Umfrage: Verbrenner vorm Austerben oder nicht?

Kekskutscher · Beitrag von **Kekskutscher** » 10.02.2008 20:57:41

auch wenn die akkus billig werden sollten ist es immer noch eine frage des geldes ob man umsteigt auf e-antrieb!
wenn man neukauft ok mag es gehn aber wenn man 5 modelle hat und die alle auf e-antrieb umrüsten will dann mahlzeit!
je nach größe des modell geht das in die tausende, regler, motor, akkus
nene tracer das wird nix mit aussterben!

Ladidadi · Beitrag von **Ladidadi** » 10.02.2008 21:01:35

Bei mir bleibt E für klein und V für gross!Ganz einfach!

Kekskutscher · Beitrag von **Kekskutscher** » 10.02.2008 21:07:22

Ladidadi hat geschrieben:Bei mir bleibt E für klein und V für gross!Ganz einfach!

ich denke das ist auch vernünftig und auch bezahlbar!

Ls4 · Beitrag von **Ls4** » 10.02.2008 21:36:50

jop hab auch schon F3Bs gehört je besser die Aerodynamik, desto weniger pfeift es. Ein Tehrmikfloater ist lautlos

Gruß Tim

Gerald 3007 · Beitrag von **Gerald 3007** » 11.02.2008 09:42:15

Die Lösung: Ein Hybridheli, mal anfragen bei Toyota.

Hausi · Beitrag von **Hausi** » 11.02.2008 10:24:11

Da hab ich's richtig gut.

Mir stellt sich die Frage gar nicht mehr, ob V oder E.
In unserem Verein werden keine Stinker mehr zugelassen.

Wenn der Flugplatz in Siedlungsnähe liegt, muss man halt schon etwas Rücksicht nehmen,
nicht alle haben Freude an unserem Treiben.

Zudem können meine Kinder die gesunde Waldluft geniessen
und bewegen sich nicht die ganze Zeit in ölgeschwängerter Abluft.

Beitrag von **tracer** » 11.02.2008 11:00:03

Kekskutscher · Beitrag von **Kekskutscher** » 11.02.2008 11:08:54

Hausi hat geschrieben:Da hab ich's richtig gut.

Mir stellt sich die Frage gar nicht mehr, ob V oder E.
In unserem Verein werden keine Stinker mehr zugelassen.

Wenn der Flugplatz in Siedlungsnähe liegt, muss man halt schon etwas Rücksicht nehmen,
nicht alle haben Freude an unserem Treiben.

Zudem können meine Kinder die gesunde Waldluft geniessen
und bewegen sich nicht die ganze Zeit in ölgeschwängerter Abluft.

das ist sehr bedauerlich!!

Beitrag von **tracer** » 11.02.2008 11:32:42

das ist sehr bedauerlich!!

Das es auch progressive Vereine gibt, die nicht nur nach hinten blicken, oder dass seine Kinder frische Luft geniessen können?

Crizz · Beitrag von **Crizz** » 11.02.2008 11:45:05

Dann frag ich mich warum du so ne "Dreckskarre" fährst, Tracer

Kauf dir mal was mit vernünftigen Emissionswerten *gg*

Sorry, den konnt ich mir net verkneifen - denn ich kann mir nicht vorstellen, das die Luft in der Stadt besser ist als auf nem Modellfluggelände mit etwas Rizinus in der Luft.

FPK · Beitrag von **FPK** » 11.02.2008 11:56:22

tracer hat geschrieben:
das ist sehr bedauerlich!!
Das es auch progressive Vereine gibt, die nicht nur nach hinten blicken, oder dass seine Kinder frische Luft geniessen können?

tracer, ich würde Deine Abneigung gg. V ja akzeptieren, wenn Du pro Woche 20-30 Akkupacks fliegen würdest und die praktischen Probleme mit E am eigenen Leib erfahren würdest: z.B. geiles Wetter aber alle Packs schon leer oder man macht für den nächsten Tag fliegen aus, kommt aber erst um 23 heim, muss um 7:30 wieder aus dem Haus und noch 10 Packs zu laden, selbst mit 4 Ladern macht man sich keine Freunde, wenn 3x in der Nacht der Wecker klingelt

Dass man bei 10 Packs pro Monat 1-2 ersetzen muss, nervt auch, die Dinger altern nämlich auch ohne dass man fliegt, gehen bei Crashes kaputt, gehen einfach so mal kaputt etc.

