Umbaubericht von 90° TS auf 120° Direktanlenkung

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ER Corvulus
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#61 Re: Umbaubericht von 90° TS auf 120° Direktanlenkung

Beitrag von ER Corvulus »

Also einen Align-Heli mit Teilen von Drittlieferanten neu aufzubauen, ist nicht sonderlich wertsteigernd. Ein neuer HK450 kommt auf grob 50€.
Wenn Du sehr hochwertige Komponenten verbaut hattest, einzeln vertickern.
Wenn Du weiter nen kleinen fliegen willst, hole dir den HK (und rüste ggf ein paar Align-teile: Heckabtrieb, HZR, Wellen nach)

Grüsse Wolfgang
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chrischan57
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#62 Re: Umbaubericht von 90° TS auf 120° Direktanlenkung

Beitrag von chrischan57 »

Für den Fall das er ihn behalten will sind diese Teile qualitativ eine Alternative.

Wenn er ihn verkaufen will wäre das vorherige Umrüsten reines Geld verbrennen.

Chrischan
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Burnsi
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#63 Re: Umbaubericht von 90° TS auf 120° Direktanlenkung

Beitrag von Burnsi »

wäre so ein rotorkopf ab der taumelscheibe kompatibel zu meinem xl?

http://cgi.ebay.de/Rotorkopf-ALU-blau-f ... 0388834606

ich habe jetzt mal genau nachgesehen, und ich denke es ist "nur" die paddelwippe, ein blatthalter und das zentralstück hinüber.
Gruss

Burnsi

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Feliks
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#64 Re: Umbaubericht von 90° TS auf 120° Direktanlenkung

Beitrag von Feliks »

Ja, der Rotorkopf wäre kompatibel. Ich habe zwar keinen aber der Kopf vom SE und teilweise der vom SEV2 sieht identisch aus.

felix
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Burnsi
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#65 Re: Umbaubericht von 90° TS auf 120° Direktanlenkung

Beitrag von Burnsi »

ok, dann denke ich isses am günstigsten so nen rotorkopf zu holen und evtl die teile umzubauen.
Gruss

Burnsi

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