PiTcH hat geschrieben:Ich weiß nicht, welche Laschen da gemeint sind!

Die Besfestigungslaschen, vermute ich?!

Moin,
also für Graupnerware bin ich immer wieder gerne bereit, nen Qualitätszuschlag zu zahlen.

Was spricht denn gegen den hübschen Ausdruck "turing number"? :oops:

What does the Turing Number mean?
The Turing Number entry during login is used to prevent automated login attacks against your account. A random number, displayed as an image, must be entered correctly in order to successfully ...

Hm... hat denn hier jemand schon Erfahrungen mit all-incl gemacht? Hört sich ja prinzipiell nicht schlecht an, auch preislich.

Flightbase hat geschrieben:issn bot

Dann bleibt wohl nur die Eingabe einer Turing-Number beim Login...

Flightbase hat geschrieben:oder nen verrückter.

Jepp, ist relativ heftig. Das mit Q33NY wurde schon einen Tag nach den Anschlägen in den Medien heiß diskutiert, viele haben gefordert, die Schriftart zu verbieten. Änlich mysteriöse "Zufälle" (?) gab es schon öfters, aber noch immer taucht diese Symbolschrift in den M$ Word Versionen auf.
Ist ja ...

Ja nee, iss klar. Und herzlich willkommen im Forum...
Hab ich mal wieder irgendeine cash4clix Aktion verpasst oder wie?
Aber ein bisschen Wissen kann ja nicht schaden...

War übrigens heute da ..
Jo, da hab ich verpennt... :oops:

allerdings erst später .... als die Flächenflieger da waren OMG, dann hast du dich also mit dem Rentnertrupp rumgeschlagen?! Im Prinzip und an sich lästern die über alles und jeden, was/der mit Helis zu tun hat...

Die waren alle ganz ...

Chris_D hat geschrieben:Bin mir ziemlich sicher, daß der Motor in den Peaks weit über 25A zieht.

42A.

Flightbase hat geschrieben:jetzt muß sonen newbie wie ich wieder die google bildersuche anwerfen ;D

Das tut doch nich Not!

Blade hat geschrieben:Schöne Zusammenstellung .. habs selten geiler gesehen.

Dann darfst du morgen auf keinen Fall um 10.30 auf den Platz kommen, denn da könntest du nem V2, nem XL CDE und nem SE begegnen...
(...vorausgesetzt ich komm pünktlich ausn Federn. )

Hallo,
JA, du kannst den SMC-14 verwenden. Die Anlage unterstuetzt an Modulationsarten PPM und SPCM, aber kein std. Graupner PCM. D.h. die teuren, aber nicht besseren, PCM-Empfaenger wie MC-12 etc. koennen nicht verwendet werden, der "preiswerte" und ohnehin schnellere SMC-14 geht aber voellig ...

Moin,
werde wahrscheinlich so gegen 9.45-10.00 ankommen, aber am besten mailen wir am Samstag nochmal kurz, für den Fall, dass was dazwischenkommt.

N'Abend Walter,
mein SE lüppt ja inzwischen auch und zwar mehr als überzeugend. :) Das Heck steht HAMMERhart und auch die Einstellung hat mir keine Probleme bereitet. Setup the same, SE/401/Volz (nicht umgeproggt). Immo stresst mich der Riemen mal wieder, aber ich denke, bis zum WE hab ich nen neuen ...

An die Flugzeiten gewöhnt man sich. Fliege mit dem L103D an 6SKok3200ern ca. 4.30. Und du @ Alex?
P.S.: Ich mag es, wenn die Blätter knallen, "nur mal so zum vergleich".