Es ist ja nicht nur das Zusammenbauen - Du musst das Ding ja auch mal selber warten oder willst mal (mit steigenden Flugkünsten) auch mal "eben" mehr neg Pitch oder mehr Roll undundund - und da tust Du Dir beim HDE _wirklich_leichter_. Und beim CDE die Taumelscheibe für 11€ ist kein Argument - wenn Du mal auf das CFK-Chassis umrüstest, ist eh 'ne Alu fällig

Und die vorgegeben Gestängelängen nutzen Dir auch nicht sooo viel - das ist ein rel "grober Richtwert", denn Du schon wegen des fehlenden Recht-Links-Gewindes nicht genau hinbekommst. Und dann sollte man schon 'n bischen wissen, wo man denn warum wierum drehen muss, dass das Ding wieder fliegt.
Grüsse Wolfgang