Vergaserschaden?

[shamu]

Servus zusammen,

bin heute nach dem dritten Flug gelandet und wollte den Motor (TT50) abstellen, aber oh Wunder er ließ sich nicht mehr ganz abstellen, geschätzte Drehzahl lag noch so bei 500 U/min und Leerlauf am Sender schon bei -130 Servoweg. Also erst mal ziemlich dumm geschaut und dann den Servoweg auf -150 gestellt, leider ohne Wirkung, immer noch ziemlich Dumm geschaut... Ein Kollege (der mit den längsten Armen) hat dann den Spritschlauch Durchgeknipst und meinem Leiden ein Ende gemacht...

Haube runter und nachgeschaut, das Küken war auf Anschlag zu. (?) Wenn man es bewegt geht es nicht wirklich leicht und man hat den Eindruck es Reibt etwas so als ob es irgendwo im Vergaser "gefressen" hätte.

Habt Ihr so was schon mal erlebt?

[Doc Tom]

Ja bei einem Magnum Viertaktmotor im Flugzeug blieb bei halbgas stehen. Bin den Tank leergeflogen und dann gelandet.

Kauf endlich den OS

[shamu]

Kauf endlich den OS

Grins, mein Kollege hat den Kampf mit seinem Hatori und dem TT50 bereits aufgegeben, er hat seinen OS bereits bestellt, ich werde wohl am WE ind Leipzig mal ausschau halten.

Was für einen Dämpfer empfiehlt sich auf dem OS, Hotori, Zimmermann, oder vieleicht doch der Funtech?

[Doc Tom]

Ich fliege Zimmermann, oder Hatori

[Kiteboa]

Ein Fun Tech reicht alle male dem OS Hyper da max an Power rauszucholenn auch Hataro 522 ist auch nett schlecht nur eine nionse lauter und der Klang zu blechig. Meine mit CP 30% geht ab wie die Sau.

Gruß Kiteboa

[Doc Tom]

@Kiteboa

Zimmermann mit 10% reicht auch und ist nicht zu laut.

Edit: Und hält die Kosten im Rahmen

[Doc Tom]

@Stephan

Ganz nebenbei, wenn Du den Einlass am TT-Dämpder dem Auslass um Hyper angleichst, dann geht der auch sehr gut. Schick mal Basti eine PN, der hat das auf Empfehlung von mir auch gemacht. Er kann dan Bilder und gute Tips vom Anpassen einstellen. Hier vorab schon mal Dank an Basti

[Basti]

Bitte bitte Tom

Der Tip war ja von Dir...

Also das Funtech Reso kann ich nur empfehlen! Das ist vom Sound her sehr angenem und mit 15% CP geht alles. Der unterschied zu 30% ist minimal..
Das mit dem anpassen ist eigentlich recht einfach. Du kannst z.b. eine durchsichtige Folie auf den Auslass vom Hyper legen und abzeichen schon hast Du die Schablone.
Das Bild zeigt aber auch ganz gut wie groß die Ecken wären die im Auslass sonst stören würden..

[Doc Tom]

Bitte bitte Tom

Der Tip war ja von Dir....

Hmmm, werde ich alt und vergesslich Danke Basti

[shamu]

@all
Dank Euch schon mal, ich werde berichten...

[Kiteboa]

Ich hab mal Hyper mit dem Funtech mit CP 10%MV ausprobiert geht astrein was man von einen Zimmerman nicht behaupten kann.

Ps.:

Einen Zimmerman Dämpfer hab ich rum kullern den würde ich niemals wider auf den Hyper Montiren hat den nur ausgebremst hatte zu wenig rückstau für den Hyper eindeutig.

Gruß Kiteboa

[Doc Tom]

Ich hab mal Hyper mit dem Funtech mit CP 10%MV ausprobiert geht astrein was man von einen Zimmerman nicht behaupten kann.

Ps.:

Einen Zimmerman Dämpfer hab ich rum kullern den würde ich niemals wider auf den Hyper Montiren hat den nur ausgebremst hatte zu wenig rückstau für den Hyper eindeutig.

Gruß Kiteboa

Dann ist es ein alter mit kleinem Kammervolumen ! Ich finde Zimmerman sehr gut und hier fliegen den viele am OS. Aber der Funtech ist auch ok und das auch mit 10% Nitro

[shamu]

... und da ich zukünftig mit 15% Nitro fliegen wollte, sollte ja dann auch alles passen, ich bin gespannt

[Doc Tom]

Jo Vergiss nicht zu berichten

[shamu]

Nö, wenn ich am Samstag in Leeepsch alles finde werde ich berichten