wollte heute abend wieder eine übungsrunde in der tiefgarage starten, doch der heli begann sich immer mehr gegen den uhrzeigersinn zu drehen. war nicht möglich auszutrimmen, bzw. mit der 3 in 1 zu regeln. nach genauerer inspektion bemerkte ich dass der heckrotor nicht mehr genügend schub leistet...

frage: ist das normal nach ein bis zwei monaten, dass der heckmotor des BCPP abliegt? fliege so ca. 10 akkus pro woche...
oder liegt die ursache an meinen bescheidenen flugkünsten, d.h. entscheidet die häufigkeit des bodenkontakts über die lebensdauer (wäre eigentlich logisch...)? hatte schon öfters feinberührung mit dem heckrotor

danke schon jetzt für ein paar antworten....