Das´ ja ma richti goil!

frohes Neues !!!

Edward (DarthDRK) möchte nicht, das seine Rümpfe als Basis für "Kopien" benutzt werden.
Hmmm...das´ ma echt schade.
Wundert mich jetzt allerdings etwas, sind doch die 1:18er von ihm größtenteils selbst Kopien von den BBI-Helis. Aber da gabs ja vllt n OK, will ja nichts unterstellen und am Ergebnis ...

Simpel, aber macht Sinn. Hehe...

Nen Monstertruck absorbiert vor allem durch die großen Reifen einiges. Aber das sind ja nun auch alles vollkommen unterschiedliche Konzepte mit anderen Zielsetzungen. Mit einem MT oder nem 2wd StadiumTruck hat man auf ner festen Strecke nicht den Hauch einer Chance gegen einen 4WD-Buggy. Nen Mt ...

Ja das wär natürlich fein, wenn wa da n Ok übern Hausgebrauch hinaus bekommen können. Dann würde ich mich wohl auch zu nem kompletten Nieten-Teppich hinreißen lassen und noch n paar feinere Blechstöße lackieren.
Bin irgendwie jetzt schon etwas fickerig...

Was meinst´n, wann ne Mechanik fürn test ...

Wollt ja auch nur meine Idee n Bisschen verteidigen.
Aber stimmt natürlich, is ne fise Kombination. Is jedenfalls cool deine schnellen fortschritte zu sehn. Motiviert ungemein.

blablablaa...Heckausleger..blablaaa. Du bist gemein.
Hehe, aber ma ernsthaft...muss ja nicht bis ganz nach hinten reichen. Halt nur so weit, wie die dicken Finger noch rankommen. Der Rumpf besteht ja nicht nur aus Heck.

lg

Also zum Experimentieren könnt man sich doch ma ne Hand voll hiervon ordern...die Amis nehmen die wohl gern füre Fläche.
Wüsste allerdings gern, wie die das genau machen. Ich meine, selbst Shockys haben oft mehr als 1 QR-Servo. Aber vllt hab ich mich da auch verlesen, und die nehmen die nur für Höhe ...

Hätt ja sein könn´. Hab auch keine Vaku. Aber vllt könnteste es beim nächsten Rumpf mit der "Ballon-Methode" versuchen und mit Abreißgewebe auslegen. Sollten noch einige Grämmchen zu holen sein.
Und wenns jetzt schon sogut geklappt hat, sollten die Ecken dann wirklich ohne Eingedicktes auskommen.

ah...i see... . Hmmkey, dann setz ich den jetzt mal auf meine Februar-To-Do-Liste.

Mal wieder On-Topic:
Hab ich die Bilder richtig interpretiert...Du laminierst naß-in-naß? Oder saugst Du den entgültigen Rumpf dann ab ... war das nur die Ungedulds-Methode?

Hmmm... die Idee als solche is net schlecht, Motivation wäre da.
Wie wärs Yogi?
btw...is der Rumpf zugekauft oder auch aus deiner Feder?...bräuchte dann ja schließlich einen...

Gibts auf offroad-cult auch nen Test zu. Hier
Scheint sehr robust zu sein und ist 100% zu den Wettbewerbs-Modellen kompotibel.
Wenns also unbedingt nen Truggy sein soll bestimmt keine schlechte Wahl.

Wie wärs denn dann mit nem Rally-Umbau eines OnRoaders? Da würdeste halt nur ein Kardan-Chassis brauchen, das etwas mehr Federweg hergibt und etwas längere Dämpfer.
Da würde dann sogar, im Hinblick auf häufigere kleinere Aufsetzer ein günstiges Kunststoff-Wannen-Chassis Sinn machen. Hatte mir mal ...

Na das sieht doch schon schick aus. Da warte ich mal gespannt ab. Alles andere wär Unfug, da ich mich bereits jetzt arg verzettelt hab. Aber das wird für mich wohl ein Must-Have werden.

Wirds da auch n Projekt-Fred zu geben oder überascht Du uns, wenns fertig ist?