Hey, Koax ist Koax... da gibt es keine Stufe 2. Fliegen tun die sich alle ziemlich gleich. Stufe 2 wär ein T-Rex 600... ; P Der ist passend eingestellt schön sanft und "träge"! : D ... ... ... Preislich liegen dazwischen aber leider welten! Ich würde, wenn du den Lama beherschst auf nen kl...

Ich werde auch da sein! : )

Aber solange die Welle absolut nix abbekommen hat, sollten eigentlich die Lager auch noch in Ordnung sein! Kontrollier die eigentlich nur noch, wenn die Welle auch im Eimer ist (was ja fast immer der Fall ist).
Und was Crashes angeht hab ich mittlerweile erfahrung! ; P

falls du noch nen alten discman hast oder so kannst das gut ausprobieren... einfach mal kippen und rechts links bewegen! Ist vllt noch etwas deutlicher spürbar, als bei nem Kreisel... ; )

Mein Heli scheint im Moment nicht ganz zu bedenken, dass ich ein armer Student bin und ihn einfach nicht mehr raus lass, wenn er so weiter macht! Oder er kommt ins Heim!!! Hat vorhin gemeint in 5-6m höhe wie wild Pirouetten drehen zu müssen! hab ihn gerade so runter bekommen, aber Heckrotorblätter +...

ja, das tut er! Aber komischerweise nur etwa alle5 akkuladungen ein mal! und kurz abstöpseln reicht um dann wieder normal zu fliegen!?

von der größe her müssen es 800 + 1-200 mAh sein! Aber wie lade ich ihn denn nun.
Wenn ich ihn jetzt einfach mit 1000 lade fliegt er mir dann um die ohren, oder überlebt er das einfach nicht lange (wenn er nur 800 hat)!?

Hey Ihrs! Habe hier noch nen unbeschrifteten 3S Akku rumliegen! Von der Größe her müssten es 8-900 mAh sein! Gibt es eine Möglichkeit das genau fest zu stellen? Würde ihn gern nutzten können und nicht nur wegen des fehlenden Papieraufklebers entsorgen!?

Danke
Ludwig

Danke, jup ist ein 401

Hey, Seit dem ich mit meinen Rotorblättern den Gryo vom heck geschossen hab (war gar nicht so einfach! ; P ) will er _manchmal_ nicht auf der stelle stehen bleiben, sondern dreht kostant um die eigene achse (nur langsam). Wenn ich ihn dann abstöpsel und wieder anhänge hat es (meist) wieder hin. Defe...

Sollte zwar eigentlich nicht vorkommen, aber wenn du die Rotorblätter falsch rum laufen hast, verstärkt sich der Anstellwinkel allein durch die gegenläufige Rotation (anstelle von Abschwächung durch Mitlauf)! ...Aber ich denk eigentlich, das Tueftler schon weiß, wierum die Blätter aufn Heli gehören!...

Das auf den Bildern zu erkennen ist unmöglich! Aber wenn sie krumm ist wirst du das beim hochlaufen schon merken! ; )

Hey, habe schon wieder ein Problem! : )
Beim schnellen seitwärts / rückwärtsflug dreht er sich (ab und an) einfach so ohne ankündigung so weit, dass er vorwärts weiter fliegt...
Gefällt mir gar nicht!

Woran kann das liegen?

Hey, der Tip beüglich des zu festen Ritzels war die Lösung! : )
Nun macht er wieder seine 6 Minuten und die Akkus werden auch nicht mehr kochend heiß! : )
Habe einfach den Abstand des Ritzels vom Hauptzahnrad etwas erhörht und schon läufts! : )
Danke!

Wenn die Blätter noch top aussehen würde ICH!!! sie nicht entsorgen, sondern weiter fliegen! Gibt aber viele, die sagen sie würden es nicht, da microrisse vorhanden sein können, die du gar nicht sehen kannst!

Zur Antenne: Jup, einfach wieder anlöten und gut ist! : )