Hi Diver, Hab die Blätter vor dem zusammenbau gewuchtet, wie oden beschrieben. Vibrieren tun sie trotzdem, denke sie sind immer noch unwuchtig. Vielleicht liegts aber auch an den Plastikblättern?!
Grüße Peter
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- 12.06.2006 23:05:25
- Forum: Robbe
- Thema: leichte Vibs am Heck vom Spirit Li
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- 12.06.2006 22:39:58
- Forum: Robbe
- Thema: leichte Vibs am Heck vom Spirit Li
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Hallo zusammen, ich habe meine schönen CFK Heckblätter kaputtgeflogen und jetzt durch die billigen weißen Plastikteile ersetzt mit der Folge das das Heck jetzt eiert. Mit den Hinweisen aus der Anleitung (ausbauen, die beiden Blätter mit einer Schraube vergindenn und auf einer Wippe ausbalancierenb) ...
- 12.06.2006 21:07:16
- Forum: Robbe
- Thema: Drehzahl beim Spirit LI
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Hallo Diver, ich mache es davon abhängig wie stark der Wind ist und was ich fliegen möchte. Ich denke mit 1800 1/min ist man schon bestens unterwegs, nur wenn es böhig ist oder man Kunstflug macht darfs auch mal etwas mehr sein. Die höhere Drehzahl kostet bei mir ca. 1 min, also bleiben 10-11 min im...
- 06.05.2006 23:34:31
- Forum: Robbe
- Thema: Welche Rotorblätter im Spirit Pro
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- 24.04.2006 22:45:24
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- Thema: Mein erstes Kustflug Video mit dem Spirit LI
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- 04.04.2006 22:06:13
- Forum: Robbe
- Thema: Servobefestigung Spirit LI
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Ich auch. Bei meinem Heckservo ist nach dem ersten Crash ein Ärmchen abgebrochen, teuer Spaß. Ich würde wenn ich nochmal entscheiden müsste die empfohlenen Robbeservos nehmen. Mit den HS81 gibts bei mir Probleme mit den Vollausschlägen, mit den vorgesehenen Servos würde ich mal erwarten das es besse...
- 01.04.2006 00:24:05
- Forum: Robbe
- Thema: Spirit Li Fragen
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Der Spirit Li hat gegenüber dem Pro schon einige Optimierungen für Agilität. In der Packung sind bereits Teile und Gestängeeinstellungen für Umstellung auf 3d enthalten. Am Sim fliege ich Logo 10, die Flugeigenschaften vom Spirit in echt kommen dem schon ziemlich nahe. Und er fliegt ganz anders als ...
- 30.03.2006 21:35:49
- Forum: Robbe
- Thema: Spirit LI in Halle fliegen?
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Hi Diver, ich hab in einer Tennishalle mit 3 Plätzen langsame Rundflüge und Kampfschweben gemacht, mehr nicht. Ist mit dem Rex tendentiell besser, aber ein richtiger Hallenflieger ist das auch nicht. Im Wohnzimmer nur ein kurzer Anlauf, danach nie wieder. Hab echt Respekt vor dem Teil, festbinden wi...
- 30.03.2006 21:19:41
- Forum: Robbe
- Thema: Spirit Li Fragen
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12 min mit neuem Kokam, 11 mit dem gebrauchten mit Rundflug und ein bischen Kunstflug. Ich habe übrigens alles aus Plaste, funktioniert gut und kaum Vib´s. Zu Unterschied kann ich nichts sagen, hab noch nie Alu gehabt. Wenn Du mehr als 2000 1/min fliegst würde ich Alu Zentralstück und Blatthalter ne...
- 19.03.2006 23:44:14
- Forum: Robbe
- Thema: Spirit LI Neuanschaffung? (Jaaa!!)
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Hi Diver, denke das sieht ganz gut aus. Ich habe andere Servos, hat aber den Nachteil das die Einstelldaten aus der Anleitung nicht ganz passen. Der Empfänger ist auch ok. Lass Dir doch einfach mal von den Shops im Netz ein Angebot machen, z.B. e-heli-shop. Was hast Du für einen Übungsheli? Ich habe...
- 18.03.2006 18:15:45
- Forum: Robbe
- Thema: Spirit LI Neuanschaffung? (Jaaa!!)
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Hi Diver, ich habe auch den Spirit und flieg ihn sehr gern. Gerade liegt er zwar in Brocken in der Kiste nach einem heftgen Absturz, ist aber bald wieder fertig. Ich finde die Größe ok, geht auch bei mittlerem Wind ganz gut. In der Anschaffung ist er zwar nicht ganz billig, dafür sind aber nacher di...
- 06.03.2006 22:08:47
- Forum: T-Rex 450
- Thema: Ritzelwahl
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- 05.03.2006 12:53:44
- Forum: T-Rex 450
- Thema: Wieviel Alu braucht der Rex
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- 05.03.2006 12:25:04
- Forum: T-Rex 450
- Thema: Wieviel Alu braucht der Rex
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Hi Jürgen, stimmt, der Spirit ist echt klasse. Aber der letzte Einschlag hat 160 Euronen gekostet, soviel wie ein ganzer Rex. War ein harter Aufschlag aus 15m auf dem Rücken (Autsch!), dafür ist der Schaden ok. Die Ersatzteile vom Spirit sind auch ziemlich günstig, aber unterm Strich ist der Rex doc...
- 05.03.2006 12:16:28
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- Thema: Wieviel Alu braucht der Rex
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Hi, wenn die Teile Crahsfester sind wird sich das wohl irgendwann rechnen. Welche Teile gehen beim Crash meistens kaputt, z.B. bei einem Rückeneinschlag? Ansonsten wollte ich einen CDE nehmen, mit 450 TH oder F, GY401 und HS56. Soweit ok? Gibts noch irgendwas zu beachten oder Probleme? Bin auch scho...