Motormaschine geschenkt bekommen. Wie einordnen?
#1 Motormaschine geschenkt bekommen. Wie einordnen?
Hi,
Ich habe eine Motormaschine geschenkt bekommen.
Ich habe keine Ahnung wie ich diese Kiste einordnen kann.
Das Profil sieht ziemlich Symmetrisch aus, hat aber V-Form.
Hat so circa 1,5m Spannweite und wiegt ohne Motor und RC 2Kg
Bilder füge ich mal hinzu.
Ich würde das Ding ja schon tierisch gerne mal zum fliegen bringen.
Aus Kostengründen (bin Student) habe ich an irgendeinen günstigen, oder gebrauchten Verbrenner Motor gedacht und irgendnen 25€ 4 Kanal Empfänger. Dazu STandardservos. Möglichst günstig halt.
Was brauche ich denn überhaupt für nen Motor um sowas zum fliegen zu bekommen.
Es ist nicht meine erste Fläche. Ich besitze einen Junior Sport Plus und einen Alpha, die ich aber beide noch nicht oft geflogen habe. Heli fliegen kann ich auch ein bisschen.
Diese Modell heirt hat Querrude, Seiten und natürlich Höhenruder.
Ich hoffe mir kann da jemand bisschen helfen und Tips zu geben. Vielleicht hat ja jemand auch günstig was abzugeben was passt
Gruß Tim
Ich habe eine Motormaschine geschenkt bekommen.
Ich habe keine Ahnung wie ich diese Kiste einordnen kann.
Das Profil sieht ziemlich Symmetrisch aus, hat aber V-Form.
Hat so circa 1,5m Spannweite und wiegt ohne Motor und RC 2Kg
Bilder füge ich mal hinzu.
Ich würde das Ding ja schon tierisch gerne mal zum fliegen bringen.
Aus Kostengründen (bin Student) habe ich an irgendeinen günstigen, oder gebrauchten Verbrenner Motor gedacht und irgendnen 25€ 4 Kanal Empfänger. Dazu STandardservos. Möglichst günstig halt.
Was brauche ich denn überhaupt für nen Motor um sowas zum fliegen zu bekommen.
Es ist nicht meine erste Fläche. Ich besitze einen Junior Sport Plus und einen Alpha, die ich aber beide noch nicht oft geflogen habe. Heli fliegen kann ich auch ein bisschen.
Diese Modell heirt hat Querrude, Seiten und natürlich Höhenruder.
Ich hoffe mir kann da jemand bisschen helfen und Tips zu geben. Vielleicht hat ja jemand auch günstig was abzugeben was passt
Gruß Tim
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#2
hi.
ich würd einen 7,5 - 8,5 ccm Motor empfehlen. Damit hast du power genug um durchzustarten und bist trotzdem noch nicht sooooo schwer..... apropo schwer, 2kg? Meinst du nicht das du dich da um einiges vertan haben könntest?
beachte aber bei der Motorwahl auch die maximal mögliche Propellergröße, dass er dir beim Rollen nicht aufsetzt.
Standardservos sollten reichen. Musst nur schauen ob die von der Dicke her in die Fläche passen.
Da würd ich evtl. mal hier im Basar fragen, so standardteile die gut und günstig sind haben ja so einige noch rumliegen.
Empfänger sollte auf jeden Fall einer mit voller Reichweite sein! Da würd ich nicht unbedingt sparen.
Fliegst du 35 oder 40MHz? 40er hab ich noch 2 übrig, wovon ich dir einen günstig weitergeben könnte.....
ich würd einen 7,5 - 8,5 ccm Motor empfehlen. Damit hast du power genug um durchzustarten und bist trotzdem noch nicht sooooo schwer..... apropo schwer, 2kg? Meinst du nicht das du dich da um einiges vertan haben könntest?
beachte aber bei der Motorwahl auch die maximal mögliche Propellergröße, dass er dir beim Rollen nicht aufsetzt.
Standardservos sollten reichen. Musst nur schauen ob die von der Dicke her in die Fläche passen.
Da würd ich evtl. mal hier im Basar fragen, so standardteile die gut und günstig sind haben ja so einige noch rumliegen.
Empfänger sollte auf jeden Fall einer mit voller Reichweite sein! Da würd ich nicht unbedingt sparen.
Fliegst du 35 oder 40MHz? 40er hab ich noch 2 übrig, wovon ich dir einen günstig weitergeben könnte.....
Gruß
Daniel
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Helis: WLtoys V911, T-Rex 450 FBL, Logo10, Eco Piccolo, Blade Nano CP X, Futaba T9CP mit FASST/Spektrum
Daniel
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#3
35mhz fliege ich.
