Also wenn du mit Gaskurve fliegst solltest du eine 2. Flugphase programmieren. Für Gas dann etwa wie folgt.
100 85 65 85 100.
Was für einen Sender hast du?
Gruß
Tom
Gruß
Tom
wer weiß dass er nichts weiß, weiß immer noch mehr als der, der nicht weiß dass er nichts weiß. Flotte: Mal mehr , mal weniger
Heck- und Seitenschweben
Das kommt darauf an, ob du im Steller- oder Gov.-Mode fliegen möchtest!?
Welchen Regler verwendest du?
Welchen Sender?
Welches Ritzel? (11, 12, 13, 15 Z)
Ich fliege z.B. mit dem orig. Regler im Gov.-Mode. Funktioniert prima!
Als Sender habe ich z.B. die MX 16-S...
...auf +30, d.h. ca 65% Regleröffnung.
Greetz
Tino
----------------------------------------------------------------------------------------- ThunderTiger Raptor 50 V2.5 Titan OS Max 50 SX-H, 3x HS 5945 MG, GY 401 + S 9254, SMC19, TT-Carbon 600, DNHP Alu-Heck ThunderTiger Mini Titan OBL 29/35-10H, Jazz 55-6-18, 3x HS 65HB, 1x S-3154, GY 401, SMC16-Scan, Agrumi LG, GCT-X-tro-315/Ultra-325, 2500Saehan/SLS ZX E-Sky HoneyBee CP2 Super Landing Gear Kit V2, DD-Heck, Kyosho M24 E-Sky Lama V3 original MX-16s
Also ich hab auch die SX.
Vorhin erst meinen MT eingeschwebt.(Ist gerade ne halbe Stunde her).
Gas hab ich 0, 25, 70, 85, 100 auf der Phase 1
Auf der Phase 2 dann 100, 85 , 70, 85, 100
Original Regler und Motor mit 11eer Ritzel.
Drehzahl hab ich jetzt aber noch nicht gemessen.
Gruß
Tom
Gruß
Tom
wer weiß dass er nichts weiß, weiß immer noch mehr als der, der nicht weiß dass er nichts weiß. Flotte: Mal mehr , mal weniger
Heck- und Seitenschweben
mit der Multiplex Cockpit kenn ich mich nicht aus...
Aber die Gaskurve von Tom liest sich nicht schlecht.
Nimm doch die Einstellungen aus dem Handbuch!? Die dürften auf jeden Fall nicht verkehrt sein...
Greetz
Tino
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FlyingInMySleep hat geschrieben:Aber die Gaskurve von Tom liest sich nicht schlecht.
Ob das so bleibt weis ich selber nicht.
Damit hab ich nur jetzt mal angefangen.
Aber wenn Igor 0° mit 65% hat dann sollte er erst mal dabei bleiben.
Und in den Minus-Pitch-Bereich symmetrisch einstellen.
Die Feinheiten muss man sowiso erfliegen.
Gruß
Tom
Gruß
Tom
wer weiß dass er nichts weiß, weiß immer noch mehr als der, der nicht weiß dass er nichts weiß. Flotte: Mal mehr , mal weniger
Heck- und Seitenschweben
Du bist aber auch recht spät noch unterwegs.
Bei dir ist es doch fast 2.00 Uhr *grins*
Gruß
Tom
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Tom
wer weiß dass er nichts weiß, weiß immer noch mehr als der, der nicht weiß dass er nichts weiß. Flotte: Mal mehr , mal weniger
Heck- und Seitenschweben
KING hat geschrieben:morgen habe ich mir freigenohmen
Na dann.
Die 2 Stunden Zeitverschiebung nach Moskau gehen ja noch.
Aber wenn du östlich des Urals bist sind das 5 Stunden.
Wenn du dann was von den Kollegen wissen willst musst du eigentlich immer warten.
Das nervt dann irgendwie.
Gruß
Tom
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Tom
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Heck- und Seitenschweben
[quote="KING"Das stimmt! Du kennst dich ja in russische Geografie gut aus! Kompliment!!!
[/quote]
Na ja wenn man ab und zu dahin fährt sollte man schon wissen wo man hinfährt und auch den Zeitunterschied kennen
Und wenn man von Ural richtung Alaska geht, dan ist die Zeitunteschied bis 12 std. sogar)))
So weit im Osten war ich dann doch noch nicht.
Gruß
Tom
Gruß
Tom
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Heck- und Seitenschweben
, und morgen habe ich mir freigenohmen
Kompliment!!!
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