Gibt es eigentlich einheitliche "Regeln" für die Bestimmung der C-Raten? Z.B. bei Last von x C darf bei 25 Grad Akkutemperatur und vollem Akku die Spannung nicht mehr als y Volt einbrechen?
Oder hat da jeder Hersteller seine "eigenen" Regeln?

Meine 20C P-Ions halten bis ca. 60% Entladung die ...

Ich möchte noch eine Rückmeldung über den Einsatz der P-Ion-Zellen im Mini Titan geben:

Nach ein wenig "Messen" habe ich mich für den 3s 2500 20C entschieden. Der wiegt ca. 8 Gramm mehr als meine bisher genutzten Akkus (Turnigy 3s 2200 40C), womit ich gerne die 5 Gramm Blei unter der Haube gegen ...

Ich bin zwar kein Arzt, aber bei Jack scheint mir die Sache ernst zu sein: Das Teil ist ja nicht mal ein Heli !!
Wenn da mal nicht jede Behandlung zu spät kommt :wink:

Viele Grüße
Matthias (der gerade sein Akku-Sortiment auf P-ION umstellt und den MT Nachtflugtauglich gemacht hat und ... und ...

Ich habe durch Zufall (war mir egal bzw. hatte noch keine Vorlieben) mit XH angefangen. Zwischendurch hatte ich mal 7s2p LiFePos mit EHR. Nach nicht langer Nutzung hatten die EHR-Balancer ab und zu Kontaktprobleme, so dass das Laden mit Balancerkontrolle eher gefährlicher war. Ich hab dann auf XH ...

Hallo,

ich habe die alte (hohe) Akkurutsche ohne Winkel (dafür mit Klett). Die flache passt nicht, weil ich darunter den Jazz80 untergebracht habe. Der Test mit einem 140 x 40 x 16 mm Teil (Fernbedienung für Schaltsteckdosen) war allerdings erfolgreich. Es könnten nur noch die Kabel für ...

Hat schon jemand die 3s P-ION 2500er in einem Mini Titan V1 (fbl.; knappe 1200 Gramm Kampfgewicht) geflogen?
Schaffen die 2900 U/Min mit einem Scorpion 2221-8 ohne große Einbrüche?
Passen die unter die Haube (ist durch Kabelgedöns für Nachtflug etwas eingeengt)?

Die würden mich eher interessieren ...

Sollte die Enstscheidung auf einen Scorpion fallen, direkt mit Vollkeramik-Lagern bestücken - erspart ärger mit eingelaufenen Wellen und rasselnden Lagern. Bitte keine Hybridlager, dann kann man die Originale gleich drinlassen. Mein 2221-8 fliegt seit 2008 mit Vollkermaiklagern, mittlerweile im 5 ...

Ich kenne das Kyle Dahl Set nicht. Mein mCP X ist mit HP05s und verlängertem 7mm-Heck umgebaut. Beim Pitchpump bewegt sich das Heck maximal 2 cm. Das Umschlagen bei schnellen Funnels habe ich durch Weglassen der Finne beseitigt.

Das Wackeln an Deinem könnte verdreckte Servos als Ursache haben. Bei ...

Den Positionsmoduls würde ich nicht überbewerten. Der hat bei meinen Helis (450er und Raptor 50) nie wirklich gut funktioniert. Ich hatte das mal getestet aber nie wirklich gebraucht. Weil er immer wieder ungenügende Bodenerkennung hatte, hat die Fuhre teilweise beängstigend geschaukelt. Da war mit ...

Ich habe das 243er, würde es aber auch etwas von der Heligröße abhängig machen. Beim 250er ist der Dremel schnell Dein bester Freund, wenn der Schraubenlack zu gut hält.

Genauso wichtig ist auch die "Vorbereitung" der Schrauben/Gewinde: Wenn da schön Fett drin ist, hält das beste Loctite nicht ...

Ich habe auch ein Cfk-Röhrchen über den Heckanlenkdraht gezogen und dafür die Führungen weggelassen - funktioniert problemlos am MT und T-Rex 250 SE.

Aber zu dem Durchbiegen des Drahtes und PMGs: Mit PMGs wäre die benötigte Schubkraft vermutlich deutlich geringer, so dass der Draht sich nicht ...

Hat das mit der längeren Schraube schon jemand gemacht ? Macht das für einen Anfänger Sinn ?

Das hat nichts mit Anfänger oder Profi zu tun. Das Heckservo ist halt für die benötigten Kräfte zu schwach und so kann weder ein Anfänger noch ein Profi gut fliegen bzw. das Servo könnte sogar früh ...

Hi,

ich hab ein Problem mit meiner neuen keycam 808 #11 (HD).
Nachdem ich mit der verlinkten Software (bin-Datei) den Timestamp entfernt hatte, nimmt sie Videos nur noch in 320x240 Pixel auf. Fotos sind weiterhin in HD. Vor dem Einspielen der bin-Datei waren auch Videos in super HD-Qualität ...

Hallo,

ich habe noch einen elektronischen 200 Ampere Hochspannungs- und Hochstromschalter Helitron EP-200 abzugeben.

Vor dem Flug einfach den Akku anstecken und die Haube drauf. Am Startplatz dann nur noch den kleinen Stecker abziehen und das Modell wird sanft mit dem Antriebsakku verbunden. Durch ...

Hallo,

ich habe noch fünf unbenutzte Flightmax-Akkus 3s 2100 35C abzugeben. Sie haben noch die originalen Stecker XT60 und JST-XH-Balancer-Anschluss.
Ich habe sie Ende 2010 vom Hobbykönig im deutschen Warenlager gekauft und seit dem lagern sie kühl (vollisolierte Garage) auf ca. 3,87 Volt/Zelle ...