Und welchen Lochabstand hat die Platine?

Evo2racer hat geschrieben:Bitte hier alle Bilder von euren Tri´s,Quadros. Hexas,Oktos (Nach oben offen ) posten....
Egal ob MK,TT,Wii,KK etc....alles hier rein!

Bitte nicht zuviel OT,damit es übersichtlich ist/bleibt....

Schade, dass sich die wenigsten daran gehalten haben.

Er mag ja ruhig in der Luft stehen, aber wie verhält er sich denn beim flotten Rundflug?

Das hilft Thomas auch nicht weiter.

Thomas, wenn der Copter mit der Naza gefordert wird, ist es schon OK, mit den Gain-Werten herunterzugehen. Für echtes Kampfschweben sind hohe Gain-Werte durchaus gebräuchlich, aber dann sollte es schon windstill sein.

Am besten nutzt Du Deine Zusatzkanäle, um ...

Dann hast Du eben Glück gehabt. Aber (Gott sei Dank) hat nicht jeder das gleiche Modell, den gleichen Flugstil, das gleiche Geschick oder Talent. Ebenso verhält es sich mit den Einstellungen: Jedem so, wie es ihm gefällt und wie es das Modell erfordert.

Ist er Dir im Atti-Mode zu lahm? Hast Du etwa Expo aufgelegt, damit er im Acro-Mode nicht so heftig reagiert?

Ich habe im Acro-Mode 50% Expo, im Atti 0%. Ist optimal.

Mein Interesse daran ist schon recht groß, nur wie schließe ich daran mein heiß geliebtes LCD-Config an? Und passen die Bohrungen zur Openpilot Copter Control?

Hattest Du nicht MAXTHROTTLE reduziert? Dann wundert es mich eigentlich nicht.

Für die Stabilisierung der Höhe kannst Du einen Luftdrucksensor einbauen.

Der Copter in der GUI sollte sich bei einer MPU6050 auf jeden Fall drehen. Bewegt sich in der GUI außer Cycle Time noch etwas anderes? Mach doch mal einen Screenshot während Du den Copter bewegst.

Und Thorsten hat recht: Setze PID für Yaw mal auf den Standardwert (8,5) zurück.

Zu viele Unbekannte, daher empfängerseitig Regler ablöten und über separaten Empfänger vernünftig einlernen. Anschließend Regler und Motor auf Funktion prüfen.

Noch ein kleiner Nachtrag: Ist ja wirklich traurig was Hacker sich da leistet!!! Mußte bei allen vier Motoren die Lager tauschen.sie waren sehr Laut wegen großem Spiel. Bei nagelneuen Motoren für den Preis eigentlich schon defekte Lager einzubauen ist echt ne Frechheit!

Habe in meiner Lieferung 2 ...

Ich glaube nicht, dass DJI die Naza für Warthox-Style-Flying konzipiert hat.

Bei Einstellung Cut Off Type = "intelligent" legt Dir die Naza erst eine Landung hin, bevor sie die Motoren stoppt. Lies doch mal die englische Anleitung; die ist vielleicht verständlicher.

Failsafe: GUI -> TX-Monitor -> Control Mode Switch

Spektrum: 10% -> Gaskurve / Flightmode Switch