Sperrig und Empfindlich ist da doch schon mit drinchrisk83 hat geschrieben:Ähm... o.k. du holst mich ab ??
Mit nem 3,5 kg Evo mach ich ja noch die Tourda kann auch weniger dran kaputt gehen,aber mit nem 4,3 kg airwolf
nicht im ZUG... nie.
Projekt Airwolf
- chrisk83
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#181 Re: Projekt Airwolf
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#182 Re: Projekt Airwolf
Mach sie blos nicht kaputt...
[Historie an]
die original Maschine mit der c/n: 47085 wurde nach den Dreharbeiten verkauft und ist 1992 als D-HHSD in der nähe von Berlar in einem Gewittersturm abgestürtzt
http://www.rund-um-ramsbeck.de/archiv/1992/0792ub.html
http://airwolf.tv-series.com/default.as ... leID=50000
so sah die LADY zum schluss aus
[Historie aus]
das nur für die die wie auch ich mir die Frage stellen , was eigentlich aus der Maschine wurde....
P.s. es gab insgesamt 3 von denen 2 für Airshows hergerichtet wurden nachdem die originale verkauft wurde
1 in Südafrika
1 in Schweden als Schulungsheli
so genug OT, Sorry musste das loswerden
[Historie an]
die original Maschine mit der c/n: 47085 wurde nach den Dreharbeiten verkauft und ist 1992 als D-HHSD in der nähe von Berlar in einem Gewittersturm abgestürtzt
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so sah die LADY zum schluss aus
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das nur für die die wie auch ich mir die Frage stellen , was eigentlich aus der Maschine wurde....
P.s. es gab insgesamt 3 von denen 2 für Airshows hergerichtet wurden nachdem die originale verkauft wurde
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so genug OT, Sorry musste das loswerden
grüße Michael
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#183 Re: Projekt Airwolf
Mhm, dass es noch zwei weitere gab, wusste ich jetzt nicht, ich weiß nur von der Replika, die von einem Privatmann aufgebaut wurde, aus einer abgewrackten Bell 222.
Dass die Lady abgestürzt ist, wusste ich
nach dem sie ein kleines Mädchen mit Verbrennungen ind Krankenhaus nach Köln gebracht hat, und dann auf dem Rückweg in ein Gewitter geriet.
Wo her hast du die Info
mit den 2 anderen 
Und nein, ich will meine Lady nicht kaputt machen
Dass die Lady abgestürzt ist, wusste ich
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#184 Re: Projekt Airwolf
"Wie nennt man einen Mann, der in eine Maschine verliebt ist?" (Zitat aus Airwolf)
Nu sitz ich hier in der Uni-Biblio, meinen Lappy dabei... und hab schon Entzugserscheinungen von meiner Lady... naja, morgen will Yogi sich mal an das Fahrwerk machen
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#185 Re: Projekt Airwolf
So, morgen geht der Airwolf zur Modellbaumesse Bremen und ich bin noch ein wenig am rotieren
da ich noch die MG's fertig machen muss 
MG 1 ist soweit fertig, hier schonmal die Bilder.
Das Fahrwerk von Yogi sieht super aus, federt super ein, nur leider ist der Umlenkhebel im Weg, so dass es leider nicht ganz einfahren kann, naja, aber auch dadran wird noch gearbeitet
MG 1 ist soweit fertig, hier schonmal die Bilder.
Das Fahrwerk von Yogi sieht super aus, federt super ein, nur leider ist der Umlenkhebel im Weg, so dass es leider nicht ganz einfahren kann, naja, aber auch dadran wird noch gearbeitet
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#186 Re: Projekt Airwolf
ihhh
warum ist denn da grün?
und sag jetzt nicht "ist im original auch so"
warum ist denn da grün?
und sag jetzt nicht "ist im original auch so"
TDR
#188 Re: Projekt Airwolf
klasse!!!!!!!! ich wünsche dir viel Zuspruch in Bremen und hoffe, das dein Wolf Anerkennung findet!!!!!!!!!!!!
