ich habe mich auch mal getraut so was zu bauen und es ging bei mir auch nicht schlecht (Bericht gibt es HIER).
Was hast du dir bzgl. der Piloten ausgedacht?
Ich habe schon längere versucht etwas zu finden aber leider ohne Erfolg. Im Moment muß sie ohne Piloten fliegen.
Sieht wirklich nicht schlecht aus für den ersten Versuch...
kortos hat geschrieben:Hallo,
die letzten Tage habe ich an dem EC145 Cockpit gearbeitet. Das Cockpit wurde aus Balsaholz gefertigt, welches dann mit einem Sprühspachtel verspachtelt wurde (Danke an Hummerfresse für den Tipp). Dann noch lackieren, fertig.
Hier mal die ersten Vorabfotos:
Cockpit_3.png
Cockpit_2.png
Cockpit_1.png
Im nächsten Schritt muss ich noch die kleineren Fehler ausbessern, sowie die Cockpit-Instrumente aufbringen.
Ich finde für den ersten Versuch doch gar nicht schlecht
Sehr schön. gefällt mir.
Freut mich, wenn ich dir helfen konnte.
bei meiner EC gehts auch etwas weiter.. allerdings bin ich in Moment nicht sicher wie ich die Anlenkung des Hecks mache. Bei meiner EC wird ja eine Raptor e550 Mechanik verbaut. Meine Riemenumlenkung nimmt aber so viel Platz hinten in Anspruch so dass ich keine Umlenkung rein bekomme ich will dass nun mit einem Bowdenzug machen, allerdings ist mir noch nix eingefallen wie ich den dann hinten am hochgelegten Heckstück festmachen damit er parallel zum Anlenkhebel fixiert wird. Wie ist das bei dir gemacht?
Bist du da unten rum gegangen? der Radius ist ja kleiner als wenn man seitlich daran vorbei geht. Wie hast du den Zug festgemacht? auf dem Bild sieht man das nicht so gut. Als zu hatte ich auch schon so blaue mit gelber Innenseele verwendet da die
ganz gut laufen.
Hallo Patrick,
ja ich habe den Bowdenzug unten um die Heckumlenkung lang geführt. Damit läuft der Bowndenzug am besten, habe sämtliche Möglichkeiten ausprobiert.
Fixiert habe ich den Bowdenzug mit einer Halterung aus GFK.
PatrickB hat geschrieben:Als zu hatte ich auch schon so blaue mit gelber Innenseele verwendet da die
ganz gut laufen.
Das sind die Bowdenzüge von Sullivan. Die laufen zwar sehr leichtgängig, aber haben in meinen Augen zwei Nachteile. Einerseits stellt sich teilweise erhebliches Spiel ein, wenn sie im Bogen verlegt werden und zweitens haben sie eine recht große Wärmedehnung.
nach langem Überlegen habe ich eine Lösung gefunden, ich denke das ich das im Heck auch so unterbringe. Die Züge habe ich schon mehrfach verwendet, die Längenausdehnung ist m.M durch mein Heading Lock nicht so wichtig da das das MB ausgleicht.
Mal eine Frage zum Rotorkopf, ich suche einen 4-Blatt wie ist eure Idee zu dem Thema?
zum Thema 4-Blatt-Kopf kann ich nicht viel beitragen überlege selbst meiner BO einen zu spendieren.
Es gibt von Spinblades einen mit passen Blättern und von Smartmodel (Hong Kong).
Hab mal ne Frage zum Deiner Bowdenzuverlegung:
Läuft in der Hüller nur der Kunstoffbowdenzug und an den Enden hat Du jeweils ein Gewindestück aus Metall eingeklebt oder wie hast Du das realisiert, am heckausleger macht der Bowndenzug ja einen Radius, hier muss das ganze ja noch leicht laufen, jeht vermutlich nur mit Kunstoff als seele und an den Enden dann auf Metallanshlüsse gehen,, wenn ja wie hast Du die Metallstücke eingeklebt?
Habe bei meiner BO auch einen Bowndenzu allerdings mit einem dünnen Stahlseil als seele, bekomme das Heck damit einfach nicht ruhig und für einen Umlenkhebel mit gestänge hab ich keinen Platz.
LG
Rainer
Logo 500se, Microbeast V2.0, low rpm Auslegung, Scorpion 4025/890 12er Ritzel, BLS251, SC1258TG
Protos 500 mit Mini VStabi im BO105 Rumpf, Roxxy 60A ansonsten wie 1. Protos
PROTOS 500, Microbeast, Hyperion 880 12er Ritzel, Jive60 LV, 3xAlign510, Align 520
T REX 450 SE GF
T REX 450 S GF im Hughes 500 Rumpf
Graupner Micro Bell 47G
BlademSR
Parkzone Corsair
EASY Star
Graupner Discus 2CT
Funjet
Hallo Rainer.
Ich bin zwar nicht Patrick, aber antworte trotzdem mal. Bei den blauen Sullivan-Zügen wird nur die Kunststoffseele benutzt. Die Gestängeanschlüsse werden einfach in den Innenzug eingedreht. Der hat eine für M2-Gewinde passende Bohrung.
auf die Anlenkstangen des Raptor habe ich M2,3 Gewinde geschnitten und diese in die Seele des BZ gedreht, geht nicht mehr raus... der Bogen bringt etwas Verlust aber das ist sehr gering man muss halt den optimal Bogen finden. Auf die kurzen Anlenkstangenstücke ist dann der Kugelkopf geschraubt.
Wo gibts denn diese blauen Sullivan Züge zu beziehen, gibts einen Online Händler die die führt?
Gruß
Rainer
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Früher waren die immer bei Simprop im Programm. Sollte also bei jedem halbwegs gut sortierten Modellbaushop erhältlich sein. Mein lokaler Händler hat die jedenfalls auch da.
der Erstflug der Mechanik ist geglückt, das Heck funktioniert schon mal prima, aktuell hab ich das Microbeast nur als Heckkreisel verwendet aber das klappt schon mal.. nun muss ich die Kiste in ein paar Flügen bewähren dann kommt der 4-Blatt Kopf drauf (wenn ich nur schon wüste welchen...) Bilder sind hier welche http://www.rc-heli.de/board/showthread. ... ost1669115
ich will dass nun mit einem Bowdenzug machen, allerdings ist mir noch nix eingefallen wie ich den dann hinten am hochgelegten Heckstück festmachen damit er parallel zum Anlenkhebel fixiert wird. Wie ist das bei dir gemacht?
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