Danke, ist ja mein erster Nitro überhaupt. Aber das mit dem zusätzlichen Lüfter werde ich auf jeden Fall machen. Und das andere werde ich im Auge behalten. Und sollte sich da was verformen, werde ich das mit dem Silicon machen.

Na ja, hatte bisher nur die 450 ger Größe und einen kleinen Walkera 4g6 geflogen. Mal sehen was er so macht, bei dem Gewicht. Also ich weiß nicht, wie sich das mit der Wärme so verhält, bezüglich Material. Denn das Abgasrohr ist ja aus verchromten Messing und sitzt stramm in einem Metallrohr am Ende ...

Ich habe von dem Alugitter, welches ich in den Türen verbaut habe noch was. Das könnte ich mir zuschneiden und hinten mit einen Silikonrand einsetzen Das könnte ich mal versuchen. Und das mit dem zusätzlichen Lüfter hört sich nicht verkehrt an. Das werde ich auf jeden Fall machen. Ich glaube das es ...

Also erst mal danke für das Feetback. Es freut mich zu sehen, daß die geleistete Arbeit gut ankommt.
Ich glaube das der Platz ausreichen dürfte und nichts schmoren wird. Ich mache ja keine Dauerflüge damit und werde schon alleine wegen der Motortemperatur das im Auge behalten.
Hier mal Bilder vom ...

Nein, ich habe ein Micro Rondo verbaut und eine virtuelle Taumelscheibendrehung von 20 Prozent eingestellt. Aber damit steht er wie auf Schienen .

Da ich der Meinung war, das bei der Größe ein Cockpit nicht fehlen darf, habe ich mir was überlegt, das nicht so viel Gewicht hat. Und zwar habe ich eine alte Antirutschmatte zerschnitten und mir Sitze gebaut.
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Dann habe ich sie gelb lackiert :mrgreen: :mrgreen:


20250606 ...

Nachdem ich mit dem Heck fertig war, habe ich mich mit der restlichen Beleuchtung befasst.

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Das Kabel habe ich mit Heißkleber an den Kufeninnenseiten geklebt und später schwarz lackiert, wodurch es nicht mehr zu sehen ist.

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20250602 ...

Hallo meine Heli Freunde,

nach dem ich meinen P600 Nitro jetzt mehrfach geflogen bin, ist es an der Zeit ihm einen Rumpf zu verpassen.
Das ist mein P600
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Das ist der Rumpf den ich dafür vorgesehen habe.
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Als erstes habe ich mich mit ...

Hallo zusammen,
ich habe den Rumpf noch mal überarbeitet und habe die LED aus dem Lufteinlass in der Kabinenhaube entfernt.
Dann habe ich noch zwei dicke Büroklammern mit Schrumpfschlauch überzogen und mir davon Antennen gebaut, Und alsletztes habe ich mir aus Plexyglas ein Kabelkappsystem gebaut ...

ok, werde ich versuchen umzusetzen. Aber wie gesagt, ich habe halt Angst das ich den Motor schrotte, wenn er zu mager ist. Aber mal schauen was passiert, wenn ich damit ins Feld fahre, wo ich mehr Freiraum habe, als hier in der Einfahrt. War ja auch nur als Test gedacht, ob er von den Einstellungen ...

Hallo Alex,

ich habe jetzt mal einen Schwebeversuch gestartet und habe festgestellt, das der Motor beim laufenden Schwebeflug hochdreht. Ist jetzt die Frage, was ich fetter stellen muss, denn wenn der hochdreht ist er doch irgendwo zu mager, oder nicht? Nur welche der drei Nadeln muss ich jetzt wie ...

Hallo zusammen,
habe einen Rückschlag hinnehmen müssen, was den Nitromotor angeht. Der Kolbenring war verklebt und hatte keine Kompression mehr(weil ich After Run Öl vergessen habe).Und nun musste ich versuche den zu lösen und wieder gängig zu machen, was aber fehlgeschlagen war. Ring kaputt und ...

Ich habe mal mit einem Drehzahlrechner genau nachgerechnet und es sind keine 1800 U/min.
Ich habe laut Drehzahlrechner bei 65% Regleröffnung 1885 U/min. :lol: :lol: :lol:
Aber damit kann ich leben. :) :)

Hier mal der Link zum Rechner: https://www.heli-planet.com/tool_drehzahl_rechner_einstufig ...

Habe einen kurzen Test im Keller durchgeführt, aber durch die Verwirbelungen ist der Heli schwer zu kontrollieren.
Ich werde sobald es das Wetter zulässt, noch mal draußen ein Video machen, wie er sich so verhält.
Dieses war ja nur mal als Funktionstest anzusehen :lol: :lol: :lol:
Also, richtiges ...

So, ich habe die Mechanik jetzt in den Rumpf gebaut. Dar kleinere Motor ist jetzt auch verbaut, womit ich jetzt eine Konstante Drehzahl von 1800 U/min am Kopf habe, bei 67% Regleröffnung.
Sieht soweit jedenfalls gut aus 8) 8)
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