus rein, dann hat der Trecker ein bissl Gewicht zum Pflügen![]()
Wir haben den Trekker grad mit dem stärkeren Motor auf der Straße probiert. Es reicht locker für ein fast 4 jähriges Kind bei 6V. Wenns später mal mehr sein darf, kommen 12V rein. Aber erstma brauchen wir nen stäkeren Akku, der jetzige läuft nicht lange.
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"Schonmal im Porsche von einer Biertheke überholt worden? Dann war es wohl ein 190 2.5-16 Evo II"
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- el-dentiste
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#48 Re: Kindertrekker tunen
Ah ok cool 
Frag mal bei Polo Louis oä nach. Da kriegst evtl welche mit Volt gebraucht. Meist geschenkt!
Mein kleiner hat noch 3 1/2 Jahre Zeit
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#49 Re: Kindertrekker tunen
Öhm... Hat das Ding denn auch ne Bremse?
ach was sag ich... braucht man doch gar nicht
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#50 Re: Kindertrekker tunen
so schlimm sieht das gar nicht aus.aber was wird man da an Akkus brauchen, damit man auch ne halbwegs angemessene Fahrzeit zustande bekommt ?
Ich hab gerade mal ein bissl gegooglet, in der Bedienungsanleitung vom Segway steht was von was von Liion Akku 73,6V 5,8Ah=426,88Wh
Reichweite mit Liion soll bei 14-39Km je nach Typ und Fahrweise liegen.
12S 2P 5000mAh sind sogar 444Wh und so was schleppt man ja täglich mit auf den Flugplatz wenn man zwei mal 7 min spaß mit einem 700er haben will
Am Akku sollte es also nicht liegen.
Das einzige Problem das ich sehe ist ein BL Regler der den Motor anständig vor und rückwärts ohne großes anlaufruckeln dreht und sauber bremst. Vielleicht reicht ja schon ein Regler der aus Vorwärtsfahrt sauber bremmst. Ich muss mit so einem DIY Saway nicht unbedingt auf der Stelle stehen
Ich hätte schon bock so ein Projekt ernsthaft durch zu ziehen. Die Lipo und BL Preise sind ja mittlerweile echt so im Keller das man mal ernsthaft drüber nachdenken kann.
Nur so lange die Reglerfrage nicht geklärt ist brauch man da nicht weiter drüber nach denken
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...um gottes Willen nichts nehmen was auf Anhieb funktioniert...
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#51 Re: Kindertrekker tunen
Basti 205 hat geschrieben:12S 2P 5000mAh sind sogar 444Wh
Genau deswegen habe ich die Bedenken - wie kann sowas, was wir in kurzer Zeit leer machen, bei so nem Fahrzeug solange halten.Basti 205 hat geschrieben: zwei mal 7 min spaß
Ich gehe bei mir davon aus, daß ich eher so 10-14km schaffe wenn überhaupt - weil ich hab hier täglich so ne gefühlte 100% Steigung hochzufahren - also mit dem Auto - denn mit Fahrrad will man das nicht fahren. So nen e-Bike, das normal 45km/h schafft, fährt diese Steigung mit max. 18-20km/h hoch. Aber deswegen möcht ich auch ein paar mehr kW als dieses e-Bike - das hatte nen 1,5kW Motor.Basti 205 hat geschrieben:Reichweite mit Liion soll bei 14-39Km je nach Typ und Fahrweise liegen.
Da gibt es doch auch was von Schulze ... nicht gerade günstig, aber vielleicht sein Geld Wert.Basti 205 hat geschrieben:Das einzige Problem das ich sehe ist ein BL Regler
MFG
speedy
#52 Re: Kindertrekker tunen
Oh ja....das kann ich bestätigen.....Maik262 hat geschrieben:ch habe grad mal gebastelt
Motor vom Twinstar (Permax 480, der passt ohne Anpassung) und 3S LipoDas Gesicht der kleinen war echt lustig, sah ungefähr so aus
![]()
NEIN MANN....ICH WILL NOCH NICHT GEHN.....LASS MICH NOCH EIN BISSCHEN FLIEGEN!!!!!
#53 Re: Kindertrekker tunen
das Problem ist das saubere Regeln um den Stillstand herum, und das bekommt man soweit ich weiß nur mit Sensoren im/am Motor hin, da man vor dem bestromen der Wicklungen wissen muss wie der Läufer steht und nicht wie bei unseren Reglern "erstmal Strom drauf und auf Induktionsspannung warten, dann sehen wir weiter"Basti 205 hat geschrieben: Das einzige Problem das ich sehe ist ein BL Regler
#54 Re: Kindertrekker tunen
Deshalb ja schon mein kompromiss das ich mit dem Teil nicht unbedingt auf der Stelle stehen muss, bleibt also ein Regler der wenigstens sauber aus vorwärtsfahrt bremstfrankyfly hat geschrieben: das Problem ist das saubere Regeln um den Stillstand herum,
Aber vielleicht gibts ja doch Regler die man so gut auf einen Motor einstellen kann das er ihn recht sauber "blind" los dreht.
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#55 Re: Kindertrekker tunen
Ich denke nicht das das geht, dann eher mal bei den RC-Car Leuten schauen, die haben ja ähnliche Probleme ( z.B. kann einem im rennen der Moment den der BL Braucht um sich beim Start zu berappeln schon ein paar Plätze kosten oder wenn man mit einem BL Trail fahren will, dann kann man dieses Ruckeln auch nicht brauchen) und fahren deswegen auch sensorgestützte Systeme, die aber doch recht hoch drehen. Wenn man lieber Direktläüfer will kann man mal bei den Pedelecs schauen.
#56 Re: Kindertrekker tunen
Das sind aber glaube auch alles keine BLs.frankyfly hat geschrieben:Wenn man lieber Direktläüfer will kann man mal bei den Pedelecs schauen.
Bin gerade etwas geschockt über die lächerlchen Ströme der Fahrad/Roller/Antriebe. Wo bekomme ich einen 20A HV Regler her?
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#57 Re: Kindertrekker tunen
Früher waren das Bürsten (2X Mabuchi 550 + Getriebe + Freilauf in eine "Nabe" gebaut) aber mittlerweile sind das auch BLs.Basti 205 hat geschrieben: Das sind aber glaube auch alles keine BLs.
Die meisten zwar mit Getriebe+Freilauf, damit es "ohne Antrieb" leichter rollt und die Nabe kleiner und leichter wird, aber es gibt auch Direktläufer ohne Freilauf. Die "rollen" zwar schlechter und sind schwerer, aber nur mit denen ist Rekuperation (und "Rückwärtsfahren) möglich.
#58 Re: Kindertrekker tunen
Bei Castle Creations gibts nen 40A HV ReglerBasti 205 hat geschrieben:Wo bekomme ich einen 20A HV Regler her?
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#59 Re: Kindertrekker tunen
Wo sind denn jetzt die Fotos?
Gruß Chris
T-Rex 600 EVO1 mit Baubericht: S3152, GY401 & DS8900G, 14S-A123, PhoenixIceHV60 & HK-4025-630, CC BECPro
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#60 Re: Kindertrekker tunen
Hierchris.jan hat geschrieben:Wo sind denn jetzt die Fotos?
Aber mehr gibts da auch nicht zu sehen. Der Motor passt genau in die Aussparungen vom alten Motor. Der alte Motor mach 13000 Umdrehungen und der Permax 480 macht 17000. Man sieht aber einen deutlichen Unterschied, wenn damit gefahren wird. 12V ist dann pervers für die Kleine
- Dateianhänge
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- IM001205.JPG (1.12 MiB) 306 mal betrachtet
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