Hallo,

ich habe einen Cherokee 500 SE V2 von der Firma CNC-Deluxe. Nun habe ich Probleme mit meinem Hauptzahnrad und dem Antriebsritzel des Motors (Standardkomponenten). Bei mir bleibt das Hauptzahnrad zwischen 10 und 12 Flüge heil und danach wird es vom Antriebsritzel kaputt gemacht. Das bedeutet ...

Ich kann meine Heli´s schon richtig einstellen. Allerdings beim Cherokee habe ich irgendwie das Gefühl, daß sich meine Paddelebene ständig verstellt. Wird diese korrigiert, dann ist wieder alles in Ordnung und der Heli fliegt dann auch spitzenmäßig.

Sauber verarbeitet ist dieser Heli nicht gerade ...

Hey,

ich möchte einfach mal das paddellose Fliegen ausprobieren.

Weiterhin wäre es sehr interessant zu wissen einen eventuellen Einstellungsblock sprich die Hilfsrotorebene einfach nicht mehr einstellen zu müssen. Da habe ich nämlich ständig irgendwelche Probleme damit (einstellungstechnisch ...

Hallo Leute,

hat jemand schon mal versucht seinen Cherokee 500 SE V2 paddellos zu fliegen.

Würde dieses Thema bei meinem in Angriff nehmen wollen. Kann mir hier jemand behilflich sein ??

Danke Euch schon mal vorab.

Grüße
Marco

Hallo Gonyo,

danke für deine Antwort. Im positiven Pitchbereich habe ich +10 Grad eingestellt. Im negativen -4 Grad. Ich habe an meinem Cherokee 500 eine Kopfdrehzahl von etwa 2.350.

Komischerweise bei meinem Raptor mit dem JETI Spin 77 Opto habe ich die gleichen Pitchwerte und dort wird die ...

Hallo Leute,

habe in meinem Cherokee 500 einen JETI Spin Regler 66 BEC verbaut. In meinem Raptor E550 einen JETI Spin Regler 77 Opto. Bin bisher super zufrieden mit den JETI Spin Reglern.

Nun habe ich allerdings ein Problem mit meinem JETI Spin 66 BEC. Er zeigt mir nach einem Flug weder den Max ...

Hallo Leute,

ich habe einen S.R.B Quark und wollte nun diesen in den Expertenmodus umstellen. Was muß ich jetzt tun, damit ich den Expertenmodus einsetzen kann (Programmierung und Einstellungen) ?? Ich komme mit der englischen Bedienungsanleitung nicht zu recht. Bitte um eure Mithilfe. Danke Euch ...

Hallo,

vielen Dank für eure Beiträge. Mir bleibt wahrscheinlich nicht´s anderes übrig, als die Madenschrauben rauszubohren und das Gewinde neu zu schneiden. Leider muß ich Euch enttäuschen. Die Madenschrauben sind noch die Originale. Diese wurde nie herausgeschraubt (Rotorkopf schon bei ...

Hallo,

vielen lieben Dank für deinen Tip. Stimmt, es war die Taumelscheibe !!!!!

Grüße
Marco

Hallo Leute,

ich habe einen Cherokee 500 SE V2 und verzweifle bald am folgendem Problem:

Am Rotorkopf sind zwei Madenschrauben (laut Bedienungsanleitung Bezeichnung M3x3SS) die sich nicht herausdrehen lassen. Aufgrund der zuvielen rumexperimentiererei kann ich die Madenschrauben gar nicht mehr ...

Hallo Leute,

ich habe einen Cherokee 500 SE V2 und mit seinen Paddeln habe ich Einstellungsprobleme. Sobald ich die Paddel auf 0 Grad mit der Pitchlehre eingestellt habe und den Rotorkopf dann danach um 90 Grad drehe sind die Einstellungen vollkommen verschoben. Das Problem ist auch vorhanden, wenn ...

Hallo Cherokeepiloten,

ich habe auch einen Cherokee 500 SE V2 mit komplettem Alurotorkopf (Blatthalter auch Alu). Die mitgelieferten Rotorblätter passen bei mir einfach nicht. Die Blattwurzel ist einfach zu dick. Könnt ihr mir einen Tip geben, was ich machen kann ??

Weiterhin würde mich gerne ...

Hallo Marco,

da bin ich ganz deiner Meinug. Ich habe mir das ProFlex Landegestell angebaut und mit 10mm Alu Vierkantrohr distanziert. Damit kommt der Heli schon etwas weiter vom Boden weg, aber ist nicht vergleichbar mit der Bodenfreiheit von z.B. eimem Raptor 50.

Ich denk mal nach und versuch ...

Hallo Helifreunde,

ich habe einen Cherokee 500 und würde gerne ein alternatives Landegestell ranbauen. Das Originallandegestell ist mir einfach viel zu weich (Material gibt nach) und außerdem ist es viel zu flach. Daher möche ich gerne ein anderes Landegestell ranbauen.

Vielleicht gibt es ja von ...

Hallo Leute,

nachdem ich so viele Hilfestellungen von Euch bekommen habe, werde ich jetzt auch noch meinen Beitrag druntersetzen und die Antworten nun selber geben.

zu 1: Die Polenanzahl der Motors beträgt 8
zu 2: Einstellung des Timing bei einem 8 poligen Motor sollte zwischen 20° und 30° liegen ...