3s1p 2100er 20 C Akku von *Stefansliposhop* Erste Erfahrun
- Frank Schwaab
- Beiträge: 1400
- Registriert: 14.01.2005 22:01:10
#16
Hallo Berthold
Warum entlädst du nur bis 3,2 Volt ? Bis 3 Volt, dann passt auch die Kapazität. Im Flug unter hoher Last wird eh noch niedriger.
Dein Einbrechen des Akkus habe ich zur Zeit auch nicht, allerdings wird mein "Reste-Heli" mit 8s/ 1,8kw / 72A wohl deutlich leichter als dein Rappi sein? 2,5kg habe ich, übrigens mit dem Rappi Alukopf
Gruß Frank
Warum entlädst du nur bis 3,2 Volt ? Bis 3 Volt, dann passt auch die Kapazität. Im Flug unter hoher Last wird eh noch niedriger.
Dein Einbrechen des Akkus habe ich zur Zeit auch nicht, allerdings wird mein "Reste-Heli" mit 8s/ 1,8kw / 72A wohl deutlich leichter als dein Rappi sein? 2,5kg habe ich, übrigens mit dem Rappi Alukopf
Gruß Frank
#17
.Hallo,
Ich habe heute meinen 3s1p 2100er 20C akku erhalten.
@Markus
...kann ich mal die ca. LxBxH eines 3S1P Akkus haben und den
Bezugslink?
Ich brauche weitere Akkus für meine Foxbat
#18
Das Närrischste ist, dass jeder glaubt überliefern zu müssen, was man gewusst zu haben glaubt. (J.W. von Goethe)
#19
3,2 V im durchschnitt pro Zelle, einige sind schon bei 3,0 einige bei 3,18 die anderen bei 3,25 V usw...
und wenn die erste Zelle bei 3,0 ist wird entladen beendet.
Mein Räppi ist ein Leichtgewicht: mit diesem Lipopack ca. 4 kg.
sonst 4,5 kg
nach dem Flug konnte ich nur 2000 reinladen, die Zellen waren bei 3,8
bei dem Strom geht wohl net mehr zum rausholen
und wenn die erste Zelle bei 3,0 ist wird entladen beendet.
Mein Räppi ist ein Leichtgewicht: mit diesem Lipopack ca. 4 kg.
sonst 4,5 kg
nach dem Flug konnte ich nur 2000 reinladen, die Zellen waren bei 3,8
bei dem Strom geht wohl net mehr zum rausholen
#20
Guten Abend....
...wo bleibt denn der Erfahrungsbericht?
taugen die Zellen nun was, oder nicht?
Hat schonmal jemand die neuen EVO 2150mAh mit 20C probiert?
kosten aber über 70 euronen.
Gruß
Henrik
...wo bleibt denn der Erfahrungsbericht?
taugen die Zellen nun was, oder nicht?
Hat schonmal jemand die neuen EVO 2150mAh mit 20C probiert?
kosten aber über 70 euronen.
Gruß
Henrik
#21
Hi ich habe zwa auch seit 2 wochen so ein SLS Pack nur bin ich noch nicht zum Fliegen geckomen erst war mein auto Futsch un nu ises nur am regnen wen ich zeit habKirneh hat geschrieben:Guten Abend....
...wo bleibt denn der Erfahrungsbericht?
taugen die Zellen nun was, oder nicht?
Gruß Markus
Nach 5 jahren Heli Abstinemnz nun meinen Roxxter von der Staubschicht befreit )
Fläche und heli fliegen im mix
Nach 5 jahren Heli Abstinemnz nun meinen Roxxter von der Staubschicht befreit )
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#23
Moinsen...
...habt ihr denn noch immer schlechtes Wetter?
Hier war heute toll und ich konnte auch mal die neuen aus Stefans shop testen.
Soweit ganz gut...werden aber etwas warm...(bin neu in der Elektro Szene)
scheint normal zu sein.
wenn ich ein paar Ladungen durch habe werde ich mich hier mal wieder melden (wenn der Heli solange lebt)
Gruß
Henrik
...habt ihr denn noch immer schlechtes Wetter?
Hier war heute toll und ich konnte auch mal die neuen aus Stefans shop testen.
Soweit ganz gut...werden aber etwas warm...(bin neu in der Elektro Szene)
scheint normal zu sein.
wenn ich ein paar Ladungen durch habe werde ich mich hier mal wieder melden (wenn der Heli solange lebt)
Gruß
Henrik
#24
Hallo liebe "Tester" !
Was gibt es neues über die Stefan-Lipos zu berichten ?
Besonders über die 2100 mah.
Danke & Gruss
Andreas
Was gibt es neues über die Stefan-Lipos zu berichten ?
Besonders über die 2100 mah.
Danke & Gruss
Andreas
Lama V3
T-Rex 450 X
T-Rex 450 S
T-Rex 450 Sport
Raptor 30 V2
MERKE: Lattenrost ist keine Geschlechtskrankheit !
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#25
Moin Andreas
ich wollte weiter berichten, was der 2100 Aku macht!
