Der Totally OT Thread

[Muskelmops]

[Yaku79]

Lass die Finger von die Bier du F!ckschnitzel

[Christian Businski]

Och meno....Mit dem 500er stimmt irgendwas nicht .

Hatte 92% Regleröffnung, alles war perfekt und das Heck hat super gehalten. Habe dann mal auf die Regleröffnung (95%) geproggt wo das Heck früher immer weg ist und sich ja auch zerfetzt hat. Dieses mal hat es aber gehalten. Ich habe mich dann natürlich gefreut und wieder auf 92% Regleröffnung programmiert. Und schon geht dieses Heck wieder weg (nase nach links) .

Bin dann gelandet weil ich ja wusste, dass sich gleich das Heck zerfetzen würde .

Langsam weiß ich nicht mehr weiter. Das komplette Heck ist neu und es wurde alles sorgfältig zusammengebaut/schraubt. Was hat dieses Heck nur immer .

*Nicht mehr weiter weiß* ....

Vllt ist einfach deine Drehzahl viel zu hoch?

Nehme ich auch mal an. Habe ich heute mit Egbert und Arnd im Chat beschrieben. Sind zu einer "vielleicht"-Lösung gekommen. Werde morgen mal Bescheid sagen.

Also hubi077 ich würde mir überlegen meine Rexe zu verkaufen an deiner stelle. Die erfordern auf Dauer nicht deine Ansprüche.

Nene, die verkaufe ich nicht. Der 450er z.B hat ja jetzt richtig schön Power. Dem Regler fehlt ja nur ein Kondensator, ansonsten ist der ja super. Der 500er ist ja auch ganz gut, nur ich muss jetzt die Ursache des Heckproblems finden.
Ich vermute aber auch mal, dass die Drehzahl einfach zu hoch ist. Habe ein 15er Ritzel einen 1450kv Motor und 95% Regleröffnung. Da ist die Drehzahl vielleicht doch etwas hoch. Habe aber auch gemerkt, dass sich der 500er mit kleinerer Drehzahl doch sehr gut fliegen lässt (bin wohl noch die Drehzahlen vom 450er gewohnt).

Mein nächster Heli wird ein 700er, kein anderer. Im Moment tendiere ich zum Goblin, aber mal schauen welche 700er auf dem Markt sind wenn ich das Geld habe .

[Tatum]

Oder ne Protöse
Das Leichtgewicht bei 2800pm
pervers geil

Wieso so wenig Drehzahl

[Christian Businski]

Guten Morgen !

Das schöne Wetter ist wieder zurück . Bis auf ein paar kleine Schäfchenwolken sind keine Wolken am Himmel . Gleich teste ich mal den 500er. Habe jetzt einen ganzen Tag Zeit den Fehler zu finden .

[Bauer Markus]

Heut früh um 6 war noch wolkenloser Himmel und inzwischen sin doch ein paar auch dunklere zu sehen

[satsepp]

Guten Morgen,
hier schaut es auch gut aus, die Sonne lacht herunter.

Sepp

[Fabe]

Tja der goblin. Du weist das du mit dem über 5kg kommen wirst.


Ich Rechen die mal ein bisschen was vor:

BK: 900€
Servos: 450€
HV-Bec: 100€
Motor: 399€
Regler: 329€
Stabi: 339€

Da kommt schon einiges zusammen. Jeder akkupack kostet nochmal so 250€ wenn du weiterhin sls fliegen willst. Ladegerät und Netzteil brauchst du auch noch.

[Christian Businski]

Tja der goblin. Du weist das du mit dem über 5kg kommen wirst.


Ich Rechen die mal ein bisschen was vor:

BK: 900€
Servos: 450€
HV-Bec: 100€
Motor: 399€
Regler: 329€
Stabi: 339€

Da kommt schon einiges zusammen. Jeder akkupack kostet nochmal so 250€ wenn du weiterhin sls fliegen willst. Ladegerät und Netzteil brauchst du auch noch.

Ich weiß, dass ich noch die ganze Ladetechnik usw. brauche. Aber das ich damit über die 5kg komme wusste ich nicht . Aber wie schon gesagt, ich weiß noch nicht welcher 700er. Ich weiß nur, dass es ein 700er wird und bin mir über die hohen Kosten schon im klaren . Wenn es dann mal soweit ist mache ich mal einen Thread auf um mich über den jetztigen Stand der 700er zu informieren (dauert aber noch).

Edit:

Da werde ich wohl schon in einem Verein sein und muss mir über die 5kg Grenze keine Sorgen machen .

[Yaku79]

Also persönlich finde ich den Goblin oder die JR Vibe 12 tendenziell sehr geil

Aber @ Hubi,

Wenn du weisst das dein 500er bei 92% bestens funktioniert, warum experiemente? Ich würde fast darauf tippen das bei 95% dein Heck in eine Eigenresonanz kommt und wieder platzt.

Hatten wir letzte Woche bei einen 450er. Öffnung bei 75% alles gut, 80% total kagge, 85% wieder alles gut.

[Christian Businski]

Wenn du weisst das dein 500er bei 92% bestens funktioniert, warum experiemente?

Weil ich gucken wollte ob ich bei 95% immer noch Probleme habe. Komischer weise funktionierte der ja dann bei 95% und bei 92% plötzlich nicht mehr. Obwohl er da bevor ich auf 95% geproggt habe funktioniert hat .

Naja, werde den gleich mal testen (dieses mal nicht mit 95 oder 92% öffnung). Bin gleich wieder da ...

[satsepp]

Christian wenn der in Eigen-Resonanz ist, das ist so wie wenn Du mit einem Hammer auf die Aluteile klopfst.
Und dann der Spruch "Vorher hat es ja funktioniert, warum denn jetzt nicht mehr" ist ganz klar, weil Du mit dem Hammer drauf gehauen hast.
Habe auch beim TDR eine Drehzahl wo er zu schwingen anfängt, sogar die Kufen schwingen massiv mit. da muss ich noch testen ob ich drüber oder drunter gehe, auf jeden Fall bleibe ich Freiwillig nicht dort und warte was als erstes zerstört wird.
Ich könnte das durch die Kopfdämpfung ändern, weiß dann aber nicht ob nicht bei der kleinen oder der großen Drehzahl dann wieder ein Resonanzbereich entsteht, somit ändere ich die Mittlere. Komisch ist nur dass es plötzlich letztes Jahr dort aufgetreten ist ohne dass ich was geändert hatte, und in diesem Jahr mit der DX10T ist es immer noch da....

Sepp

[Christian Businski]

So bin wieder da.

Bei 80% Regleröffnung hält das Heck. Das Problem ist in allen Phasen weg. Kann ohne Probleme fliegen.

Und dann der Spruch "Vorher hat es ja funktioniert, warum denn jetzt nicht mehr" ist ganz klar, weil Du mit dem Hammer drauf gehauen hast.

Ok, das hast du mir jetzt gut erklärt . Aber, ist jetzt das Heck kaputt ?

[Yaku79]

Wenn du es sauber und ordentlich aufgebaut hast, warum sollte es kaputt sein?

[satsepp]

Weil er im Resonanzbereich damit war und es offensichtlich nun nicht mehr sauber gewuchtet ist.
Das kann eine verbogene Welle sein, Defektes Lager, Ausgeschlagene Lagerbuchse usw.
Unbedingt auch die Schrauben prüfen, vor allem die Schrauben womit die Blatthalter angeschraubt werden, diese sind sehr empfindlich und lösen sich dann gerne.

Sepp