Hallo,
1. DD Heck
KLcik
2. GWS Motor
KLick
3. Blauer 4-Blatt Prop
Klcik
Habe ich noch was vergessen ?
Grüsse Matthias
Umrüstung auf DD-Heck beim Twister CP
#1 Umrüstung auf DD-Heck beim Twister CP
Helicopter:
- Protos 500, Paddel, Baukasten Motor, YGE 60, TS Hitec HS-225, Heck Savox SH-1357, Rockamp Gyro One, SAB 425er
- TRex 450 SE V2 Clone, FBL, Beast, SK-Helidrive, HK Digi Servos rundum, vernünftige 325er Align Latten
- TRex 450 Pro, Paddel, SK-Helidrive, Jazz 40, Heck Align DS 520, Rockamp Gyro one, 325er GCT Blattschmid Blätter
- HK 250: zu klein für mich
Status: Kunstflug (und mehr wird es auch nicht mehr werden)
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- HK 250: zu klein für mich
Status: Kunstflug (und mehr wird es auch nicht mehr werden)
#3
paßt!
Gute Entscheidung
Gute Entscheidung
Liebe Grüße aus München
Wolfi
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aktiv: LOGO 500 V-Stabi , Motorset Hacker/Jive100 LV, 3x Savox SC-1257, 1x BLS 251, Empfänger: Spektrum AR7000
aktiv: T-REX 450 pro - Airwolf Ausstattung: Mini-VStabi, YGE40, 3 x DS410, 1 x DS520
aktiv: Blade MSR, MCP-X
aktiv: DJI Mavic pro
[/b]
hatte ich früher mal: GAUI Hurricane 550 CF - T-REX 450 SE - T-REX 250 - GAUI EP100se - Walkera 4#3B - Blade CP - MQX
Wolfi
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#4
Hallo,
nur mal zu meiner Beruhigung: seit heute kann ich mein Heck nicht mehr sauber steuern. Der Twister schwebt ruhig, und auf einmal dreht das Heck weg, dann ist alles wieder gut, dann dreht das Heck wieder wegm zumeist nach rechts.
Ich gehe mal davon aus, dass das die typischen Anzeichen für das Ableben des Heckmotors sind.
Ich habe schon wild an der 4in1 rumgestellt, hat alles nix genützt
Könnt ihr mich mal beruhigen und mir sagen, dass das der natürlich der Heckmotor und nicht die 4in1 ist.
Grüsse Matthias
nur mal zu meiner Beruhigung: seit heute kann ich mein Heck nicht mehr sauber steuern. Der Twister schwebt ruhig, und auf einmal dreht das Heck weg, dann ist alles wieder gut, dann dreht das Heck wieder wegm zumeist nach rechts.
Ich gehe mal davon aus, dass das die typischen Anzeichen für das Ableben des Heckmotors sind.
Ich habe schon wild an der 4in1 rumgestellt, hat alles nix genützt
Könnt ihr mich mal beruhigen und mir sagen, dass das der natürlich der Heckmotor und nicht die 4in1 ist.
Grüsse Matthias
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burgman
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#5
Wie sang schon Alma Cogan:
"...so fängt es immer an...."
Und ich führe weiter...:
"..ein Motor will nicht so allein' sein...."
In diesem Sinne... nur der Doppelwhopper rockt...
Jörg+++
"...so fängt es immer an...."
Und ich führe weiter...:
"..ein Motor will nicht so allein' sein...."
In diesem Sinne... nur der Doppelwhopper rockt...
Jörg+++
Gruß, Jörg+++
MX16s / DX6i / PiccoZ & X-Twins / T-Rex 450 XL CDE V2 / Eco8 Carbon AOG / DO328 noch nackt / mQX-Ladybird
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Die Wahrheit über HD+: http://www.youtube.com/watch?v=_jPhVNkJgmI
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#6
Moin Matthias,
Typische Anzeichen für einen kaputten Heckmotor.
......außerdem: sehr gute Entscheidung mit dem DD-Heck......
Ich beruhige Dichmatt44 hat geschrieben:Könnt ihr mich mal beruhigen und mir sagen, dass das der natürlich der Heckmotor und nicht die 4in1 ist.
Typische Anzeichen für einen kaputten Heckmotor.
......außerdem: sehr gute Entscheidung mit dem DD-Heck......
Der Starke ist am stärksten alleinUnd ich führe weiter...:
"..ein Motor will nicht so allein' sein...."
Ciao
Gerhard
--
T-Rex 450XL mit Yogis Chassis
PicooZ u. PicooZ Tandem.....ich laß auch im Wohnzimmer einen fliegen
Raptor 50 V2 zum Titan umgestrickt
.....und noch etwas Flächenzeugs......
Gerhard
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burgman
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#7
...womit wir wieder beim Thema wären...
ICH SCHMEISS MICH WECH !!!
[schild=13 fontcolor=000000 shadowcolor=C0C0C0 shieldshadow=1]Doppelwhopper rockt[/schild]
ICH SCHMEISS MICH WECH !!!
[schild=13 fontcolor=000000 shadowcolor=C0C0C0 shieldshadow=1]Doppelwhopper rockt[/schild]
Gruß, Jörg+++
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#8
ist doch hier auch mein Lieblingsthema 
@Matthias:
Lass den Motor als erstes ohne Prob mit 1-2 Volt in der richtigen Richtung einlaufen!
Montage mit Prob nach links (also anders herum als original!).
