Hi! seitdem ich meine neuen Blattschmied GCT x-Tremes drauf habe, muss ich mit der Flugzeit ca. 45 Sek. runtergehen, um den Akku nicht mehr als 80% zu entladen. Die Drehzahl ist noch genauso hoch (2610) wie mit den Align Pro. Woran könnte das liegen? Habe bisher nur von Flugzeiten-Plus' gelesen. Noc...

Beim Nasenschweben immer den Notausstieg im Kopf behalten das heist PITSCH Positiev und das Heck drehen das du ihn auf Heckschweben wieder bekommst wieso soll man nach oben "flüchten" ?! ich versteh das immer nicht. ich habs Nasenschweben knapp überm Boden mit TR-Gestell probiert und wenn...

wie schnell du drehst musst du wissen ...so das du nichts zerstörst ist am besten viel erfolg

sollte ich vlt mal versuchen ganz langsam ne 8 zu fliegen? ich persönlich würde es lassen. erstmal schweben versuchen ;-) aber wenn du alle am Sim kannst wird das morgen schon werden. ;-) langsam das heck auf der stelle drehen, kontrollieren, zurückdrehen zum entspannen und nochmal. übe erst beide ...

Mein defekten Lader hab ich auch schnell zurückbekommen. ohne Probleme....hmm kA was da loswar in dem anderen Thread...

In Echt wird das Zittern in den Händen anfangs trotzdem bleiben Wink

Ich bin auf dem Weg zur Schule und zurück und sonst in immer im Kopf durchgegangen, wie ich bei welcher Heliposition steuern muss. Hat mir auch geholfen. War beim ersten Drehen auf Nase total ruhig....dann liefs von alleine

Hey! also ich kann seit wenigen Tagen endlich Nasenschweben! Ist eigentlich nicht schwer...hast du einen Simu? Wenn nicht, schaue doch mal ob Fliegerkollegen einen haben. Der hilft seeeeehr! Ansonsten, NICHT ÜBERSTÜRZEN! Dreh nicht direkt komplett um 90° sondern gewöhn dich langsam an die gedrehte (...

hi!

also ich hab keine Probleme mit dem Riemen bei meinem SE V2....

45 Sekunden am Stück klappen schon! is ja gar nicht so schwer wie ich dachte! xD

aber in realität kommt der puls schon ganz schön in fahrt....

geht eigentlich bei mir...bin (erstaunlicherweise) ziemlich ruhig.

Mit dem richtigen Heli geht einfach mehr... Wink

oooh jaa

alles klar...danke

Hi! Habe mal kurz 2 Fragen. Und zwar: 1) es ist doch kein problem, die Servokabel zu verkürzen, wenn ich sie danach wieder sauber verlöte, oder? 2) wird die Drehzahl bei einem Wechsel auf ein Motorritzel mit weniger Zähnen als vorher bei gleicher Gas-Geraden kleiner oder größer? Müsste doch kleiner ...

Wetter ist hier in Essen auch hammer! 25°C, Sonner pur, wenig Wind geflogen wird natürlich auch hier!

172

und wenn dann zuviel nachgedacht und nicht geflogen

Beim Helifliegen nicht denken, sondern nur den Heli angucken und einfach fliegen....hab ich mir sagen lassen. Und es hilft wirklich!