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Autsch, nicht ausschleifen! Und drauf gehen die eigentlich immer etwas stramm. Wennn das jetzt drauf geht wie Butter, dann geht's auch runter wie Butter! Aber Du hast ja ein paar auf Ersatz, kannst also gleich tauschen... Deswege sagte ich ja, wenn, dann voooorsichtig quetschen.

Gruß Markus

Aha...! Hört sich ja prima an! Hab doch gesagt, der GY401 kann nix dafür, gut wenn der Fehler jetzt lokalisiert ist. Hoffe mal, Du hast trotzdem die Anlenkung weg gemacht (wie im Telefonat besprochen) und das Ganze auf leichtgängigkeit überprüft. Nicht daß Dir noch irgendwann das Heckservo stirbt ...

Hi Chris,

was ist denn nun mit dem Pendeln des Hecks? Hat das mit den Blatthaltern geholfen??

Gruß Markus

1. den Poppo könnt ich höher machen. ok.


Will ich sehen! Sieht bestimmt ulkig aus, wenn Du so vor dem Heli stehst... :mrgreen:

Spaß beiseite: Alublatthalter stecken mehr weg, klar. Aber auch die können einen Treffer kriegen, wichtig ist vor allem, die Blätter an der Wurzel kontrollieren. Wenn ...

Hi,

kleiner Tip: Als Anfänger ein Stückchen Stahdraht (1-1,5mm), unten "rund" gebogen damit's federt mit Tesa an's SLW geklebt. Zusammen mit den paar cm mehr "Höhe" durch's Trainingslandegestell kann man so vermeiden, daß die Heckblätter aufsetzen.

Wenn's passiert ist, peinlich genau kontrollieren ...

Jau! Soooo gefällt mich das!

Na, dann wollen wir mal hoffen, daß das Getriebe so passt. Wie sieht's denn mittlerweile aus mit den Schwebeflugkünsten? Auch wenn Du in letzter Zeit ja leider mehr mit schrauben als mit fliegen beschäftigt warst...

Gruß Markus

Moin moin,

hab noch mal nachgesehen, aber keine besseren Beschreibungen zum Zahnflankenspiel einstellen gefunden. So wie Du das gestern am Tel. gemacht hast, passt das eigentlich, nur das Geräusch gefällt mir irgendwie gar nicht... Und großartig einlaufen werden sich die Zahnräder nicht, vorher ...

Nö, nur mein E-Techniker Herz blutet da ein bißchen... Und sei ehrlich, das iss'n Haufen, oder? Sieh zu, daß nix am GY401 rumzieht, zappelt o.ä. sonst kann der nicht so wie er soll. Das Gwurschtl kann man übrigens prima in Spiralschlauch einpacken.

Booaaah, was'n da für'n Kabelhaufen hinten draufgewurschtelt?? So wirst Du doch nedd fliegen mit dem Ding?? :shock:

Zahnrad schon wieder drin? Wieviel Widerstand hast nun? Flugzeit länger geworden?

@flymax: Gelb ist ok, mach schwarze Streifen rein, dann isses keine Quietsche- sondern 'ne ...

Darfst halt nich so billig Lack verwenden :wink:

Bei mir gabs da noch keine Probleme...ist dann noc super elastisch...

Na, dann warte mal länger als nur einen Tag! Mal sehen, wie das in einem halben Jahr aussieht! Hat übrigens nicht unbedingt was mit "Billiglack" zu tun, sondern mit dem Lack an ...

Den G200 echt gleich raus machen...! GY401 rein.

Gruß Markus

Jepp Chris, Essen war prima! Akkus sind prima, wirste sehen, sobald Du sie hast. Was machen derweil die Kampfschwebekünste? Geht es ein bissel voran?

Gruß Markus

Klar, wenn Du die Drehzahl so hoch pfefferst, daß der Regler nix mehr zum nachregeln übrig hat... :lol:

Klartext: wenn ich die Drehzahl auf z.B. 1850 U/min einstelle und abhebe, dann bricht die, wenn überhaupt, laut Drezahlmesser evtl. mal auf 1840 ein. Und da trau ich dem Gerät mehr als meinen ...

Nö,

hab das Ding mit Doppelklebeband und einem Balsaklotz erst mal hinten auf's Höhenleitwerk gepappt. Kann damit auch im Schwbeflug von hinten abgelesen werden.

Mit 'nem Jazz ist es übrigens ziemlich "wurscht", wenn Du denn am Boden einstellst und dann mit Pitch anhebst, bleibt die Drehzahl am ...