Turnigy 6s 5000 40C

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81$

soll das heissen deine airbrush-haube is platt?

owei kalle

du has ja nun genug akkus...wird doch zeit auf nen 90er umzusteigen *g...hätt da noch was ;P


beileid....

Mein Heli ist eher Gelb/Orange ...aber danke für die Erklärung....Hast sogar ein Posting mehr nun

...wie Geil...und ein weiterer Klo Thread zum nervigsten Thema 2007/2008...

wenn einige mit dem gleichen Ehrgeiz fliegen würden wie sie Bullshit in den Foren streuen dann würden die Top10 laufend nachwuchs bekommen.

Und zum Topic Ersteller....

Kollege...wenn ich mich recht entsinne steht dir ...

kein Plan, bisher hatte ich keine Störung.
(ein Glück*g)

Schon witzig wenn ich bedenke das Tracer vor genau einem Jahr bei mir war und mir nen T-rEx450 beigebogen hat :D

in dem Jahr sind viele Rex xe gekommen und gegangen *g*

Ich sag einfach nochmal danke an der hier völlig Offtopic passenden ...

genau der satz so wie er geschrieben ist, passt 1a zur Aussage *g

IFS

*gg*

nein, kannst du machen...
verkürzt sich deine übliche flugzeit halt nur etwas und du hast etwas weniger spannung zu beginn.

merk dir einfach mal wieviel noch reingeht wenn du sie komplett lädst > 0,5a
dann weisst du wieviel kapazität dir "fehlt"...ich mach das manchmal auch, aber eher bei 0,2 - 0,1

das cool...aber CF Blätter würden mich mehr interessieren

bei meinen 12S funkt nix *g

je nach dem wie schnell du sie zusammhälst.

näherst du dich langsam dem "kontakt" müsste der knall bzw der "funke" früher und härter kommen.

ehm...und bei nem modell ist nun was genau passiert?

ne briefmarke auf dem hauptrotor? das doch n witz wa...

..bin auf arbeit worum gings?

Canon HV20.