Gruß
Michael
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Voodoo700, Pyro 650-62/19er Ritzel/HeliJive,10S/AC3X..711er DH FBs/FUN-KEY CARBON 120... http://www.helifleet.com/voodoo700-acro ... pter/h2697
Voodoo400, AC-3X V3 , Koby, Pyro.
Michael
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#190 Re: Projekt Airwolf
Wieso fernsehr, schau dich mal im internet um, da gibts genug fotos.
ich gebe zu, der farbton ist nicht 100% getroffen, aber ich hab keine zeit noch zum modellbauladen zu fahren um zu schaun, ob revell den passenden farbton da hat, morgen mittag geht der airwolf auf reisen.
ich würde mal sagen, du solltest besser recherchieren
ich gebe zu, der farbton ist nicht 100% getroffen, aber ich hab keine zeit noch zum modellbauladen zu fahren um zu schaun, ob revell den passenden farbton da hat, morgen mittag geht der airwolf auf reisen.
ich würde mal sagen, du solltest besser recherchieren
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#191 Re: Projekt Airwolf
Sieht ja mal hammermäßig aus. Das Fahrwerk gefällt mir 
Helis:
MH-68 Stingray (SWIFT 16)
controlled by:
MC-16/20 mit JETI Duplex 2,4GHz
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#192 Re: Projekt Airwolf
Dem kann ich mich nur anschliessen! Der ganze Heli sieh suuuuuuper aus!EagleClaw hat geschrieben:Sieht ja mal hammermäßig aus. Das Fahrwerk gefällt mir
Edit: Hat schon jemand erwähnt, dass wir Videos sehen wollen?
Mit freundlichen Grüssen
Fabian
_________________________________________________________
Sender: Futaba Z9 2,4GHz FASST
Helis: T-Rex 450 SE V2 (im Hangar, da unbekannter Defekt) | EasyCopter SX metal (Koax)
LiPo's: 2xABF (3S1P | 11.1 V | 2200mAh), 2xNano-Tech (3S1P | 25-50C | 2200mAh), 4xTurnigy (3S1P | 20-40C | 2200mAh)
Simulator: RealFlight G4.5
Flugstatus: 360° Schweben
Fabian
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#193 Re: Projekt Airwolf
Ich glaube man hat mal versucht, das Airwolfmodell komplett neu aufzubauen.
Da habe ich irgendwo im Zusammenhang mit einer Webseite gelesen, die nen "echten" Airwolfhelm verkauft.
Wer 825$ übrig hat, kann sich den Spaß ja gönnen
Da habe ich irgendwo im Zusammenhang mit einer Webseite gelesen, die nen "echten" Airwolfhelm verkauft.
Wer 825$ übrig hat, kann sich den Spaß ja gönnen
Gruß Chris
T-Rex 600 EVO1 mit Baubericht: S3152, GY401 & DS8900G, 14S-A123, PhoenixIceHV60 & HK-4025-630, CC BECPro
MiniTitan SE: SH-0253, LTG2100 & S9257, 4S-P-Fepo, PhoenixIceLite50 & HS-2220
Tools: Akkumatik, FF-7 2G4, DX6i, Jeti-Box, EagleTree-Logger, Caste-Link, Maas 40A, Hyperion 1210i
Spielzeug: Blade mCPx samt "Speckdrum" DX6i - my first FBL experience
nächstes Projekt: 3Digi für den MT
Zu verkaufen: Rex600-Reste, kleiner Kyosho Edge 540 für 70€
Ich habe keine besondere Begabung, sondern bin nur leidenschaftlich neugierig. Albert Einstein
Achtung! FSK18! Nicht klicken!