Dass E für Zwischendurchfliegen auf der nächsten Wiese perfekt ist, ist auch klar, aber für einen Flugtag macht's einfach keinen Spass, nicht umsonst steht mein 500er im wesentlichen auf dem Regal, wg. 3*5 min Flugzeit nehm ich ihn meistens gar nicht erst mit, vor allem da ich mit den Akkus 6*5 min 450er fliegen kann ...

Tueftler · Beitrag von **Tueftler** » 11.02.2008 11:58:15

Ih durfte mir gestern von nem Jäger anhören was ich für nen Lärm mache, das wäre die reinste Umweltverschmutzung, ich würde das Wild verjagen, ich wäre ein rücksichtsloser Typ der nur sein eigenes Interesse vertreten will mit dieser sch*** Fliegerei.........
bin dann mal gelandet und hab ihn gefragt ob er nicht seinem Hobby als Lustmörder weiter gehen will... ich würd ihn nicht davon abhalten, also soll er mich auch in Ruhe lassen.
Und jetzt die große Frage... mit was war ich in der Luft???
RICHTIG.... mit einem 140g Slowflyer mit Brushlessantrieb und 2s300mAh LiPo.
Die Luftschraube war gerissen und entsprechend "knatternd" der Sound

Aber das das nich wirklich laut is kann man sich ja denken.
Ich liebe solche Leute..... der soll froh sein das ich nicht mit meinem 2m Stinker in der Luft war

Übrigens: Ich war innerhalb meines Flugsektors.......
Also Lärm kann scheinbar bei Elektro kein Argument sein

Ladidadi · Beitrag von **Ladidadi** » 11.02.2008 12:00:08

Also das mit Kindern find ich weit hergeholt!Ich würde behaupten das nen 15 Jahre alter 2er Golf Turbodiesel,der an einem Kindergarten vorbei fährt,schädlicher ist als mein kleiner Rappi auf ner Riesengrossen Wiese wo keine Sau lang läuft!

jjgg · Beitrag von **jjgg** » 11.02.2008 12:02:17

FPK hat geschrieben:
tracer hat geschrieben:
das ist sehr bedauerlich!!
Das es auch progressive Vereine gibt, die nicht nur nach hinten blicken, oder dass seine Kinder frische Luft geniessen können?
tracer, ich würde Deine Abneigung gg. V ja akzeptieren, wenn Du pro Woche 20-30 Akkupacks fliegen würdest und die praktischen Probleme mit E am eigenen Leib erfahren würdest: z.B. geiles Wetter aber alle Packs schon leer oder man macht für den nächsten Tag fliegen aus, kommt aber erst um 23 heim, muss um 7:30 wieder aus dem Haus und noch 10 Packs zu laden, selbst mit 4 Ladern macht man sich keine Freunde, wenn 3x in der Nacht der Wecker klingelt Dass man bei 10 Packs pro Monat 1-2 ersetzen muss, nervt auch, die Dinger altern nämlich auch ohne dass man fliegt, gehen bei Crashes kaputt, gehen einfach so mal kaputt etc.

Dass E für Zwischendurchfliegen auf der nächsten Wiese perfekt ist, ist auch klar, aber für einen Flugtag macht's einfach keinen Spass, nicht umsonst steht mein 500er im wesentlichen auf dem Regal, wg. 3*5 min Flugzeit nehm ich ihn meistens gar nicht erst mit, vor allem da ich mit den Akkus 6*5 min 450er fliegen kann ...

Hi !!!

wenn unbedingt nötig wird auf der Arbeit geladen !!!

Jürgen

mic1209 · Beitrag von **mic1209** » 11.02.2008 12:03:46

Ladidadi hat geschrieben:Also das mit Kindern find ich weit hergeholt!Ich würde behaupten das nen 15 Jahre alter 2er Golf Turbodiesel,der an einem Kindergarten vorbei fährt,schädlicher ist als mein kleiner Rappi auf ner Riesengrossen Wiese wo keine Sau lang läuft!

Na ja, auf nem Vereinsgelände fliegen dann ja noch mehr Leute mit nem Stinker.

Wobei es mir total egal ist, jeder soll machen, was er will. Ich werde auf alle Fälle bei E bleiben, da ich damit auch zwischendurch mal zu Hause fliegen kann, und nicht erst Kilometer weit fahren muss. Ausserdem geht mir das ganze Geraffel, das man mitschleppen muss beim Verbrenner, auf ´n Keks.

Umfrage: Verbrenner vorm Austerben oder nicht?

Sterben Verbrennermodelle in den nächsten Jahren aus??

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