Also….. nach 10 Zyklen kann ich sagen, das der Unterschied zu den Kokam 2000 gewalltig ist L
Flugzeit ist die gleiche aber der 2100 hat wesentlich weniger Druck. Ich merke schon beim Hochfahren der Drehzahl, das er weniger leistung hat, sprich gemessen mit Kokam 2350U/min, mit dem 2100 2175U/min
Auch beim Abfangen oder beim Pitchgeben ist ein Deutlicher unterschied!! Der 2100 bricht richtig ein und schiebt nach einer Verzögerung von 1-1,5 sec die leistung nach.
FAZIT: 2100 nicht schlecht aber mit mächtigen Abstrichen in der Leistung Der Preis ist aber Ungeschlagen!!!!!!!!!!!!
ich wollte weiter berichten, was der 2100 Aku macht!
Also….. nach 10 Zyklen kann ich sagen, das der Unterschied zu den Kokam 2000 gewalltig ist L
Flugzeit ist die gleiche aber der 2100 hat wesentlich weniger Druck. Ich merke schon beim Hochfahren der Drehzahl, das er weniger leistung hat, sprich gemessen mit Kokam 2350U/min, mit dem 2100 2175U/min
Auch beim Abfangen oder beim Pitchgeben ist ein Deutlicher unterschied!! Der 2100 bricht richtig ein und schiebt nach einer Verzögerung von 1-1,5 sec die leistung nach.
FAZIT: 2100 nicht schlecht aber mit mächtigen Abstrichen in der Leistung Der Preis ist aber Ungeschlagen!!!!!!!!!!!!
Gruß
Michael
------------------------------------------------------------------
Voodoo700, Pyro 650-62/19er Ritzel/HeliJive,10S/AC3X..711er DH FBs/FUN-KEY CARBON 120... http://www.helifleet.com/voodoo700-acro ... pter/h2697
Voodoo400, AC-3X V3 , Koby, Pyro.
Michael
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#27
der erfahrung kann ich nur zustimmen meiner hat jetzt 7 Zyclen durch wo die kokams noch druck bis zum schluß haben hab ich bei dem SLS pack stat der 1800 touren nur noch 1650 am kopfTREX65 hat geschrieben:
FAZIT: 2100 nicht schlecht aber mit mächtigen Abstrichen in der Leistung Der Preis ist aber Ungeschlagen!!!!!!!!!!!!
Die flugzeit ist Zwichen SLS und kokam Gleich ebenfals die eingeladene Kapazität
Gruß Markus
Nach 5 jahren Heli Abstinemnz nun meinen Roxxter von der Staubschicht befreit )
Fläche und heli fliegen im mix
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#28
Hey ich habe nur 7 mit ach und Krach egal hab auch einiges um die Ohren gehabtLexi hat geschrieben:Waaaassss ? Nur 10 Zyklen ?????
Streng dich mal ein bischen an !!!
Gruss
Andreas
Gruß Markus
Nach 5 jahren Heli Abstinemnz nun meinen Roxxter von der Staubschicht befreit )
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#29
Danke für eure Beichte....ähhh Berichte.....
War auch nicht soooo ernst gemeint. Hat halt nicht jeder die Zeit dafür. Nur Langzeittests sind natürlich auch hochinteressant.
Ich bin am Freitag und am Sonntag jeweils 7 Acculadungen geflogen. Leider saugt mir mein 450 F die Lipos (3 xTP2100 und 2 x Ebay 2200) leer und kaputt. Die Flugzeit hat sich von 9 auf 6-7 Minuten verringert und sie werden extrem heiss und ein bischen dicker......
Ich benötige also bald Ersatz und möchte dann natürlich die "Richtigen" Kaufen. Ich probier jetz erstmal den 450 TH aus und hoffe den Lipotod damit etwas zu verzögern.
Gruss
Andreas
War auch nicht soooo ernst gemeint. Hat halt nicht jeder die Zeit dafür. Nur Langzeittests sind natürlich auch hochinteressant.
Ich bin am Freitag und am Sonntag jeweils 7 Acculadungen geflogen. Leider saugt mir mein 450 F die Lipos (3 xTP2100 und 2 x Ebay 2200) leer und kaputt. Die Flugzeit hat sich von 9 auf 6-7 Minuten verringert und sie werden extrem heiss und ein bischen dicker......
Ich benötige also bald Ersatz und möchte dann natürlich die "Richtigen" Kaufen. Ich probier jetz erstmal den 450 TH aus und hoffe den Lipotod damit etwas zu verzögern.
Gruss
Andreas
Lama V3
T-Rex 450 X
T-Rex 450 S
T-Rex 450 Sport
Raptor 30 V2
MERKE: Lattenrost ist keine Geschlechtskrankheit !
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#30
aha ... endlich mal ein wenig kritischere stimmen zu den akkus ... ich vermute mit dem ss23 oder dem sd260 iim trex saugt man im kunstflug viel zu stark an den akkus ... d.h. wohl oder übel für härtere flüge muss ich evo20 kaufen