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MiniTitan SE: SH-0253, LTG2100 & S9257, 4S-P-Fepo, PhoenixIceLite50 & HS-2220
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Spielzeug: Blade mCPx samt "Speckdrum" DX6i - my first FBL experience
nächstes Projekt: 3Digi für den MT
Zu verkaufen: Rex600-Reste, kleiner Kyosho Edge 540 für 70€
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#194 Re: Projekt Airwolf
So, das Projekt Airwolf ist nun weitestgehend abgeschlossen, die Lady steht nun in Bremen auf der Messe, für alle zu begutachten 
Es sind noch ein paar kleinigkeiten zu machen, so müssen die MG's nochmal alle ab, da sie jetzt für die Messe aus Zeitgründen nur stumpf aufgeklebt sind (das hält im flug nie und nimmer, und verlieren wollt ich die Drehteile auch nicht), das Fahrwerk passt so leider nicht, weil die Umlenkmechanik im Weg ist, und der Racketenwerfer muss noch gemacht werden, alles in allem bin ich aber mit meinem Modell doch ganz zu frieden, sicher, es geht noch besser, vorallem bei den MG's hab ich jetzt ein wenig improvisiert, damit der Heli für die Messe fertig wird, das ganze hab ich aber durch ein paar Alterungseffeckte doch ganz nett hinbekommen
Wenn ich so zurrück denke, was ich grade, anhand meiner Bilder auf der FP mache, war das doch ein ganzes Stück arbeit, wenn ich bedenke, wie lange ich recherchiert habe, wieviel Bildmaterial ich ich gespeichert und Teilweise ausgedruckt habe.
Dann der Rumpf, welche Änderungen ich vorgenommen habe damit der Airwolf meinen Ansprüchen genügt.
Den Rumpfboden anpassen, die Nasen-OP, die mich im verhältniss die meiste Zeit gekostet hat, beide Seiten nahezu symetrisch hinzukriegen, die ganzen aufgetupften Nieten, die Sch...e mit der Farbe, zu der es erst keinen Härter gab, schlimmer noch, am Anfang wurd mir das sogar als 1K-Lack verkauft.
Und dann die ganzen kleinen Schnitt und Kratzwunden an den Händen vom Einbau der Mechanik... die stundenlange Synchronisation der Fahrwerksservos durch das V-Kabel 2 von SM (nein, nicht was ihr denkt).
Heute mogen war ich kurz davor alles in die Tonne zu treten, weil mir doch über den kompletten Heckausleger grüne Farbe runter gefallen ist, tja, wenn man auf den letzten Drücker noch was macht.
Glück gehabt, mit Politur alles wieder runtergerubbelt.
Was war ich Glücklich, als er dann endlich in Bremen auf der Messe stand, im Grunde (abgesehen von den genannten Kleinigkeiten) der Abschluss des Projektes... durchatmen, Keller aufräumen und ran an das nächste Projekt
Was die Videos betrifft, tja, da wärn wir wieder bei der Problematik, dass keine Cam zur verfügung steht, sorry.
Und was den Nachbau betrifft, der ist von Steven Skull, mit dem ich viel geschrieben habe, und der mir viele Bilder vom Original geschickt hat, danke Steven.
Der baut auch die Helme, der für 800 ocken ist zugelassen als offizieller Helm für Luftfahrzeuge und auch mit entsprechenden Lautsprechern und Micros versehen.
Abschließend... mein Traum ist endlich in Erfüllung gegangen, nachdem ich den Wolf von meinem Vater nie fliegen durfte, habe ich nun meinen eigenen, auch wenn er mir jetzt schon fast ein wenig zu klein ist, aber das ist halt das Problem eines Studenten, kleiner Geldbeutel, kleiner Hubi.
