Hallo zusammen,

es sollte allerdings nicht unerwähnt bleiben,dass das Vollkeramiklager ursprünglich in einem überarbeiteten OS 91 SZ eingebaut wurde,später wurde der Motor immer wieder mal zerlegt,die Verdichtung geändert,eine Kurbelwelle vom OS 91 HZ eingebaut,ebenso der Kolben.

Ums kurz zu ...

Hey Leute!

Bin nach länger anhaltender Winter bzw. Simulatorpause mal wieder raus mit meinem Rappel. Sprit wurde wegen leerer (grüner) Gallone CoolPower gleich mal die (rote) Gallone CoolPower getankt. Ich glaub die rote müsste die mit 25%Nitro sein und die grüne die 20Prozentige,oder? Egal, auf ...

Hi,

hab heute mal meinen TT50 auseinandergeschraubt und dabei bemerkt, dass er innen an der Kurbelwelle leicht rostig ist. Er hat jetzt erst genau 5 Gallonen/ 19 Liter durch :(
Ist das normal bzw. kann ich mit dem noch fliegen oder fällt der bald auseinander?

Edit: Noch ne andere Frage: Wie krieg ...

Was ist mit Hatori, Fun- Tech Krumscheid, auch nicht das Richtige,oder hast die noch nicht probiert?

Servus Leuschy....

die sind aber echt nicht leise! Dumpfer sind sie, aber nicht leise...
denn wenn ich auf dem Hatori 1850 am Kopf habe wird das Dumpfe Geröusch ziemlich laut. am 50er jedenfalls ...

Damit meinten wir:


Das in Vereinen die dB Grenze so niedrig ist das man fast nur E-Helis fliegen kann!
Ausserdem habe ich mehrere Schallis testen können.....und raus kam:

Alles leisen, haben bedeutend weniger Dampf gehabt.
Ausserdem hängt das stark von den Motoren ab... beb Webra 91 an nem ...

[quote="J.K"]Gott bin ich froh in keinem Verein zu sein....


Alle Dämpfer die leiser sind weil sie innen gefuttert sind fressen einiges an Leistung.....auch der HLS wird das tun...

und wenn du 3D fliegst wird auch der Zimmermann wie am Spies schreien...


NEVER EVER VEREINE!!!

;-)[/quo ...

Hallo Robert und auch die anderen!

Es ist mittlerweile 30 Jahre her,dass das von mir genannte Poster in meiner Einheit und auch in anderen, wo ich stationiert war auf dem Flur gehangen hat!

Bo 105 im Rückenflug!

Um so etwas unter Beweis zu stellen benötigt man Zeit um hier Recherchieren zu ...

Hallo Knut,

so wie ich Deine Ausführungen in punkto Vergasereinstellung beim TT Motor sehe,ist sie recht gut,aber mit der Feineinstellung mußt Du dich langsam an das Optimum herantasten,das heisst die Teillastnadel nur in ganz minimalen Schritten rein drehen und bei Vollgas nur darauf achten das ...

Hallo Hartmut,
hau uns bitte nicht die Taschen voll und schau mal genau hin

http://www.flixxy.com/bo105-helicopter-aerobatics.htm

Es könnte jemand Tatsach dran glauben "auf dem Rücken hinter den Baumwipfeln und kam dann im Rückenflug darüber hinweg"

Gruß Claus

Ob die Tasche voll krücken ...

Hallo,

die Attraktion und Schwerpunkt auf dieser Lehrvorführung mit NATO Generalstab in Celle und Hannover Bothfeld,wo es hauptsächlich um die Präsentation zum Verkauf der Panzerabwehr-Waffentechnik gegangen ist,war "Charly" Zimmermann.
Dieser schwebte zunächst kaum sichtbar auf dem Rücken hinter ...

Hi,

ich habe jetzt mal ein paar Videos auf YouTube gefunden.
soll "Charly" sein
ist schon geil, aber da ist kein Rückenflug drin.
Das Video ist wohl von der BW oder so
Hier ist auch fast Rückenflug drin, so bei 1:56 min, er sackt aber doch ziemlich druch.
Was mich wundern würde ist wenn der ...

Ich kenne auch keinen Großhubschrauber der Rückenflug kann, auch nicht modifiziert für längere Zeit und schon gar nicht in Bodennähe.. Welcher Pilot soll da noch in der Lage sein das richtige zu steuern und dann noch mit dem Blut im Kopf ? Obenliegender HeRo erschwert die Sache natürlich auch in ...

Versuchs mal bei www.radiobastler.de

Ansonsten melde Dich mal bei mir,ich habe noch die MC 20 in Betrieb und auch das komplette Handbuch,woraus ich Dir die benötigten Seiten kopiert zukommen lassen könnte!

Gruß

Hartmut

www.hl-flugmodelltechnik.de (Kontakt)

Oh Harald,da irrst Du!

Charly Zimmermann hat früher mit der BO 105 (natürlich modifiziert) auf Schow-Veranstaltungen Rasen gemäht!

Leider hat man nach der Ramstein- Katastrophe solche Flugvorführungen untersagt,aber in Frankreich,England und Italien sieht man heute noch auf Flugveranstaltungen ...

Mit dem 3D fliegen ist das so eine Sache,die einen sind der Meinung das es heute schon Pflicht ist Piro-Flips und Tic-Tocs zu können,sonst kann man kein Heli fliegen und gehört schon gar nicht mehr in diese Liga.

Aber es gibt Piloten die es Ihrer Ansicht nach perfekt beherrschen,sieht man ihnen ...