Da wird ja garnichts aus der schönen tuffig-rosa HaubeM3LON hat geschrieben:und dann ab in die Ecke
MT adé ....
#16 Re: MT adé ....
Verbrennerheli auf Türkisch: Dröner Hebab
*mehr Mühe beim Tippen geben muss* © by Bastiuscha
"Schonmal im Porsche von einer Biertheke überholt worden? Dann war es wohl ein 190 2.5-16 Evo II"
Mini Titan E325SE Helifleet.com
Raptor E600 KM-SE Helifleet.com
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#17 Re: MT adé ....
Danke für den Link!
Wow, is ja ganz schön edles Teil das Chassis, wär mir glaub ich zu schade
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Lg, Daniel
Mini Titan: 3x Graupner C261, 1x Robbe FS 550 BB Carbon Speed Digital, 6er Scorpion und Standardregler, GY 401, 1x Kokam 3S 2100 30C, 2x Hacker Top fuel 3S 2100 30C, Torsion 315mm Hauptrotorblätter und GCT Heckrotorblätter, Alu-Taumelscheibe, -Zentralstück -und Paddelwippe;
Graupner MX12 40Mhz
Graupner Ultramat 16 und Ultramat 6 mit Graupner Balancer 6Plus
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M3LON
#18 Re: MT adé ....
Jap, und hab nochn Geheimprojekt in der Mache, damit komm ich auch mal auf dich und deine Fräse zurückAgrumi hat geschrieben:und was kommt danach?M3LON hat geschrieben:Ich bau den jetzt nochmal für Schmoldow auf und dann ab in die Ecke.![]()
![]()
...NSP??
(Du kannst dich nicht verstecken, dass ist wie mit der Anhängerkupplung damals
Grüße,
dein dich liebender Sohn
#19 Re: MT adé ....
Kopf hoch...
Und nach vorne schauen.
Aber mal ne Frage der unwissentheit, was ist ein
Torque tube???
Und nach vorne schauen.
Aber mal ne Frage der unwissentheit, was ist ein
Torque tube???
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M3LON
#20 Re: MT adé ....
Torque Tube = Starrantrieb fürs HeckYaku79 hat geschrieben:Kopf hoch...
Und nach vorne schauen.
Aber mal ne Frage der unwissentheit, was ist ein
Torque tube???
Anstelle des Heckriemens läuft da ne Welle durch mit jeweils 2 Kegelrädern.
Vorteil ist halt dass nix mehr durchrutscht ergo kein Leistungsverlust am Heck.
Gruß
Jan
#21 Re: MT adé ....
Anstelle eines Riemens wird das Heck über eine starre Welle angetrieben.Yaku79 hat geschrieben:Aber mal ne Frage der unwissentheit, was ist ein
Torque tube???
Plus an Masse, das knallt klasse! 
zu Luft: Logo 600SE, TDR, Blade 130x, mcpx V1 BL & V2 stock
Knuffel V2, Corsair, Mentor als Wasserflugzeug, Turn Left, Impressivo, Knurri, Hexa-Copter, Agrumi-Nanowii-X und Nanowii-Y6, Wilga im Aufbau
zu Land: E-Maxx 16,8V BL
zu Wasser: NoStep 2, Jetböötchen "Tear Into", MHZ Mystic 114 im Aufbau
Powerd by...GensAce
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#22 Re: MT adé ....
Okay Danke,
wieder etwas gelernt
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#23 Re: MT adé ....
*örgs*
Du machst Sachen ....

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Gruß
Michael
Wenn du aufgibst, wirst du nicht erfahren, ob es das nicht doch wert gewesen wäre. (Damaris Wiesner)
Einige Freunde sind wie 1-Cent Münzen. Sie haben zwei Gesichter und sind ziemlich wertlos.
Michael
Wenn du aufgibst, wirst du nicht erfahren, ob es das nicht doch wert gewesen wäre. (Damaris Wiesner)
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#25 Re: MT adé ....
fuck wie evil
den hats ja richtig vernichtet...
weist du was, ich gebe dir einen tip. ich hatte ja auch diese scheiß probleme mitn powerrex und habe ihn nach dem hammercrash auch wieder und wieder aufgebaut...
es hat trotzdem nie richtig gefunzt. da ich da jetzt schon durch bin und ja jetzt den 500er aus verzweiflung gekauft habe kann ich dir nur empfehlen das gleiche zu tun!
kauf die nen logo, rex (esp), protos oder sonstewas. protos mit cfk chassis bekommste grad für 230 tacken hier im basar wenn mich nicht alle täuscht. lipos gibts fürn appel und ein ei aus HK (sind grade noch welche lieferbar!) dann align/savox rein auf die ts und heck, empfänger behalten, scoprion und nen billigregler und die sache hat sich!