Es sind noch ein paar kleinigkeiten zu machen, so müssen die MG's nochmal alle ab, da sie jetzt für die Messe aus Zeitgründen nur stumpf aufgeklebt sind (das hält im flug nie und nimmer, und verlieren wollt ich die Drehteile auch nicht), das Fahrwerk passt so leider nicht, weil die Umlenkmechanik im Weg ist, und der Racketenwerfer muss noch gemacht werden, alles in allem bin ich aber mit meinem Modell doch ganz zu frieden, sicher, es geht noch besser, vorallem bei den MG's hab ich jetzt ein wenig improvisiert, damit der Heli für die Messe fertig wird, das ganze hab ich aber durch ein paar Alterungseffeckte doch ganz nett hinbekommen
Wenn ich so zurrück denke, was ich grade, anhand meiner Bilder auf der FP mache, war das doch ein ganzes Stück arbeit, wenn ich bedenke, wie lange ich recherchiert habe, wieviel Bildmaterial ich ich gespeichert und Teilweise ausgedruckt habe.
Dann der Rumpf, welche Änderungen ich vorgenommen habe damit der Airwolf meinen Ansprüchen genügt.
Den Rumpfboden anpassen, die Nasen-OP, die mich im verhältniss die meiste Zeit gekostet hat, beide Seiten nahezu symetrisch hinzukriegen, die ganzen aufgetupften Nieten, die Sch...e mit der Farbe, zu der es erst keinen Härter gab, schlimmer noch, am Anfang wurd mir das sogar als 1K-Lack verkauft.
Und dann die ganzen kleinen Schnitt und Kratzwunden an den Händen vom Einbau der Mechanik... die stundenlange Synchronisation der Fahrwerksservos durch das V-Kabel 2 von SM (nein, nicht was ihr denkt).
Heute mogen war ich kurz davor alles in die Tonne zu treten, weil mir doch über den kompletten Heckausleger grüne Farbe runter gefallen ist, tja, wenn man auf den letzten Drücker noch was macht.
Glück gehabt, mit Politur alles wieder runtergerubbelt.
Was war ich Glücklich, als er dann endlich in Bremen auf der Messe stand, im Grunde (abgesehen von den genannten Kleinigkeiten) der Abschluss des Projektes... durchatmen, Keller aufräumen und ran an das nächste Projekt
Was die Videos betrifft, tja, da wärn wir wieder bei der Problematik, dass keine Cam zur verfügung steht, sorry.
Und was den Nachbau betrifft, der ist von Steven Skull, mit dem ich viel geschrieben habe, und der mir viele Bilder vom Original geschickt hat, danke Steven.
Der baut auch die Helme, der für 800 ocken ist zugelassen als offizieller Helm für Luftfahrzeuge und auch mit entsprechenden Lautsprechern und Micros versehen.
Abschließend... mein Traum ist endlich in Erfüllung gegangen, nachdem ich den Wolf von meinem Vater nie fliegen durfte, habe ich nun meinen eigenen, auch wenn er mir jetzt schon fast ein wenig zu klein ist, aber das ist halt das Problem eines Studenten, kleiner Geldbeutel, kleiner Hubi.
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- CIMG1099.JPG (251.42 KiB) 1017 mal betrachtet
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#195 Re: Projekt Airwolf
Gratuliere zum vorläufigen Abschluss deines Projektes Chris 
Deine Lady sieht ja auch echt klasse aus. Mach doch mal Fotos, wie sie so in Bremen zu sehen ist. In Real werde ich mir das nicht anschauen können.
Und wenn dann die restlichen Sachen noch erledigt hast, läßt sich ein Video immer noch auf einem unserer Treffen machen. Das ist das geringste Problem
Und dort wird deine Lady auch in guter Gesellschaft sein bei den 30er bis 50er Scale-Helis
Gibts ja mittlerweile einige im Forum.
Deine Lady sieht ja auch echt klasse aus. Mach doch mal Fotos, wie sie so in Bremen zu sehen ist. In Real werde ich mir das nicht anschauen können.
Und wenn dann die restlichen Sachen noch erledigt hast, läßt sich ein Video immer noch auf einem unserer Treffen machen. Das ist das geringste Problem
Helis:
MH-68 Stingray (SWIFT 16)
controlled by:
MC-16/20 mit JETI Duplex 2,4GHz
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