Der wohl billigste 120° Umbau am Eco samt TS

[Bayernheli01]

Hi Leute

da ich für meinen Apache ne 120° Anlenkung brauche und nicht unbedingt ne "mundgeblasene" 120° Taumelscheibe wollte für den Preis eines gesamten Baukasten

Hier nun die Lösung die der Jürgen (yogi149), mit dem ich zusammen den Apache konstruiere und baue, und ich mal nebenbei erdacht haben

man nehme:

1x Taumelscheibe Spirit L-16 für 8mm HRWs
1x Reduzierhülse von 8 auf 6mm (zu beziehen über yogi149 oder dessen Shop microhelis.de)

und tataaaaaa - die Lösung

passt perfekt...

Bilder vom kompletten kopf kommen noch - wenn ich alles wieder zusammen gebaut habe.

Gesamtkosten:

rund 16 Euro für die TS und noch nen kleinen Betrag für die Reduzierhülse. Es bleibt aber unter 20 Euro - also fast 1/5 manch anderer Alu Taumelscheiben für ne 120° Anlenkung

[skysurfer]

*wwwwwoooooowwwwwww* Sache


Du sach mal Carsten,

wird die Hülse mit dem Kugelkopf der TS verklebt

Oder hält die so beim auf und ab fahren auf der HRW

[Richard]

...ich hoffe die Hülse bleibt wo sie ist, ich denke verklebt und dann bekommt sie auf den Rändern eine einschlagene Nut als sicherung ??. würd eich zumindest machen... wenn die sich weglösen würde ..... hopsa hossasa der Apache ist nimma da... ....


Richard

[Bayernheli01]

Hi Leute

die Hülse geht mehr als "saugend" rein - ich hab die Kugel von unten gestützt und dann kräftig pressen müssen um die soweit rein zu bekommen. und die Hülse läuft samt TS sehr sauber und gleichmässig auf der HRW.

ehe die runter springt, is eher der Heli zerbröselt...

genaueres kann ich euch aber erst sagen wenn ich damit mal geflogen bin - aber wie gesagt - da hakt nichts und kann sich nichts lösen. die is richtig fest

[Richard]

ok die TS hat ja nur "Frauenarbeit" , "rauf runter" und brav "NICKEN" !!!! ... dürfte also passen wenns so "Eng" war die "reinzupressen" wars mit Loctite oder "Pur" *aua* *rofl* ... sorry *hüstel*



Richard

[yogi149]

Hi

der Trick mit dieser Buchse ist recht einfach: Die innere Bohrung wird erst maßhaltig, wenn man die Buchse in die größere Passbohrung einpresst.
Der Kunststoff ist genau für diese Translatorische Bewegung und niedrige Drehzahlen bei Rotation gedacht.
Und schmieren muss man den auch nicht.

[speedy]

also fast 1/5 manch anderer Alu Taumelscheiben für ne 120° Anlenkung

Die Spirit-TS ist aus ALU ?


MFG,
speedy

[Bayernheli01]

Definitiv nicht! - sorry - ein wenig verdrückt ausgekehrt

die is aus Plaste - auch wenn sich das Plaste wie Alu anfässt

[EagleClaw]

Cool...dann kann ich ja meine TS auch umbaun.

[Bayernheli01]

hast du das distanzstück schon?

[little Lion]

Da bei mir noch ein Eco 8 Baukasten rumliegt und ich momentan die fehlenden Schrauben zusammensuche - tolle Anregung! Die originale Taumelscheibe soll ja nicht so toll sein...

Was für Servos? Ich dachte da an die in Flächenfliegern vielfach bewährten Dymond D 200 BX BB, die haben sich als robust und zuverlässig erwiesen. Sogar das lenkbare Bugfahrwerk bei einem 1700 gr Motormodell macht dem Servogetriebe bei Starts und Landungen auf Graspiste nichts aus, das bleibt spielfrei. Oder sollte ich doch lieber auf die bewährte Qualität von robbe setzen?

[Bayernheli01]

öhm wie wärs mit den bewährte HS 81 oder den Nachfolger HS-82MG???

[little Lion]

öhm ich wollte ihn fliegen und nicht crashen

Der Hitec Kram ist Billig-Geraffel, da sind "Metallgetriebe" schonmal aus Alu-Guß (!!!) und zerbröseln bei der kleinsten Belastung - nein danke! Ich mußte schon mehrmals Flächenmodelle von Kollegen wegen Ausfällen dieser Dinger mit eingeschränkten Steuerfunktionen notlanden. Und ein Vario Skyfox V-Heli ist mal wegen so einem Ausfall 4-5 Meter neben mir mit voller Wucht eingeschlagen.

*schüttel* gegen die Dinger habe ich eine Allergie...

[EagleClaw]

hast du das distanzstück schon?

Keine Ahnung... Bin in Nbg.

[Bayernheli01]

ah ok, weil ich zwei hab