Mein Beileid und besten Genesungswünsche dem Piloten. Aber: Bringt nicht irgendwo jedes Hobby Gefahren mit sich? Selbst wenn man noch so verantwortungsvoll damit umgeht und selbst durch Routine (die manchmal nicht schlecht sein muß) kann das Schicksal immer mal wieder zuschlagen, obwohl man alles ri...

Paßt beim 600er Nitro 1a, hab sie drin und dafür die Führung rausgeworfern. Habe dafür noch ne Alustrebe als Verstärkung reingebastelt, für die die Führung vorher da war.

Ansonsten einfach mal auf die Align Seite gehen, da findest Du alle Bedienungsanleitungen als Download, da sind etlcihe Maße drin.

http://www.align.com.tw/html/en/assembl ... 0npcen.htm
Viel Spaße beim Einbau

Ich weiß nicht, ob das viel bringt, aber evtl. kannst Du mit diesen Lagerblöcken noch etwas mehr Pitch & Roll rauskitzeln, da die Taumelscheibe nun evtl. nicht mehr so leicht mit dem Lagerblock kollidieren kann. Mußte bei mir zumindest alles etwas deswegen zurücknehmen. http://www.kdedirect.com/...

Initialkosten sind beim Elektro durch die Lipos bestimmt höher, zumal es ja meist nicht nur bei einem Pack bleibt... Langfristige Kosten sind beim verbrenner dann wohl eher höher. Ich stand vor der Hürde Initialkosten zum Anfang, somit war's für mich der Verbrenner. Uns es tut mir immer noch nicht s...

Also ich fliege 15% Rapicon SPrit, läuft super damit.
Bin allerdings auch kein 3D Hardcore Flieger.

Hat der Pro nicht ohnehin die Lagerböcke aus Alu? Bei denen braucht man das Shoe Goo nicht. Da passen die Lager auch so. Grüße, Georg Soweit ich weiß, hat der hat welche aus Kunststoff. Nur der Super PRO hat gleich welche aus Alu. Aber es ging glaube ich hier auch um das Lager in der Kupplungsglock...

Moin, kann mich da fast komplett meienm Vorredner anschliessen: a) finless hat es nur gemacht, damit im Halter nix verkanntet (Lager, Spacer) und es einfacher geht. Wenn Deine gut und frei drehen, lass es. b) Versuch Deine mal wieder rasuzubekommen, wird nicht leicht sein ;). Ich habs wir finless ge...

Moin, eben gerade auf der Align Seite beim Stöbern gefunden, anscheinend wird einiges der neuen (guten?) 700N Teile auch für den 600N adaptiert: Neue Swashplate Neuer Elevator Arm . Damit fällt auch die Taumelscheibenführung wohl weg, die ich etwas unsolide finde. Falls das Therma schon einmal war, ...

Du kannst zwei unterschiedliche Empfindlichkeiten einprogrammieren und die auf die einzelnen Flugphasen legen, wie Du möchtest. Für alle drei ist das nicht möglich. Dazu mußt Du im Basis-Setup AUX2 zu F.MOD aktivieren (oder so ähnlich, habs grad nicht vor Augen), dann bekommst Du ein extra Gyro-Menu...

Hallo allerseits, auch wenn das Thema allg. schon etliche Male hier durchgekaut wurde, ist jedes ja doch irgendwie immer wieder individuell. Ich fliege mit meinem OS mit 15% Nitro und dem Helitron Monitor, ca. 2,5 Gallonen durch. Jetzt Teillsatnadel auf etwa 12:30 Uhr, Vollastnadel auf 1U 5Knacken, ...

Das mit den Dichtungen ist immer so eine Sache, bei dem Einen funktionierts, bei dem Anderem sifft es ganz fürchterlich. Ich denke ganz ohne irgendwas wird nie gehen, da Motor und Dämpfer nicht immer 100% plan sind und das mit der Dichtung dann ausgleglichen wird. Aber wenn's bei Dir geht geht, waru...

Schraubensicherungslack wird Dir eh nicht viel helfen, der blaue gibt bei irgendwo 60°-80°C auf und hält nix mehr. Und wenn Du Dich schon einmal am Däpfer vebrannt hast, weißt Du auch, dass der weit mehr als 60°C nach Betrieb hat. Ich habe einen dichten Dämpfer, benutze die Standard-Schrauben incl. ...

...ich hab dazu mal in irgend nem Forum oder so nen echt lustige Joke gelesen, wobei natürlich nicht garantiert ist, dass er auch der Wahrheit entsprach: Ein GEZ-Eintreiber wollte einem pt. Kunden trotzdem Geld abknöpfen, obwohl der kein entspr. Gerät für irgend einen Empfang besaß (hat den GEZ-Fuzz...