Sicherung nicht vergessen!
4in1 justieren
und dann nie mehr an den Heckmotor denken - er funktioniert einfach ...
@Matthias:
Lass den Motor als erstes ohne Prob mit 1-2 Volt in der richtigen Richtung einlaufen!
Montage mit Prob nach links (also anders herum als original!).
Sicherung nicht vergessen!
4in1 justieren
und dann nie mehr an den Heckmotor denken - er funktioniert einfach ...
Liebe Grüße aus München
Wolfi
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aktiv: LOGO 500 V-Stabi , Motorset Hacker/Jive100 LV, 3x Savox SC-1257, 1x BLS 251, Empfänger: Spektrum AR7000
aktiv: T-REX 450 pro - Airwolf Ausstattung: Mini-VStabi, YGE40, 3 x DS410, 1 x DS520
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Wolfi
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burgman
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#9
Ich fordere:
[schild=11 fontcolor=000000 shadowcolor=C0C0C0 shieldshadow=1]Keine Einzelhaft für Heckmotore[/schild]
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Gruß, Jörg+++
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#10
Hallo,
Könnt ihr mir bitte die Laufrichtung des Motors mitteilen.
Wenn ich von hinten auf den Motor schaue, dreht der Prop dann links oder rechts herum.
Wie lange habt ihr den Motor einlaufen lassen ?
Nachdem mein Twister heute morgen nur noch Kreise gedreht hat, werde ich das DD-Set jetzt mal bestellen.
Grüsse Matthias
Genau das wollte ich noch fragen.Lass den Motor als erstes ohne Prob mit 1-2 Volt in der richtigen Richtung einlaufen!
Montage mit Prob nach links (also anders herum als original!).
Könnt ihr mir bitte die Laufrichtung des Motors mitteilen.
Wenn ich von hinten auf den Motor schaue, dreht der Prop dann links oder rechts herum.
Wie lange habt ihr den Motor einlaufen lassen ?
Nachdem mein Twister heute morgen nur noch Kreise gedreht hat, werde ich das DD-Set jetzt mal bestellen.
Grüsse Matthias
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#11
Die Drehrichtung kann ich jetzt auswendig nicht sagen. Ich bin im Büro leider ohne Heli 
Schau dir einfach den Prop an und lass ihn so laufen, dass die Luft in Richtung Motor gedrückt wird!
ciao
Wolfi
Schau dir einfach den Prop an und lass ihn so laufen, dass die Luft in Richtung Motor gedrückt wird!
ciao
Wolfi
Liebe Grüße aus München
Wolfi
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#12
hi matthias,matt44 hat geschrieben:Hallo,
Genau das wollte ich noch fragen.Lass den Motor als erstes ohne Prob mit 1-2 Volt in der richtigen Richtung einlaufen!
Montage mit Prob nach links (also anders herum als original!).
Könnt ihr mir bitte die Laufrichtung des Motors mitteilen.
Wenn ich von hinten auf den Motor schaue, dreht der Prop dann links oder rechts herum.
Wie lange habt ihr den Motor einlaufen lassen ?
Nachdem mein Twister heute morgen nur noch Kreise gedreht hat, werde ich das DD-Set jetzt mal bestellen.
Grüsse Matthias
der 4-blatt prop dreht,wenn er links montiert ist,rechts rum.....also im uhrzeiger sinn.(wenn du auf den prop schaust)
den DD-Motor am besten ca. 15-30 minuten ohne last,bei 2Volt einlaufen lassen.
Das Närrischste ist, dass jeder glaubt überliefern zu müssen, was man gewusst zu haben glaubt. (J.W. von Goethe)
#13
Super, dann wäre ja alles geklärt.
Und wehe, die DD-Konstruktion tut nicht, ich habe mir alle Namen gemerkt, die hier so laustark für die DD-Lösung gestritten haben .
Ach ja, wie wird denn eigentlich der Prop am Motor befestigt.
Grüsse Matthias
Und wehe, die DD-Konstruktion tut nicht, ich habe mir alle Namen gemerkt, die hier so laustark für die DD-Lösung gestritten haben
.Ach ja, wie wird denn eigentlich der Prop am Motor befestigt.
Grüsse Matthias
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#14
Moin Matthias,
Einfach den blauen Prop fest auf die Achse aufdrücken. Das hält hundertpro, so wie der draufsitzt. Es sind keine besonderen
Befestigungsdingens notwendig wie z.B. beim Doppelwhopper-Heck
.......und weil Du so einsichtig mit dem DD-Heck warst, soll Dir auch hier weitergeholfen werdenmatt44 hat geschrieben:Ach ja, wie wird denn eigentlich der Prop am Motor befestigt.
Einfach den blauen Prop fest auf die Achse aufdrücken. Das hält hundertpro, so wie der draufsitzt. Es sind keine besonderen
Befestigungsdingens notwendig wie z.B. beim Doppelwhopper-Heck
Ciao
Gerhard
--
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Gerhard
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ER Corvulus
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- Wohnort: ziemlich hoch über Augsburg ;)
#15
das gibt aber gleich mal Abzüge in der B-Note wegen "NichtHeliAuswendigKennen" (und dann nicht mal immer dabei haben)indi hat geschrieben:Die Drehrichtung kann ich jetzt auswendig nicht sagen. Ich bin im Büro leider ohne Heli
ciao
Wolfi
Grüsse Wolfgang
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