Roxxter Fifty-Five jetzt online

[Pforti]

Hi,

der neue Roxxter Fifty-Five ist jetzt online:

http://www.lf-technik.de/roxx55.html

Ach, ich müsste etwas mehr Geld haben!

Gruß
Stefan

[Magnum]

Hallo Stefan,

auch wenn Du das Geld hättest, lass es. Ich selbst habe einen Roxxter und wir sind zu viert dabei einiges an Ungereimtheiten zu beseitigen,
damit man mit dieser Maschine auch ohne Probleme fliegen kann. Im
ersten Roxxter verbergen sich noch derartige kleine Probs, dass erst diese
beseitigt werden sollten, bevor man(LF-Technik) sich auf ein neuen Projekt stürzt.

MfG
Armin

Roxxter mit 30/10 ON AIR!!!

[piccolomomo]

Hi Armin

Ich selbst habe einen Roxxter und wir sind zu viert dabei einiges an Ungereimtheiten zu beseitigen,

Was gibt es denn am Roxxter zu bemängeln?
Bei nem Heli um 800€ erwarte ich doch das ich nicht erst noch nachbessern muß!
Moritz

[tracer]

Bei nem Heli um 800€ erwarte ich doch das ich nicht erst noch nachbessern muß!

2800 EUR fertig aufgebaut und eingeflogen.

Meiner geht wohl Ostern das erste mal in die Luft, mich würde aber auch interessieren, welche Probleme es gibt.

[piccolomomo]

Hi tracer,

2800 EUR fertig aufgebaut und eingeflogen.

natürlich bei dem Preis schon 10 mal!!
mit den 800€ bin ich vom Bausatz ausgegangen
mfg,
Moritz

[Magnum]

Hi Leute,

am Roxxterbausatz gibt es einiges zu bemängeln, aber der Heli ist trotzdem Klasse. Und ich brauche keine Volz-Servos für 70 € pro Stück und keine 50 Lipos pro Akkuset.

MfG
Armin

PS.: Mit der jetzigen Heckübersetzung kann man max. 1800 Touren drehen lassen. Darüber fliegt einem das Heck auseinader.

[andy]

Hallo Leute,

ich habe mich extra hier angemeldet, um euch das mitzuteilen:
Unter www.lf-technik.de/news.html steht eigentlich genau, dass man das nicht machen soll. Ich habst mal hier rein kopiert, ich hoffe, dass man das darf.
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März 05: Einige Anmerkungen zum Roxxter 33 in Verbindung mit dem Orbit 30-10

Dieses Modell ist für den Plettenberg Orbit 25-12 mit 6S Lipo oder 18 Zellen NiMh ausgelegt. Die Hauptrotor- und Heckrotorübersetzung ist dafür ideal. Die in der Bauanleitung angegebenen maximalen 2000 U/min am Hauptrotor werden dabei auch in keinem Fall überschritten.
Für den Betrieb mit stärkeren Motoren (z.B. Orbit 30-10) ist diese Konfiguration nicht freigegeben. Der Hintergrund liegt darin, dass man mit den heutigen E-Motoren jedes System extrem überdrehen kann. (Es würde auch niemand einen 90er Motor ohne Anpassung des Getriebes in ein 30er Modell bauen). Mit dem 30-10 kann man, je nach Ritzel, den Rotorkopf auf 2400 U/min beschleunigen, dann dreht der Heckrotor knapp 12000 U/min. Dafür sind die heutigen Kreisel und auch die gesamte Heckrotormechanik (egal, welches Modell) nicht ausgelegt und es kann zu Vibrationen am Heckausleger kommen.
Wir führen sehr viele Tests durch, bitte nutzen Sie dies und halten Sie sich an unsere Empfehlungen bzw. Vorgaben. Der Orbit 30-10 ist von uns nur in Verbindung mit einem 20 Zähne Ritzel (Modul 0,7) sowie der neuen Heckübersetzung 1:4,3 (Best. Nr. 255) freigegeben. Des Weiteren wird bei den neuen Baukästen eine geänderte Heckrotornabe incl. Blatthalter für bessere Rundlaufgenauigkeit verwendet, die man beim Betrieb mit stärkeren Motoren ebenfalls nachrüsten sollte.

