Hallo Leute,
ich wollte mal gerne wissen, wie ihr euren Raptor betankt? Hatte mir mal so ein Tankventil eingebaut, jedoch ist das nach etwa 10 Tankfüllungen schon undicht geworden. Was gibt es sonst noch für Alternativen?
MfG
Wie betankt ihr euren Raptor?
#1 Wie betankt ihr euren Raptor?
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Spektrum DX9
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#2
Servus,
mit den Tankventilen bin ich noch nie lange Zeit glücklich geworden,
die fangen (meine Erfahrung) alle nach spätestens einem halben Jahr an zu siffen.
Seit geraumer Zeit verwnde ich a) einen Spritfilter mit 3 Anschlüssen, b) einen kleinen Stopfen, c) eine Schlauchklemme.
Mit der Klemme wird der Schlauch zum Vergaser während des Be- und Enttankens abgeklemmt, damit verhindert man das Fluten des Vergasers bzw. das Ansaugen von Luft.
Und anstelle des Alupfropfens zum Verschliessen des Tankschlauches tut's auch eine gewöhnliche Schrauben M3.
Funktioniert hervorragend.
Gruss,
Thilo
mit den Tankventilen bin ich noch nie lange Zeit glücklich geworden,
die fangen (meine Erfahrung) alle nach spätestens einem halben Jahr an zu siffen.
Seit geraumer Zeit verwnde ich a) einen Spritfilter mit 3 Anschlüssen, b) einen kleinen Stopfen, c) eine Schlauchklemme.
Mit der Klemme wird der Schlauch zum Vergaser während des Be- und Enttankens abgeklemmt, damit verhindert man das Fluten des Vergasers bzw. das Ansaugen von Luft.
Und anstelle des Alupfropfens zum Verschliessen des Tankschlauches tut's auch eine gewöhnliche Schrauben M3.
Funktioniert hervorragend.
Gruss,
Thilo
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#3
einfach schlauch welcher von headertank zum hyper geht abnehmen und dann dort tankschlauch anschliessen und auffüllen. am schluss klemme vom headertank zum haupttank schliessen (damit nichts ausläuft),
Dann Tankschlauch abnehmen und wieder den schlauch "headertank zu hyper" anschliessen.
funktioniert 1A.
gr
Dann Tankschlauch abnehmen und wieder den schlauch "headertank zu hyper" anschliessen.
funktioniert 1A.
gr
#4
Ich machs sogar mit einer Handpumpe. 
System ist immer das gleich habe alle so wie oben am Bild zu sehen.
Viel spass mit deinem Rapel beim betanken.
System ist immer das gleich habe alle so wie oben am Bild zu sehen.
Viel spass mit deinem Rapel beim betanken.
Gruß KITEBOA
Möge der auftrieb mit dir sein.
Raptor 50 Titanium SE V2.5 - YS 50ST, Fun Tech HN50 Type F OS Dämpfer, GY401 + S9254, TS HS-6965HB, PITCH HS-5925MG, GAS S3151, Robbe GV-1 Drehzahlsteller, Spektrum AR9000 Empfänger (Komplet Tuning, CFK und jede menge Aluteile).
Trex 500 Orginal Antrib, Jazz 80, Align Blades Carbon 425, GY611 + BLS251, TS FS550BB Carbon DIGITAL Speed, Spektrum AR6250 Empfänger, Akku Kokam H5 6s2p 22.2V.
Sender Futaba T9CPS mit Spektrum HF-2.4Ghz
*************************
MFC-Falke http://www.mfc-falke.at
1. MHC-Austria http://www.mhc.at
*************************
Mein Flugstatus - Schweben, Nasenschweben, Rundflug, Schnelle Turns, Innen u. Außen Looping, Rolle Links Rechts Spins Rücken vorwärts und Rückwärts Flug und einiges mehr so wie Leichtes 3D Fliegen.
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DerMitDenZweiLinkenHänden
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- Registriert: 01.05.2006 00:03:28
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#5
Hi!
Schlauch am Vergaser abziehen und reintanken. Da kann man - wie beim "T"-förmigen Zwischenstück, das ich auch in Verwendung habe/hatte, ncht vergessen, den Vergaserzulauf während des Tankens abzuklemmen. Oder die klemme nach dem Betanken wiede raufmachen, was ich auch schon mal an meinem Scaler vergessen hatte.
Kurt
Schlauch am Vergaser abziehen und reintanken. Da kann man - wie beim "T"-förmigen Zwischenstück, das ich auch in Verwendung habe/hatte, ncht vergessen, den Vergaserzulauf während des Tankens abzuklemmen. Oder die klemme nach dem Betanken wiede raufmachen, was ich auch schon mal an meinem Scaler vergessen hatte.
Kurt
#6
Danke erstmal für eure ausführlichen Beschreibungen. Mit dem Headertank ist so ne Sache, dazu müßte ich erstmal einen haben. 
Ich hab jetzt das Ventil einfach rausgeschmissen und nen T-Stück mit nem Schlauch, der besagten M3 Schraube und ner zusätzlichen Spritklemme dran gemacht.
MfG
Ich hab jetzt das Ventil einfach rausgeschmissen und nen T-Stück mit nem Schlauch, der besagten M3 Schraube
und ner zusätzlichen Spritklemme dran gemacht.MfG
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#7
ich ziehe direkt am Vergaser ab, Tanke, und Stecke wieder drauf, Nix T-Stück, nix vergessene Klemme. (*Flaschentanker* mal schauen ob ich mir noch ne Pumpe zulege, da der V-Rappen eigentlich nur als Zwischenschritt zum großen E gedacht ist/war)
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