mit einer Halle kann ich leider nicht dienen, mit Fachsimpelei sehr gerne!
Ich fliege immer oben auf dem Eselsberg auf der Wiese vor der Uni, gerne auch mit anderen.
Kann das Problem eine mechanische Ursache haben? Bei mir klemmte mal das Gleitlager der Steuerbrücke auf der Heckrotorwelle. Hat nie bis zum Kreiseln gereicht aber führte zum Pendeln und unkontrollierten Drehbewegungen.
ich sehe meinen Plastik Rex als Verschleißteil. Warum denn nicht billig anfangen und nach und nach an den Schwachstellen aufrüsten? Ich nehme an die meisten hier haben im Lauf der Zeit diverse Helis gesammelt, da werden nach und nach ja auch neue Elektrobauteile fällig.
die Direktanlenkung ist eine sehr empfehlenswerte Massnahme. Ich habe auch das Chassis aufgedremelt und Servos reigepackt. Seitdem liegt die Mühle wie ein Brett. Leider habe ich keine Doku dazu gemacht. Frag mal bei Skysurfer an, der hat eine sehr informative Bilderserie dazu.
So, ich hab die Servos drinnen. Also ich lenke die Taumelscheibe mit der 120° Konfiguration direkt an. Beim Nicken und Pitchen seh ich keine Rollausschläge.
Dafür hab ich aber ab und zu kleine Zuckungen (Nicken nach vorne) beim Rollen.
Mir ist auch aufgefallen, dass die Servos Zeitversetzt ...