alle weiteren teile kannste bei fast-lad für schmales geld kaufen. für 700 euro (warscheinlich auch weniger, nur grob überschlagen, man muss ja auch nicht alles neu kaufen!) biste da dabei !!
was mir einfällt wegen dem heckrohr, was anscheinend mal gar nicht steif ist...du hast das doch von sonner cfk-schmiede, ist doch nichts originales oder?
vielleicht ist einfach nur das rohr fürn arsch...ich kann dir nur alurohr ausm baumarkt oder vom outrage oder so empfehlen, falls das passt.
gruß jonas und kopf hoch, darfst auch mal an meinen 500er ran in schmoldow wenn ers bis dahin übersteht xD
den hats ja richtig vernichtet...
weist du was, ich gebe dir einen tip. ich hatte ja auch diese scheiß probleme mitn powerrex und habe ihn nach dem hammercrash auch wieder und wieder aufgebaut...
es hat trotzdem nie richtig gefunzt. da ich da jetzt schon durch bin und ja jetzt den 500er aus verzweiflung gekauft habe kann ich dir nur empfehlen das gleiche zu tun!
kauf die nen logo, rex (esp), protos oder sonstewas. protos mit cfk chassis bekommste grad für 230 tacken hier im basar wenn mich nicht alle täuscht. lipos gibts fürn appel und ein ei aus HK (sind grade noch welche lieferbar!) dann align/savox rein auf die ts und heck, empfänger behalten, scoprion und nen billigregler und die sache hat sich!
alle weiteren teile kannste bei fast-lad für schmales geld kaufen. für 700 euro (warscheinlich auch weniger, nur grob überschlagen, man muss ja auch nicht alles neu kaufen!) biste da dabei !!
was mir einfällt wegen dem heckrohr, was anscheinend mal gar nicht steif ist...du hast das doch von sonner cfk-schmiede, ist doch nichts originales oder?
vielleicht ist einfach nur das rohr fürn arsch...ich kann dir nur alurohr ausm baumarkt oder vom outrage oder so empfehlen, falls das passt.
gruß jonas und kopf hoch, darfst auch mal an meinen 500er ran in schmoldow wenn ers bis dahin übersteht xD
Zuletzt geändert von helijonas am 25.06.2009 00:03:57, insgesamt 1-mal geändert.
Auf die Dower hilft nur Pauer!
Goblin 800 / HK 5040 Powercroco
2x TDR2 Speed / HK 4540 + HK 4530 Powercroco
Compass 7HV-U / HK 4530-540KV LE
Specter 700 WC / HKII 4530-540KV LE
Goblin 570 Havok
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#26 Re: MT adé ....
450er eben....
Iss mir auch erst mal wieder passiert
Dabei hatte ich quasi keine Kopfdämpfung verbaut und nur 325er drauf
Naja bisher hab ich jeden Heli den ich hatte in der Luft zerlegt...war nur ne Frage der Zeit, aber ich hab jetzt echt keinen Bock mehr auf 350er Latten 
Iss mir auch erst mal wieder passiert
Dabei hatte ich quasi keine Kopfdämpfung verbaut und nur 325er drauf
#27 Re: MT adé ....
bloß wenns dein einziger heli ist ist halt voll scheiße, ansonsten kannst den halt in die ecke stellen und dich irgendwann mal drum kümmern...
wie schon gesagt jan, ich kann dir nur einen 500er empfehlen, ist was ganz andres von der größe und macht wesentlich mehr bock und der rex 500 läuft und läuft und läuft.... die kleinen mechaniken sind halt einfach nicht standfest genug für solche experimente und leistungen die man da abruft, das ist jedenfalls meine meinung.
gruß jonas
wie schon gesagt jan, ich kann dir nur einen 500er empfehlen, ist was ganz andres von der größe und macht wesentlich mehr bock und der rex 500 läuft und läuft und läuft.... die kleinen mechaniken sind halt einfach nicht standfest genug für solche experimente und leistungen die man da abruft, das ist jedenfalls meine meinung.
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#28 Re: MT adé ....
jup,mach mal.M3LON hat geschrieben:damit komm ich auch mal auf dich und deine Fräse zurück
M3LON hat geschrieben:(Du kannst dich nicht verstecken, dass ist wie mit der Anhängerkupplung damals)
M3LON hat geschrieben: Grüße,
dein dich liebender Sohn![]()
Das Närrischste ist, dass jeder glaubt überliefern zu müssen, was man gewusst zu haben glaubt. (J.W. von Goethe)
#29 Re: MT adé ....
Agrumi hat geschrieben: M3LON hat geschrieben:damit komm ich auch mal auf dich und deine Fräse zurück
jup,mach mal.
Hehe, wenn du wüsstest, was da auf dich zu kommt
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Robbe Arcus E
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<@schoeli> weisst kowi, wenn ich nen protos hätte... das würde ja aussehen, wie wenn nen schwergewichtsboxer mit nem frettchen gassi geht
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