Ich will für empfänger soviel nicht merh ausgeben. ich möchte igendwann auf 2.4ghz umsteigen und dann noch teure Empfänger kaufen. Ich weiß nciht
2kg neine ich glaube nicht dass ich mich vertan hab. Ist sauschwer das Ding. Richtig massive Flächen und ein schwerer Abs rumpf
Gruß Tim
Ich will für empfänger soviel nicht merh ausgeben. ich möchte igendwann auf 2.4ghz umsteigen und dann noch teure Empfänger kaufen. Ich weiß nciht
2kg neine ich glaube nicht dass ich mich vertan hab. Ist sauschwer das Ding. Richtig massive Flächen und ein schwerer Abs rumpf
Gruß Tim
T-Rex 450 SE V2 || Align 430 XL || Jazz 40-6-18 || 2*Kokam H5 3s1p 2100mah || LTG2100T+S9257 || Mx-22 || R700 || 3*Hs65MG
Depron F-18
Status: rumfetzen mit Kunstflug und leichten 3D einlagen
Der wo mal einen roten Heli hatte
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#5
ja ist bleischwer, aber scheint auch unendlich stabil zu sein das Teil.
Nur Frage ich mich was ist das? Ein Trainer wirs wohl kaum sein. Was zum Kunstflug machen? Bei dem Gewicht?
Oder einfach nur zum rumheizen? 7,5ccm das ist schon richtig groß
Nur Frage ich mich was ist das? Ein Trainer wirs wohl kaum sein. Was zum Kunstflug machen? Bei dem Gewicht?
Oder einfach nur zum rumheizen? 7,5ccm das ist schon richtig groß
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#7
wirklich keine Ahnung. Mir graut es nur vor den Kosten bis das Ding endlich fliegt.....
Naja kaputt machen. Denke auch das wird möglich sein
Bin ja eigentlich mehr der Segler Typ, aber sowas kann auch net schaden
Naja kaputt machen. Denke auch das wird möglich sein
Bin ja eigentlich mehr der Segler Typ, aber sowas kann auch net schaden
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#9
Das ist eigentlich nur ein guter Kompromiss zwischen 1,5m und 2kgOder einfach nur zum rumheizen? 7,5ccm das ist schon richtig groß
Wenn es mein Model wäre, würde ich da 8,5ccm reinhauen, oder mal versuchen Gewicht zu reduzieren und das Teil auf E umbauen
Wobei das am Anfang dann leider doch en bisl teurer wird
Gruß
Daniel
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Daniel
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#10
wenn du günstig ein dickes Brushlessset abzugeben hast bin ich da gerne offentracer hat geschrieben:Warum steht im Topic was von Motor?
Es geht doch nur um einen Verbrenner.
Ja gewicht reduzieren. Hab ich mir schon angesehen. Ich wüsste nicht wie ich das machen sollte Die Flächen sind rundumbeplankt nehme ich mal an und der rumpf. Da ist nur ein Servobrett drin, das wars schon. 8.5ccm Motor....
PUH. Das ist mien erster Verbrenner. Das wird ja auch schon serh kostspielig
Gruß Tim
#11
Zur Not frag doch im Forum mal nach ob jemand Interesse an dem Modell hat und bereit ist gegen ein kleineres mit Motor zu tauschen 
Gruß
Daniel
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#12
Wenn Du in Richtung 4-5S tendierst, geht das Maxflight-Set für die Magister.wenn du günstig ein dickes Brushlessset abzugeben hast bin ich da gerne offen
http://shop.rchelifan.org/product_info. ... -2820.html
Ansonsten bitte per PN mit Jürgen110 Kontakt aufnehmen, da ich erst ab dem 30. wieder versenden kann.
Jürgen sitzt aber auch noch im Regen fest, 5 Meter neben mir, also Antwort auf PN wird auch 1-2 Tage dauern.
Zuletzt geändert von tracer am 22.07.2007 13:14:11, insgesamt 1-mal geändert.
- heliminator
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#13
@ Tracer:
Gibt´s irgendwo eine Tabelle mit Schubwerten/Empfehlung für Luftschraubengrösse zu den Motoren? (speziell der verlinkte?)
Gibt´s irgendwo eine Tabelle mit Schubwerten/Empfehlung für Luftschraubengrösse zu den Motoren? (speziell der verlinkte?)
Grüsse,
Christian
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#14
Eine Tabelle meines Wissens nach nicht, aber Jürgen hat alle vermessen, frag ihn am besten mal.heliminator hat geschrieben:@ Tracer:
Gibt´s irgendwo eine Tabelle mit Schubwerten/Empfehlung für Luftschraubengrösse zu den Motoren? (speziell der verlinkte?)
Ist aber halt auch immer experimentieren angesagt, je nach Akku.
Wir haben diese Woche versucht, ein brauchbares Setup für 3S3P Konions in der Magister zu basteln, kamen aber immer über 30A.
Also doch 8 Zellen Sanyo
- heliminator
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#15
Ok, dachte ich mir...
Hab´ halt (noch) keine konkreten Fragen... derzeit...
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Grüsse,
Christian
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