Ciao Leute

Hat schon jemand von euch den 500 TH Motor von JGF/EHS im Rex getestet? Mit welchen Erfahrungen?

Werde ihn wohl auch noch im Rahmen meines RC-Car Helimotorentests mal etwas genauer unter die Lupe nehmen.

Gruss
Urs

Noch ein kleiner Nachtrag zum Punkt silberner 430L versus 450F. Habe beide Motoren ausgiebig gefahren und komme zu folgendem Schluss:

450F: der Motor hat wahnsinnig viel Power und wird auch bei längerem Einsatz nur mässig warm. Das Regelverhalten zusammen mit Jazz ist ok, auch wenn beim Anfahren ...

Gemessen ham'r noch nix.

V ist gerechnet über die Übersetzung und Motordrehzahl. Haben dann noch die Umdrehungen am Rad gemessen. Resultat ist in beiden Fällen ähnlich, knapp über 80.

Bei meinem war die reale Geschwindigkeit ermittelt mit einer genauen mehrmaligen Weg/Zeit-Messung etwa 3...5 km ...

Ciao

Sodele, habe wieder ein paar News von der Front.

Der silberne 430 tut seine Dienste immer noch zu meiner vollsten Zufriedenheit, zusammen mit dem Jazz. Auf einem relativ kleinen und sehr kurvigen Indoor-Kurs mit einer längeren Gerade (ca. 20m) habe ich zwischenzeitlich schon 15-20 Akkus ...

Geiles Teil!

Was für eine Marke ist das? Welcher Typ? Preis?

Haben beide den Jazz 40A von unseren Rexen verbaut. Ich denke mal, dass der Regler zusammen mit Motoren der 400...450 Klasse am Leben bleiben sollte, zumal die Autos nur knapp 1300g wiegen. Die LIPO's sind 3s1p vom Rex.

Ist schon geil der Anzug und der Speed. Beim Beschleunigen wächst mir das ...

Hi

Habe zusammen mit einem Kollegen bei Conrad für 50 Euro je ein Glattbahnchassis erstanden und mit Teilen aus meiner Heli-Bastelkiste ergänzt. Dazu gehören BL-Motor und -Regler und LIPO-Akku.

So sieht die Sache in etwa aus:

http://www.twains.ch/reedy5.jpg

Als Motor ist bei mir der neue Align ...

Jaja, bei uns auf der Alm.

Der Rex funktioniert bei mir und allen mir persönlich bekannten Rex-Piloten wie ein Alltags-Gebrauchsgegenstand. Ist wie bei einer guten Fotokamera: scharfe und bunte Bilder macht sie sowieso und zuverlässig, wie ansprechend und ästhetisch die Bilder letztenendes aber ...

Ach Leute, hört doch mal auf mit "mein Crown fliegt". DAS soll er ja schliesslich auch, und zwar ohne Probleme (und monatelangem Feintuning mit wiederum minutenlanger Wirkdauer...).

Wenn man in dieser Ecke des Forums liest, dann wähnt man sich unter Tüftlern, Handwerkern, Bastlern, etc. Wo sind ...

Eigentlich hast du auf einen solchen Beitrag nur so gewartet, also hier kommt er :roll: :roll: .

Liegt dein Hauptaugenmerk beim Basteln, dann will ich den Crown nicht weiter schlecht machen.

Willst du hingegen viele Dutzende von Akkus sorgenfrei durchfliegen und die Herausforderung in der ...

Eine gute Wahl, der SE. Wirst es mit Sicherheit nicht bereuen, da die Mehrkosten zum Plastik-Rex innert recht kurzer Zeit egalisiert werden, da von den Aluteilen bei noch so schweren Abstürzen nix kaputt geht.

Gruss,
Urs

Hi

Wenn es das Geld zulässt, würde ich den REX XL SE holen. Der fliegt aus dem Koffer wie ein Traum und ist mit den Paddelgewichten sehr zahm und präzise.

Die vermeintlichen Mehrkosten zu den Plaste-Rexen holst du über Zeit mit grösster Wahrscheinlichkeit auch wieder rein. Hatte mit meinem SE ...

@Harald: das mit zu fest leersaugen könnte schon noch sein, ziehe meist 80-90% der Kapazität. Ist wohl zu viel.

Was sagt der Balancer beim Laden??
Falls Robbe oder Graupner, kannste dir die Antwort sparen :lol:

Was meinst du damit? Habe in der tat einen Robbe Balancer. Der zeigt alles roger, und zwar bei all meinen Packs.

Hersteller sind Apex und Poly-Tronics, wobei die Apex heisser werden. Die Poly ...

Ciao

Ich stelle immer wieder fest, dass meine Akkus nach exzessiver Heizerei glühen, sich richtig weich anfühlen und sich eben auch etwas aufblähen. Beim Erkalten reduzieren sich die Blähungen wieder, bleiben aber über Zeit zu einem bestimmten Grad bestehen. Die älteren Akkus sehen recht pummelig ...