Da die Elektromotoren mittlerweile stärker sind als Verbrennungmotoren, muss hier bei jedem Einzelnen ein Umdenkprozess stattfinden. Bei den Verbrennungmotoren ist es schon aufgrund der Grösse der Motoren nur schwer möglich, Modelle extrem zu übermotorisieren. Gleichzeitig ist es bei E-Motoren nicht immer so, dass ein viel zu starker Motor, nur weil er perfekt einzubauen ist, auch der richtige ist.

Wer immer noch mehr Leistung sucht, der findet diese beim neuen Roxxter 55 , da wir hier durch den grösseren Rotordurchmesser und angepasste Übersetzungen die Leistung der 30er Motoren noch effektiver umsetzen können.

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Ich finde es gut, dass ein Hersteller immer am Ball bleibt und alles neue gleich testet, für mich ist das wirklicher Kundenservice.

Übringens: Ich hab auch nen Roxxter und der geht brutal gut schon über 50 Flüge. Auf den 55 spar ich im Moment...

Andy

[Magnum]

Hi Leute,

hier mal einige Fotos von meinem Roxxter.

MfG
Armin

[Magnum]

Zum Zweiten

[Magnum]

Zum Dritten

[Magnum]

Zum Vierten

[tracer]

Hey, cool, da hast Du ja einiges dran gemacht.
Was wiegt die Akku-Halterung?
Kannst Du etwas zur e-Box schreiben?

[Magnum]

Hi Tracer,

der Akku wiegt komplett exakt 990 g. Darin sind enthalten:
18 Zellen 2050 mAh Schübeler Lipos, 4 qmm Kabel, 5,5 mm
Goldstecker, 2 mm Goldstecker, Balanceranschluss und der
Kasten aus 2 mm CFK. Das sollte wohl ziemlich crashfest
sein.

Der CFK-Kasten unter dem Hauptzahnrad enthält 2 Zellen 2050 mAh
Schübeler Lipos als RC-Stromversorgung. Im Schalterkasten gegenüber
dem Heckservo sind ein überwachter Schalter, Akku-Monitor und
ein Spannungswandler von 7,4 V auf 5,5 V stabilisierte Spannung
enthalten.

In der E-Box über dem Heckrohr habe ich Empfänger(SMC-19DS35) und
Gyro(401) crashfest eingebaut.

MfG
Armin

[tracer]

Danke, Armin.

Bin im Moment total euphorisch, hatte den RoXXter am WE in der Luft.
Die kleinen Biester fasse ich erst wieder an, wenn es Winter wird, oder ich zu nem Hallenfliegen gehe...

Welchen Gewichtsvorteil bringen die LiPos RX-Akkus im Vergleich zu NiCd?
Hast Du die CFK Teile selber gebaut, oder kann man die irgendwo kaufen?

[Magnum]

Hi Tracer,

die RX-Lipos haben den RIESIGEN Vorteil, dass sie kaum Selbstentladung haben. Ich habe ÜBERALL, auch im Sender Lipos und mein ganzes Gerödel ist ständig flugbereit. Sobald Zeit und Wetter es erlauben, kann ich sofort auf den Platz und fliegen. Ausserdem erlaubt der Spannungsüberschuss den Betrieb der stabilisierten Versorgung über den Schalter(www.helitron.de), den ich nutze. Die Spannung bleibt auch bei 10-15 Ampere noch stabil und zwar bis der Akku leer ist.

Die CFK-Teile fertigt ein Heli-Kollege auf seiner Fräse. Ob die Teile auch zum Verkauf stehen, ist noch nicht entschieden.

Du solltest übrigens bei deinem Roxxter des öfteren die Befestigung der Paddelstangenanlenkung an der Paddelstange kontrollieren. Wenn sich dort etwas löst, zerlegt es Dir den Rotorkopf in der Luft !!!

MfG
Armin